Pajero 4x4 Off-Road Club

Случился субж.
Потек зараза задний сальник.
Расход масла от максимальной до минимальной отметки за 7-8 тыщ - это где то до литра.

Че делать?
Где делать?
Сколько стоит сделать?
Или забить и кататься, пока масло не жрет?

З.Ы. Может масло более вязкое лить? Закупориться (шутка)

garrison_MPS писал(а):Расход масла от максимальной до минимальной отметки за 7-8 тыщ - это где то до литра.

ха как раз от замены до замены, не приятно конечно под машиной лужу видеть

garrison_MPS
а какое сейчас масло залито?

з.ы. Как правильно мерять уровень масла? На холодную и через 10мин после завода? Сколько должен быть уровень?

Сейчас мобил 0w40 ибо двигло новое, балую.

На холодную мерить не получается. Обычно на холодную - это с утра.
А с утра времени нет - работа там и все такое.

Вот вечерком после того как заглушил, минут через 10-15 стечет и меряю. Само собой на ровной площадке, при полной луне нужно делать поправку ибо известно, что в полнолунее случаются приливы и т.д. и т.п.

Я сам у себя менял 2 месяца назад. Гемор был только коробку снять, пришлось просить помощь. В целом ничего сложного. На сервисе в Питере за снять-поставить 15 штуцеров просили.

garrison_MPS
не знаю как на спорты, но к моей в руководстве написано не ниже 5в лить.

Насчёт п...сь не знаю,но мне бы ваши проблемы мужики. Да простят меня на другом форуме ,где от опелистов отбиваюсь,могу,хочу,умею ... Но негде,нескем. Умираю по паджеро. Но без работы.

Насчёт п...сь не знаю,но мне бы ваши проблемы мужики. Да простят меня на другом форуме ,где от опелистов отбиваюсь,могу,хочу,умею ... Но негде,нескем. Умираю по паджеро. Но без работы.

Рановато сальнику течь,может изпод полумесяца оно как раз так стекает что кажется что сальник,я себе когда сцепление менял то заодно и сальник подкинул так вот старый был просто деревянный ,и не тек.Те возможно выводы про сальник преждевременные на 90%
Обычно задние коренные сальники текут а точнее сопливят когда на нем трещины тк конструкция практически похожая на всех авто ,там стоит еще маслоотражательная шайба и чтобы сальник начал течь и это сильно бросалось в глаза то сальник должен быть разрушен а двиг пробежать около 300тыщь.

Когда брал машину, продавец сразу обозначил эту проблему. На СТО узнал, сколько обойдется устранить (а это ~ 15 тыс.) и сразу принял решение, что лучше масло доливать 1-2 литра до замены. Гарантию ни кто дать не может, что снова не побежит. Почти два года так езжу. Течь не прогрессирует. Лью полусинтетику.

Ну приурочешь замену сальника если придется вдруг коробу снимать.

kva писал(а):Рановато сальнику течь,может изпод полумесяца оно как раз так стекает что кажется что сальник,я себе когда сцепление менял то заодно и сальник подкинул так вот старый был просто деревянный ,и не тек.Те возможно выводы про сальник преждевременные на 90%
Обычно задние коренные сальники текут а точнее сопливят когда на нем трещины тк конструкция практически похожая на всех авто ,там стоит еще маслоотражательная шайба и чтобы сальник начал течь и это сильно бросалось в глаза то сальник должен быть разрушен а двиг пробежать около 300тыщь.

М-ды ....
А как диагностировать то?
Масло похоже на стыке с коробкой.

зеркальцем посмотри сзади движка нет ли подтеков в районе клапанной крышки ,также если снять лючек снизу то можно увидеть есть ли действительно течь на задней стенке картера под маховиком.
Обычно течет из под клапанной крышки гавно конструкция с 2мя болтами причем легко ее сломать если тянуть сильнее чем написано.
Фашики раньше классно делали штук 10 болтиков на 6 и все пучком никогда масло не сопливило,а на 56ом надо извращатся.Лучше к головки прокладку приклеить герметиком и когда крышку снимаешь то она остается на головке(не на крышке) например клапана подрегулировал назад поставил и все нормально .Еще может подтекать или сопливить на штуцере маслянной магистрали турбины.
Во всех этих случаях масло на первый взгляд почти незаметно сливается на нижнюю часть движка и тк внизу на моторе больше пыли то кажется что масло сопливит из нижней части двигателя.

М-ды ....
Видать лежит мне путь-дорожка в сервис.
Думаю к очередной замене масла приурочить поездку.
Тогда и отпишусь по результатам.