Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер!
Подскажите новичку...
Неожиданно возникла необходимость купить машину родителям на дачу ездить (и оттуда в лес по грибы / рыбалку). хотелось бы вполне вместительных внедорожник с неплохой проходимостью.
выбор изначально пал на паджеро спорт и ланд ровер дисковери 2 (в зависимости от того, сколько я денег наскребу). но последний отпал, так как весь интернет пестрит отзывами о том, как бодро ломается ЛР:(
вот хотел уточнить, у дизельного паджеро спорт с ручкой / автоматом есть ли блокировка межосевого дифференциала, и, если есть, то как она выключается? вроде специальной кнопки я не заметил на тест-драйве...

Она есть, включается при подключении переднего моста

Sir Tolik писал(а):на дачу ездить (и оттуда в лес по грибы / рыбалку). хотелось бы вполне вместительных внедорожник с неплохой проходимостью.

Это то что вам нужно! Скорость Вам не нужна, а требуется надежность, экономичность, и спокойно родителям по грибы. Берите не пожалеете. Сам недавно приобрел такой. Все просто, надежно, никакой электроники! А ручка переключения находится около ручки коробки передачь.

Sir Tolik писал(а):вот хотел уточнить, у дизельного паджеро спорт с ручкой / автоматом есть ли блокировка межосевого дифференциала, и, если есть, то как она выключается?

Её не может не есть, а включается и выключается рычагом.
И вообще на Спорте нет межосевого дифа, здесь банальный Изи-селект (парттайм), а вот в заднем мосту может стоять ЛСД, что есть гуд, но не критичный. Главное резина

SNOOPER писал(а):И вообще на Спорте нет межосевого дифа, здесь банальный Изи-селект (парттайм), а вот в заднем мосту может стоять ЛСД, что есть гуд, но не критичный. Главное резина

+1

SNOOPER
т.е. постоянно на полном приводе ездить нельзя? об этом мне дилер не сказал. а монтеро спорт в этом плане чем-то отличается?
ЛСД - это что?
знакомые еще советовали Паджеро 2 посмотреть или Прадо. но денег хватит на 8-9 летнюю машину - это уже слишком много, наверное...
а не знаете, где в Питере лучше всего б.у. паджерик искать? я в рольфе заявку оставил, то там говорят, что они очень редко бывают((

Sir Tolik писал(а):т.е. постоянно на полном приводе ездить нельзя? об этом мне дилер не сказал. а монтеро спорт в этом плане чем-то отличается?

Поиск рулит : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php

А на Монтеро Спорт с 2002г АВД, тоесть "фул-тайм"

У знакомого LR Disco2 td5 на ручке около 100тыс пробега и ни одной серьёзной поломки.

Sir Tolik писал(а):т.е. постоянно на полном приводе ездить нельзя? об этом мне дилер не сказал. а монтеро спорт в этом плане чем-то отличается?

По сухому асфальту на полном приводе ездить не желательно, да и не зачем, а вообще можно. На Монтеро Спорт АВД- там автоматически при проскальзовании передок подключается- вискомуфта вроде. А старый Прадо или Паджеро 2 брать не советовал бы.

сергей 74 писал(а): На Монтеро Спорт АВД- там автоматически при проскальзовании передок подключается- вискомуфта вроде.

Ой неправда... На монтеро-спорт передок всегда подключен.
Вискомуфта иногда чуть блокирует межосевой диф.

сергей 74 писал(а):

Sir Tolik писал(а):т.е. постоянно на полном приводе ездить нельзя? об этом мне дилер не сказал. а монтеро спорт в этом плане чем-то отличается?

По сухому асфальту на полном приводе ездить не желательно, да и не зачем, а вообще можно. На Монтеро Спорт АВД- там автоматически при проскальзовании передок подключается- вискомуфта вроде. А старый Прадо или Паджеро 2 брать не советовал бы.

А чем вам Прадо (Awd) или Паджеро 2 (SS) не нравится, по надёге вроде не уступают? А за те деньги, что Спорт стоит можно года на 2-3 старше Прадо взять, только смотреть внимательно надо, а разница в возрасте не существенна....