Pajero 4x4 Off-Road Club

Плюсы:

1) Машине 8 лет. Как ни странно весь эл. пакет работает (кр. антенны)
2) Масло не жрет.
3) Комфорт на 4.

Минусы:

1) Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)
2) Задний постоянный (напомнил езду на классике в юности)
3) Сгорел обогрев стекол - знаю про эту болячку, пока не смотрел что там, просто предохр или держатель (скорее он), но воняло горелым - думал от печки.
4) Багажник маловат.
5) Расход 18-20 по городу зимой ... кажется многовато для маленького джипчика.
6) Что-то сажает АКБ. 3-4 дня и мертвяк. бум искать причину... может датчик, а может сигналка
7) Брелки сигналки сажают батарейки ) вот везуха в сигнализацией.



Общее впечатление положительное. Вездеходные качества пока не проверял особо.

SERGEY76 писал(а):Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)

Ну так сейчас зима. А зимний асфальт это их среда. Тут дело не в лошадках. На скользкой дороге восьмерки и некоторых Меринов рвут как грелку.

SERGEY76 писал(а): 4) Багажник маловат.
5) Расход 18-20 по городу зимой ... кажется многовато для маленького джипчика.

Эти 2-а пункта нупросто вааааще... вы , простите, начём ездите? Где такю тачилу отслюнявили?

Это всё про спорт???

SERGEY76 писал(а):Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)

Чё то не замечал такого.А зимой тем более.

SERGEY76 писал(а):Машине 8 лет.

Скажите а сколько в общем Ваш авто пробежал?

сергей 74 писал(а):Скажите а сколько в общем Ваш авто пробежал?

Известно сколько!
99 год= 30тыс в год=9лет=270 тыс км.
Но это не критичный пробег, а с восьмерками ты правда погорячился...

Project311 писал(а):Эти 2-а пункта нупросто вааааще... вы , простите, начём ездите? Где такю тачилу отслюнявили?

Это всё про спорт???

+1+1+1.

Если возить навоз, то и камаза маловато будет !!

Если восьмёрки делают, то двигло просто убит, и в пробег 52 тысячи не верю, как минимум 100 тысяч смотано.

Я когда брал на спидометре було 28 тыс миль,
а по карфаксу 96.

По поводу восьмёрок. Они бывают разные.
Меня братела на 12шке делал влёгкую. Причём у меня была соната 2,7 механика.
Тут дело в другом, насколько ты можешь выдавить из своешго двигла.
ИМХО Мне например жалко топтать его с двух педалей одновременно и до звона.

SERGEY76 писал(а):Плюсы:

1) Машине 8 лет. Как ни странно весь эл. пакет работает (кр. антенны)
2) Масло не жрет.
3) Комфорт на 4.

Минусы:

1) Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)
2) Задний постоянный (напомнил езду на классике в юности)
3) Сгорел обогрев стекол - знаю про эту болячку, пока не смотрел что там, просто предохр или держатель (скорее он), но воняло горелым - думал от печки.
4) Багажник маловат.
5) Расход 18-20 по городу зимой ... кажется многовато для маленького джипчика.
6) Что-то сажает АКБ. 3-4 дня и мертвяк. бум искать причину... может датчик, а может сигналка
7) Брелки сигналки сажают батарейки ) вот везуха в сигнализацией.

Чёто как то грустно...
Хотя восьмёрок при желании рву;
Багажника хватает;
В 14 л по Московии укладываюсь;
АКБ с сигналкой не пАрит;
Батарейки в брелоках - так вообще лохматого года...
А ты нам про какую машину рассказывал?

Chumahod писал(а):А ты нам про какую машину рассказывал?

18-20 расход???? а помыть-почистить не пробовал??? тут что-то с двиглом...
Багажник не мал, просто спинки навесают и шторка визуально "жрет".. с кем сравнивать? у меня в Субае - такой-жебыл..

Кстати.. друзей прокатил на заднем сиденье.. они - в восторге! ( после субаряги, откуда почти ничего не видать - сидят "как на тоне"!!!!
А что.. джип берется для гонок???? по-моему - для нормальной, размеренной езды.. с удобствами ( высоко сижу - далеко гляжу.. и жужжу)....

проходимость..Прокатился я в прошлые выходные - на Гремячий ключ ( это - за Загорском) там последние 6 км - дорога по полю.. и НЕ ЧИСТИТСЯ.. только то, что машинки "протоптали..." с пешкоходами напаях...
Провериз вездеходность - 4Н + на коробке - прямую.. и спокойно заезжал в снег - пропускать недоприводников, и понопри, которые едут навстречу.. НОРМАЛЬНО! даже попытки сеть не было...( а снег был солидный..)
Из минусов - странно-дорогие и странно ломающиеся некоторые запчасти... - ну, например - новая, свеже-купленная пробка радиатора ( из Экзиста) прослужила 3 месяца и "РАССЫПАЛАСЬ"... я ахренел!
ну.. и , конечно - замена свечек!!!!!!!!!!!!!!!! Я думал, что на Субарах это самое замороченное занятие.. Оказалось, мицу - переплюнули!

SERGEY76 писал(а):Плюсы:

1) Машине 8 лет. Как ни странно весь эл. пакет работает (кр. антенны)
2) Масло не жрет.
3) Комфорт на 4.

Минусы:

1) Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)
2) Задний постоянный (напомнил езду на классике в юности)
4) Багажник маловат.
5) Расход 18-20 по городу зимой ... кажется многовато для маленького джипчика.
Общее впечатление положительное. Вездеходные качества пока не проверял особо.

У меня машине 9 лет. В чем то согласен с приведенными выше пунктами
По 1 пункту- если не насиловать коробку, то динамика начинает ощущаться после 80- сделает практически любую восьмерку с нормальным двигателем, а с места две тонны они и есть две тонны.
2 Полностью согласен, после Passata, приходится заново првыкать, и сильно напоминает классический Москвич (был у меня такой -высокий и узкий, с высоким центром тяжести)
4 Согласен, обьем без решетки как у седана класса D,E/ Преимущество- можно засунуть что нибудь высокое.
5. У всех знакомых вне зависимости от марки расход на 100 при приблизительном весе и объеме такой же, все зависит от пробок. У меня как на Ярославке минут 40-50 подергаешся на четырех километрах за двадцать пять начинает переваливать (на ручке)

SERGEY76 писал(а):Плюсы:

1) Машине 8 лет. Как ни странно весь эл. пакет работает (кр. антенны)
2) Масло не жрет.
3) Комфорт на 4.

Минусы:

1) Динамики никакой - восьмерки делают нараз (от 177 лс. ждал большего)
2) Задний постоянный (напомнил езду на классике в юности)
3) Сгорел обогрев стекол - знаю про эту болячку, пока не смотрел что там, просто предохр или держатель (скорее он), но воняло горелым - думал от печки.
4) Багажник маловат.
5) Расход 18-20 по городу зимой ... кажется многовато для маленького джипчика.
6) Что-то сажает АКБ. 3-4 дня и мертвяк. бум искать причину... может датчик, а может сигналка
7) Брелки сигналки сажают батарейки ) вот везуха в сигнализацией.

Общее впечатление положительное. Вездеходные качества пока не проверял особо.

Сначала о плюсах:
1) Дык - япона мать, чего умеют делать хорошо, так это электронику.
2) А вот у меня жрет, хотя говорят в пределах....
3) Комфорт да не на 5, но все таки сколько лет этому дизайну...

По минусам:
1) Так, а надавить посильнее? У меня получается...,ну а если там в 8 совсем машину да и себя не жалко, то пусть дальше летят....
2) А у монтеро спорт после второй половины 2002 постоянно полный, но на заднем пошалить можно, чуть-чуть.
3) пропущено почему то
4) После Элантры багажник огромен, все познается в сравнени.
5) Джипчик не такой уж и маленький, вполне полноразмерный, конечно до ниссана армады далеко или тойоты лэнд крузер, но с XL7 и Патфайндером вполне, уж молчу про всякие CR-V и витары

Ну вот, закидали тапками

Я же писал, что общее впечатление хорошее.

Напрягает тока динамика (и то верно подмечено, после 80-ти вроде прет нормально), в остальном считаю мелкие траблы несущественными ... не масло же потекло.

Насчет пробега в 52 тыс. - фиг его знает, я тоже не поверил поначалу, но внешему виду на ней явно мухи не сидели. (в сравнении что видел на просмотрах и на рынках). В сервисной 30000 в 2004 году. Масло за 3000 не доливал, не дымит ... остальное может сказать тока диагностика.

SERGEY76 писал(а):Напрягает тока динамика (и то верно подмечено, после 80-ти вроде прет нормально), в остальном считаю мелкие траблы несущественными ...

Ну это же джип и даже не паркетник, какую динамику ты хочешь от него? Восьмерка вообще шустрая машина и ничего удивительного что она спорта рвет, вот еслиб ты на мерине бэхе или субару жаловался что тебя 08 порвала другой вопрос. Я на дизеле вообще не парюсь сейчас кто кого рвет, привыкал после джидай кари долго, казалось что вообще не едит.

А можно вопрос:
На чем ты до этого ездил?

А то что-то не понятно, наверное на линкольне навигаторе

На дизелельном терране...


Вопрос сводится к простому - у меня проблемы с двиглом (если да, то в чем может быть засада) или это нормально. Ну ладно восьмерки ... но бывает и классические тазиками на светофоре не поспеваю. Может из-за короткой первой. Слава богу, что меня от дизеля отговорили - 99 лошадей наверно совсем "не спорт"

У меня автомат!
Никто еще со светофора меня не сделал! ЭТО ФАКТ!
Ни крузаки (когда я наполном) , както раз хонда црв пыталясь, так она даже 20 метров не продержалась!
Непонимаю как на таком эластичном движке можно проиграть тазикам!

Есть еще проблема с двигло НЕ НАДО давать тапку в пол, он любит около 4000 оборотов. Я это понял примерно за 2 дня эксплуатации.