Мотор Pajero 4М40

pretender · Сообщение **pretender** » 31 янв 2008, 22:09

У меня Pajero с мотором 4М40 2,8 TD, захотел ремонта.
Столкнулся с проблемой как выбрать поршни и кольца.
Весь вопрос в том как узнать подлинность об оригинальности этих деталей.
Всяких разных мнений вокруг много. Если кто сталкивался с этим подскажите, или хотябы скажите у кого это можно узнать?

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 31 янв 2008, 23:19

Ты мастерскую найди, которая этот мотор чинить возьмётся с гарантией... И цену ремонт-контрактник прикинь

Grim Reaper · Сообщение **Grim Reaper** » 04 фев 2008, 13:13

pretender писал(а):У меня Pajero с мотором 4М40 2,8 TD, захотел ремонта.
Столкнулся с проблемой как выбрать поршни и кольца.
Весь вопрос в том как узнать подлинность об оригинальности этих деталей.
Всяких разных мнений вокруг много. Если кто сталкивался с этим подскажите, или хотябы скажите у кого это можно узнать?

Блок не точится. Будешь колхозить?

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 04 фев 2008, 13:26

Блок не точится.

- в этом я не совсем уверен, есть данные подтверждающие этот пастулат, есть опровергающие...

Вестников Андрей

А почему не точится-кто нибудь знает.

Белый · Сообщение **Белый** » 04 фев 2008, 17:49

В верхней части гильз есть вставки керамические. Они не дают гильзу проточить.

ФилiпокЪ

Pol@ATOM писал(а):Ты мастерскую найди, которая этот мотор чинить возьмётся с гарантией... И цену ремонт-контрактник прикинь

+1 8)

Кубик · Сообщение **Кубик** » 05 фев 2008, 14:30

Белый писал(а):В верхней части гильз есть вставки керамические. Они не дают гильзу проточить.

Судя по предлагаемым запчастям на AVTOWELT http://www.autowelt.ru/?gape=48
так ремонтные поршни на 4м40 есть...

Белый · Сообщение **Белый** » 05 фев 2008, 14:52

Кубик

Ну да, есть. На нетурбированные. Я правда таких не видел.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 05 фев 2008, 15:28

Во как!
А я думал что 4М40 все турбированные.

Белый · Сообщение **Белый** » 05 фев 2008, 15:40

Кубик

Я тож так думал

RedFox · Сообщение **RedFox** » 06 фев 2008, 17:15

А я вот ремонтировал 4м40. Гильзы мне вырезали, запрессовали новые от Autowelt, отхонинговали... и вот он номинальный размер

INAL · Сообщение **INAL** » 06 фев 2008, 20:05

RedFox писал(а):А я вот ремонтировал 4м40. Гильзы мне вырезали, запрессовали новые от Autowelt, отхонинговали... и вот он номинальный размер

Что со старым коленом делал?
Или поставил новое?
Сколько пробег после ремонта?
Ответь пожалуйста!

RedFox · Сообщение **RedFox** » 06 фев 2008, 20:49

Колено старое оставил, шлифовал и ставил вкладыши первого ремонтного размера (то же Autowelt). Еще шпоночный паз заварили и новый нарезали с другой стороны, но это к ремонту отношения не имеет

. Пробег 18 тыков. Проблем никаких(тук-тук три раза по дереву)

Grim Reaper · Сообщение **Grim Reaper** » 07 фев 2008, 10:00

Кстати, я щас свой 4М40 со всем навесным за 50 без доков отдаю, доки будут позже, но за доплату

.

INAL · Сообщение **INAL** » 07 фев 2008, 23:57

RedFox, было бы очень здорово и всем поучительно,
узнать продолжение вашей истории с двигателем:
- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ht=#129801

Pajero 4x4 Off-Road Club

Мотор Pajero 4М40

Мотор Pajero 4М40

Re: Мотор Pajero 4М40