Pajero 4x4 Off-Road Club

Други где то видел в форуме, но не могу сейчас найти - что означает наклейка над ГРМ.
У меня там иероглифы и цифра 10 - подскажите.

в том районе одна наклейка бывает - на каком пробеге менялся грм, но на 10 т/км - слишком мало имхо)

Кто-то писал сдесь вроде что ремни надо проверять через каждые 10000.

Эта наклейка у меня наляплена на кожухе, но по мне это для агрегатного ремня, именно его и надо менять каждые 10000 км.
Это делал недавно, замена 250 руб, время 20 минут, сам ремень 2100 руб, оригинал. Менять надо, также как и смотреть постоянно, ибо он имеет тенденцию трескаться изнутри. И от темтературы двигла как бы я сказал про старый, был сухой и застрескавшийся изнутри, где ручейки идут, по сравнению с новым. Но даже оный думаю еще бы проходил.
Кстате на яноских аукционах вместе с ремнем еще натяжные ролики идут, но мастер сказал что никаких биений нет, и завернул их обратно.

А ремень ГРМ нужно смотреть или менять на 90000 км!

Может там про замену масла написано что чер 10000 менять?

DenisM писал(а):Эта наклейка у меня наляплена на кожухе, но по мне это для агрегатного ремня, именно его и надо менять каждые 10000 км.

А что за "агрегатный" ремень? Извините, я просто такое определение первый раз слышу...

2 Bender: это точно не про про масло!


2 Vladimir: агрегатный, или еще как хочешь называй- по мне это тот что приводит в движение помпу, кондей, генератор, гур. Тот который не под кожухом идет а перед ним. а под кожухом ГРМ.