Pajero 4x4 Off-Road Club

А кто-нибудь шил на паджерика чехлы ?

Кожанные! \:D/

Алексей П. писал(а):А кто-нибудь шил на паджерика чехлы ?

Зачем такой машине колхоз?
А если есть боковые подушки, полноценные чехлы и вовсе нельзя!

A вот и полная ерунда!
Понимаю, что со времени размещения последнего поста прошло аж 6 лет и многое уже изменилось, но вставлю свои 5 коп.: у меня машина "в базе", салон - ткань. В прошлом году сын нашел сайт какой-то фирмочки, изготавливающей чехлы из так называемой "экокожи" на кучу разных авто. Заказал наложенным платежом, через 2 недели пришли (модель на П- 3 и П - 4, различаются подголовниками). Очень приятно сделаны, абсолютно не "колхозански" смотрятся, перфорированная поверхность соприкосновения с ж.... и спиной, аккуратные швы и пр. Если никому не говорить, что чехлы, то с первого взгляда совсем не понятно, что не штатная обивка. Цена вопроса - 8 тыс.руб. - чехлы, 500 руб.- почте, 1,5 тыс. руб.- умельцам для установки (самому совсем не хотелось возиться. Там какое-то накладки на сиденьях снимали и пр.). Время установки - в 16 час. отдал, в 21 час - забрал авто. Смотрится - очень прилично. Все подушки, боковые в том числе, подлокотник - все обтянуто, складывается и пр. Единственно:чтобы откинуть подлокотник на заднем сиденье надо растегнуть две дорожки "молнии" на задней спинке. Прорези под ремни безопасности на задней подушке: все сделано оч. аккуратно, точно "по месту". У меня вопросов нет, хотя я педант в таких мелочах. 1,5 года отсидел на них, зиму поерзал - ничего не потянулось, не потерлось. Правда не знаю, как они в жару, т.к. летом накидку из дерево-шариков кидаю: без них ни в каких из ранее бывших авто ( с кожей-рожей) ездить и так не мог. Зимой... до этого был старый Санта Фе из США с настоящей кожей "по месту ж...ы", садился в мороз и я......а звенели, а на эти - совершенно спокойно. Очень доволен чехлами. Думаю, что дилеры дерут за так называемую кожу куда-а-а, как дороже при том же "коленкоре". Левый подлокотник на двери, тканевый, за 3 года превратился в серую, грязную тряпку, при том, что не облокачиваюсь на него. Думаю, что и сиденья стали бы такими же, и подлокотник между сиденьями. Ткань обивки - полная дрянь. Впрочем. как и у многих других современных японских машин. Вот так. Делайте выводы. Если кто-то заинтересуется, могу старый заказ поискать, там есть координаты сей пошивочной артели. Успеха всем!

Сообщите, если настоящие Умельцы, контактик не помешает.

VIT001 писал(а):Кожанные! \:D/

И в обтяжку?))
ПыСы. ТС. Тысяч за десять- пятнадцать можно найти тряпочные сиденья в сборе!!! и в идеальном состоянии. Касательно чехлов из экокожи. Был один форумчанин- четверочник поставивший их. Как сказать по- культурнее... ИМХО далеко не комильфо. Чуть позже скину ссылку на этот "апгрейд"
ПыСы. Ссылку не нашёл, только фото. Думайте, прикидывайте, решайте...

Себе год назад вот такую заказывал перетяжку из оригин. алькантры, не пожалел ни разу. Специально машину на тряпке брал чтобы срывать не жалко.

vector-n писал(а):Сообщите, если настоящие Умельцы, контактик не помешает.

Автопилот Мастер http://avtopilot-master.ru/avtopilot/av ... padzhero-4 если про этих,судя по описанию чехлов,то они. Но у этих дешевле.

Haarwind писал(а):Себе год назад вот такую заказывал перетяжку из оригин. алькантры, не пожалел ни разу. Специально машину на тряпке брал чтобы срывать не жалко.

какой бюджет ?

Да, судя по рекламе - у них дешевле получается. У меня стоят такие же (не алькантара), черные. Комильфо - не комильфо... кто же спорит, Андрей, переделка же! Но меня устраивает вполне. У меня натянуты не так, как на фото, без морщин и заломов, смотрятся "фирменнее".
Я рассуждал с точки зрения практицизма. Как уже писал выше - если бы не чехлы, то судя по состоянию подлокотника на левой двери за два года - сиденья за три года были бы такие же серые и затертые. А так - скинул эту экокожу (в случае ее неправильного поведения) и катайся дальше. С алькантарой чехольчики понравились, знал бы ранее - их купил. Эх, знать бы ранее... Паджеро бы не купил)))))))))).

Как сказать, Александр... ИМХО, чехлы- это... Чехлы))) Это как в том анекдоте о горелой изоленте)))

Да совсем не обращаю внимание на то, что это чехлы! Абсолютно нормально. Андрей, Вы так смутите потенциальных охотников "скрыть тряпочное содержание" своих автомобилей.))) Нормально и смотрится, и ерзается на них. Мужики, не слушайте Андрея в этом случае!!!))) Эк, что удумали - сиденья в сборе менять! "И нае....ся (пардон), и натанцуешься" . Анекдотов знаю сотни, но про горелую изоленту не слышал. Прошу ознакомить.

На любой коже летом жопа будет преть. Тут тряпка в плюс. Неприятно садиться в машину, если машина стояла на солнце и оно светило на сиденья - долго остывают. Тут тряпка в плюс. Удобно протирать от грязи. Тут тряпка в минус. Других каких-либо существенных различий между чехлами ткань&экокожа не выявлено. Если руки не из жопы растут и правильно установлены чехлы - ничего не заламывается, не топорщица, складок нет. И таки надо понимать, что любой материал тянется - поэтому через некоторое время чехлы лучше протянуть - лишним не будет. После этой процедуры садятся идеально там, где сели при установке с косячками.
И не надо забывать, что это чехлы - расходный материал, цена которому (экокожа Автопилот) 5 000 рублей. Даже если и потеряют форму через 3-4 года, или получат механические повреждения - не вижу проблемы их заменить. Свою функцию (защиту) отрабатывают на 100%.

Только кожа!!! Желательно с вентиляцией (в п4 нет) Кстати моя, даж на солнышке не особо нагревается ))))

Так была кожа!!! А так...
Впрочем, у моей подруги Лексус IS 300, отличная повозка, салон - светлобежевая кожа, пробег авто - 21 тыс.км, вентиляция сидений... все там наворочено "по полной", и уж никак не экокожа, так все равно на нижней подушке водительского сиденья уже заломчики некрасивые появились, как-то растянулась немного (при том, что хозяйка - миниатюрная, спортивная дама). . А уж качество исполнения салона - это не наши "бегемоты", поверьте. Хотя...может это я своими 103 кг и наплодил морщинок )))
А в дальнюю дорогу к морю Черному летом прошлым мотались на нем, так при всей натуральности кожи, раздельном климат-контроле и вентиляции сидений все равно кругляши-деревяши накидки в дороге купили, один черт спина мокла. Я представляю, сколько будет стоить перетяжка кресла (тьфу-тьфу) на этом аппарате не дай бог, что! Так что чехлы хорошие (я о тряпочных Паджеро) - вариант. При всех скептических отзывах коллег. Как там вы пишите -ИМХО?

Виноват, в предыдущем опусе описка в первой строчке, меняющая смысл. Читать: "Так была БЫ кожа"!!!

Алекандр36 писал(а):Да совсем не обращаю внимание на то, что это чехлы! Абсолютно нормально. Андрей, Вы так смутите потенциальных охотников "скрыть тряпочное содержание" своих автомобилей.))) Нормально и смотрится, и ерзается на них. Мужики, не слушайте Андрея в этом случае!!!))) Эк, что удумали - сиденья в сборе менять! "И нае....ся (пардон), и натанцуешься" . Анекдотов знаю сотни, но про горелую изоленту не слышал. Прошу ознакомить.

А зачем смущаться? А тряпочного салона есть и плюсы, и минусы. Как и у кожаного.
А анекдот...))) Решила дама сексом с грузином заняться. Разделись, прилегла и смотрит, как грузин на ... изоленту наматывает. Дама ему удивленно "Зачем? У меня есть презерватив!", а он в ответ- "Не виношу запаха горелой резины!"
Это к тому, что вкусы и отношение к тому или иному, в данном случае относительно чехлов, у всех разные)))

На коже в такую погоду не очень приятно. Особенно, если в шортах. Прилипаешь быстро, а отлепляться - больно!

А-а-а-а-а! Так вот почему после преодоления дороги на тихий песчаный пляж у меня горелым от машины попахивает! Спасибо за подсказку, Андрей. Надо будет че-нибудь, где-нибудь (в автомобиле, разумеется) изолентой подмотать)))))))))))).

Как то так: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=15
и перфорация, и вентиляция. Полный кайф.