Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!

Посоветуйте, хочу купить второй машиной внедорожник. Именно поэтому рассматриваю БУ. Использоваться будет в среднем 2-3 раза в месяц, для поездок за город и на дачу. До дачи километров 100, а чтобы просто покататься километров 200, и самое главное не хочется заправляться не непонятных заправках, поэтому хочется дизель.
Прежде всего смотрю на паджеру спорт лет так одного-двух, расскажите как оно? В сильные говны лезть не буду, но зимой использовать на бездорожье планирую. Интересует как дизель переживет зиму, как машина отнесется к тому, что будет неделю стоять, не будет ли дохнуть аккум, да и вообще, какие нюансы дизельного спорта?

И еще вопрос, хватит ли полного бака, чтобы доехать от Москвы до Питера?

ДенисЛ писал(а):Использоваться будет в среднем 2-3 раза в месяц, для поездок за город и на дачу.

Стоит ли из-за 2-3-х раз в месяц брать такой автомобиль, может просто на дачу на электричке?
Ну к солярке 4д56 очень терпим, говорят вообще переваривает без проблем практически любую. Зимой езжу так же без проблем (правда первую зиму), стоит гидроник. Один раз заводил без прогрева было - 28, ничего, завел! Аккомулятор не дохнет, там их кстати 2. По соотношению цена-качество-простота лучший вариант в своем классе. советую брать. Но авто не для скоростной езды.

сергей 74 писал(а):

ДенисЛ писал(а):Использоваться будет в среднем 2-3 раза в месяц, для поездок за город и на дачу.

Стоит ли из-за 2-3-х раз в месяц брать такой автомобиль, может просто на дачу на электричке?
Ну к солярке 4д56 очень терпим, говорят вообще переваривает без проблем практически любую. Зимой езжу так же без проблем (правда первую зиму), стоит гидроник. Один раз заводил без прогрева было - 28, ничего, завел! Аккомулятор не дохнет, там их кстати 2. По соотношению цена-качество-простота лучший вариант в своем классе. советую брать. Но авто не для скоростной езды.

На электричке на дачу не проедешь, проще на машине. Да и покататься я люблю.
Что такое гидроник? Надо ли ставить вебасту? Надо ли зимой лить какие-то гели?
А для скоростной у меня есть машина, она останется для города.

вторая зима стоит во дворе заводится на ура.ничего не лью.и не собираюсь.
кушает любую солярку которую я ей вливал.

Cross_X писал(а):вторая зима стоит во дворе заводится на ура.ничего не лью.и не собираюсь.
кушает любую солярку которую я ей вливал.

А как она отнесется если постоит неделю не заводясь?

ДенисЛ писал(а):Что такое гидроник? Надо ли ставить вебасту?

ДенисЛ писал(а):Надо ли зимой лить какие-то гели?

Это подогреватели двигателя, ставь на свое усмотрение, у нас холодно и почти все ставят.
Насчет гелей мнения разные, я лично ничегго не добавляю.

ДенисЛ писал(а):А как она отнесется если постоит неделю не заводясь?

Пускай стоит сколько угодно, заведется без проблем.

ДенисЛ писал(а):
А как она отнесется если постоит неделю не заводясь?

Мой 4 недели стоял при отрицательных температурах от-27 до -4, и запустился спустя эти недели при -13. С первого раза.

А если паджеру спорт сравнивать с пикапами дизельными?
Прикинул, что за стоимость 2-3 летнего спорта можно взять форд рейнджер, но новый, причем двигатель будет мощнее.
Что думаете?

ДенисЛ
Форд - это форд. Тут тогда вылезает вот что. Вам пикап или универсал симпатишнее? Если пофик - то можно взять и рэйджер или Л200 новый.

Симпатичнее то спорт, но в пикапе прельщает новье. Хотя конечно где же я буду возить все ненужное барахло в нем, вроде старых журналов, тряпок, насосов и прочего барахла это вопрос
И кстати пикап будет с АБС, я считаю раз основная машина у меня с АБС то и вторую надо брать с ней же. Как думаете?

Практичнее все таки взять П2 коротыша-дизеля. И по цене и по сугробам полазить. Проще будет выковыривать если засадиш.

Уже думал про П2, но уж совсем древняя машина получается, от 10 лет.

ДенисЛ писал(а): И кстати пикап будет с АБС, я считаю раз основная машина у меня с АБС то и вторую надо брать с ней же. Как думаете?

Простите, какая связь между первой с АБС, и второй с АБС? Хочу ход вашей мысли уловить.Кстати, МПС тоже с АБС... Там еще ЕБД есть.
А если без АБС?
Первая может быть с АБС, а вторую можно без АБС купить, зачем в грязи АБС?
я не стебаюсь. Вам автомобиль важен, или наличие абс. Л200 это мицубиси, а форд это форд,как уже выше сказали. у Л200 такой же двигатель как и у спорта. Новый л200 отличается более мощным мотором, за счет установки системы ДИД.

Я рассуждаю исходя из каких соображений, на основной машине в случае экстренной ситуации я привык просто давить педаль тормоза в пол и абс отрабататывает автоматически.
До момент заезда в грязи мне на спорте еще предстоит какое-то время ехать по асфальту, и в случае экстренной ситуации я же по привычке буду давить тормоз в пол, но абс нет, колеса заблокировались и что там дальше будет кто знает.
Мой ход мыслей неверен?

Все нормально. я понял.
Удачи на дорогах.
ЗЫ: КМК автомобилем нельзя управлять по привычке.

ДенисЛ писал(а):Я рассуждаю исходя из каких соображений, на основной машине в случае экстренной ситуации я привык просто давить педаль тормоза в пол и абс отрабататывает автоматически.

На диз МПС крейсерская скорость 100 км/ч при такой скорости АБС не особо требуется, я понимаю 140-160, там уже важна АБС

ДенисЛ писал(а):Надо ли ставить вебасту? Надо ли зимой лить какие-то гели?

В МСК Вебаста не нужна, ну так если бабки есть лишние, или ты настолько избалован что в холодную машину садиться западло (зимы последние 5 лет около 0) Гели лил в начале зимы, т.к. боялся нарваться на летнее топливо, потом забил вовсе и так хорошо заводится. Дальше думай сам, можешь взять пикап и присобачить ему будку, там и будешь возить журналы и насосы.

Большое спасибо за советы!
Идею с пикапом отбросил, буду брать спорта 2-3 лет.