Pajero 4x4 Off-Road Club

Конструкция площадки очень похожа на пролетавшую тут не так давно...

смотреть тут

http://www.activesys.ru/tr/eqip/gew.htm

Установлена то хорошо, но как ты будешь сцепление вкл. и выкл. делать, по фоткам видно, что он не доступен.

там же все написанно, все доступно.
вкл\выкл и подключени пульта из под капота легко.
когда вынесу блок будет еще проще.
щас пока так. ближе к летнемо сезону доделаю

blader123 писал(а):там же все написанно, все доступно.
вкл\выкл и подключени пульта из под капота легко.
когда вынесу блок будет еще проще.
щас пока так. ближе к летнемо сезону доделаю

Да ты не понял, вкл./выкл. муфты сцепления, механический рычаг, который на фотке справа видно, включает зацепление лебеды или свободную размотку.

Вы читать вообще умеете?

На фотках видно, что рычаг не доступен, а вообще не моё дело, хотите каждый раз вытягивать трос мотором лебёдки и тратить заряд аккумулятора, а не вручную Ваше дело. Каждый по своему вообщем....... тратит своё время. Всего хорошего. ](*,)

от упертый...
ВСЕ ДОСТУПНО, если вы этого не видете или не хотите прочитать - это ваши проблемы

Ставил лебёдку на аналогичную площадку. Вывод плачевный. Один раз воспользовался лебёдкой и площадка вместе с роликами была безбожно загнута вниз. Вывод: Площадка на 2-х болтах это очень слабо. У меня сейчас на 3-х и я ещё буду обваривать и приваривать упоры для роликов. Итог: Данная площадка это заготовка которая требует дороботки

Кто у нас поставил лебетку в штатный бампер "Спорта"? Стукнись в личка пжл.

димкин + Алёнка

Хм... Уже на второй моей машине такая конструкция стоит - никаких проблем. На прокатке трасс Медведь-трофи 2008 лебедился через себя, назад, пропустив трос под машиной - чуть замял корпус губ и все! Просто делать площадку надо не из фольги. Замять вниз ее крайне сложно. Сама лебедка стоит практически за болтами крепления площадки к раме или на их уровне - не понимаю, как ее можно сложить... У меня площадка из 8 мм.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=21599

Rekardo писал(а):Кто у нас поставил лебетку в штатный бампер "Спорта"? Стукнись в личка пжл.

Поищи тему мою лебёдка в стандартный бампер дизельного спорта. Там я описывал всё.

Белый писал(а):димкин + Алёнка

Хм... Уже на второй моей машине такая конструкция стоит - никаких проблем. На прокатке трасс Медведь-трофи 2008 лебедился через себя, назад, пропустив трос под машиной - чуть замял корпус губ и все! Просто делать площадку надо не из фольги. Замять вниз ее крайне сложно. Сама лебедка стоит практически за болтами крепления площадки к раме или на их уровне - не понимаю, как ее можно сложить... У меня площадка из 8 мм.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=21599

Ну и замечательно, что у тебя всё держиться. Я говорю, что случилось со мной. И всё-таки считаю, что 2 болта это мало. Я сейчас закрепил на 3-х болтах и сварке.

димкин + Алёнка

Съемные лебедки - те, что в квадратной трубе типа "американского фаркопа" фиксируются в этой самой трубе вообще одной шпилькой - тоже как-то держатся... Кстати, обе машины и предыдущая и теперешняя активно используют лебедку практически каждые выхи.
Я не стараюсь перехвалить конструкцию - просто не понятно КАК? Тем более вниз...

Она не то что-бы согнулась. Когда я её установил на 2 болта площадка вплотную прижалась к раме. А после использования лебёдки появился зазор 5-8 мм между площадкой и рамой. После просверления отверстия в передней части площадки и крепления её к раме, всё встало на свои места

димкин + Алёнка
Вот и славно. У меня площадка спереди прижимается дополнительно штатной защитой - может поэтому все в ажуре.

димкин + Алёнка писал(а):Она не то что-бы согнулась. Когда я её установил на 2 болта площадка вплотную прижалась к раме. А после использования лебёдки появился зазор 5-8 мм между площадкой и рамой. После просверления отверстия в передней части площадки и крепления её к раме, всё встало на свои места

с дуру можно и куй сломать как известно...
При чем тут крепление на два болта если у вас пластина гнется?!
Может просто у вас болты хреновые?
я тащил недавно Патрола длинного с заблокированными колесами - все выдержало, нигде ничего не погнулось и не сместилось.