Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, подскажите: вчера получил контрактник 4Д56 с владика(56тр) с праворукой. Переставил навесняк, поменял сальнмки и кранштейны, крыжки. Движок с автомата, маховик другой, и можно поставить мой маховик от механники, как я понял, в 6-и разных положениях относительно к-вала. Принципиально ли это? Если да, то как правильно поставить? Подскажите, у меня срок-неделя поэтому завтра вечером буду ставить и заводить.

Ставь как станет,я тож менял

GENEK, ставь смело. У нас тут уже 3 пыжа с МКПП и двигателями от автомата.

А куда вы деваете маховики от автоматов?
Если там венец в поряде, мне нужен такой маховик
Может как-нибудь можно организовать куплю-продажу?
А то барыг в ближайших областях обзвонил - нигде нету и отдельно маховик б/у везти не хотят. Новый жаба душит покупать

У меня друг на Аутлендере спалил сцепление и маховик на турбированном 2.0л. Я впервые увидел оплавленный маховик...
Тоже спалил?

не... у меня венец покоцался. А венец отдельно продаётся только для МКПП. С АКПП он только в комплекте с "пластиной", которая вроде как маховик на МКПП, только полегче по весу и другой формы.

Вот и пытаюсь у людей выпросить "ненужный им хлам за приемлимое вознаграждение" )))

Венец можно переставить другой стороной к стартеру, если не сильно сьеден!

он же приварен на маховик, у меня АКПП

Алекс писал(а):Венец можно переставить другой стороной к стартеру, если не сильно сьеден!

Лучше так не делать

Алекс писал(а):Венец можно переставить другой стороной к стартеру, если не сильно сьеден!

я про это тоже слышал, даже видел одну машину с переставленным, нормально

Vadman, лично у меня маховик с венцом от АКПП лежит в гараже. Видимо теперь на всякий случай. Маховик от механики то дороже значительно, а венцы одинаковые.

Ребята, всем спасибо! Контрактник вроде нормальный попался, ВАЛИТ НОРМАЛЕК! тьфу*3
Vadman
проверь личку

Встала проблема с маховиком.. дело в том что на первой своей машине я уже заменил демпферный маховик на обычный .. но вот и на второй своей такой же машины обнаружил демпферный маховик .. он уже с люфтом.. это уже накладно становится .. собственно вопрос возможно ли его просто заварить.. балансировка после этого потребуется? Если да то как балансировать?

Vadman писал(а):он же приварен на маховик, у меня АКПП

Нифига ты не прав У меня АКПП - я маховик менял, ищи в поиске, даже с картинками. Грелось все лампой паяльной, он слетел влет. Также и одели обратно. Съеден был в хлам, думаю сигналкой прежнего хозяина.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 75#p823758