Ребят проблема с Паджериком 3 DID 2004 г.

Mitsubishi Pajero/Montero III

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer

Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Ребят проблема с Паджериком 3 DID 2004 г.

Сообщение Berser »

на нейтралке нормальные обороты и равномерная работа переключаясь на драйв начинает колбасить машину ... обороты слегка гуляют и как будто троит ... причем переколбашивает солидно ... потом трогаешься обороты повыше и все нормально ... торможение перед светофором и остановка на драйве опять колбасит ... самое интересное, что это не всегда ... может стоять на драйве и более менее нормально ... что может быть и чего надо диагностировать пержде всего ?
Аватара пользователя
Washington Capitals
Сообщения: 817
Зарегистрирован: 25 авг 2006, 20:47
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Washington Capitals »

Да съездий ты в Рольф. Там всё скажут. И никто тебя разводить не будет. Не надо им этого. У них и так проблем выше крыши.
Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Привет! Да надо съездить! Все некогда ...

Сообщение Berser »

Хотя можно дотянуть и встать где - нить ...
Машиной доволен до соплей ... только вот вот эта шняга беспокоит
Sivorius
Сообщения: 673
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение Sivorius »

Один в один такая же ерунда.
Только у меня еще может при этом заглохнуть.

Был в автомире у 3-х разных слесарей три разных мнения.

1. Нет компресии - как тогда он заводится в -25 с пол оборота?
2. Умирает ТНВД - почему тогда едет
3. Какая-то ерунда с коробкой, якобы фрикционы не до конца работают и коробка входит в сцепления. Как бы не до конца выжатое сцепление - может быть, но тоже странно как-то. На всех остальных ребимах коробка себ ведет нормально.

Я заметил, что заправляясь на МТК эфект проявляется значительног слабее чем к примеру на БП. + жижа для отчистки форсунок снижает эфект.

Вот и думаю, может у меня топливная система просто напросто засралась.
Pajero III 3.2Di-D 5d AT 2000
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Сообщение Berser »

диагностика то чего нить подсказала ?
Sivorius
Сообщения: 673
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение Sivorius »

Комп нет.
Pajero III 3.2Di-D 5d AT 2000
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
com
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 19 янв 2008, 23:58
Откуда: Чита

Сообщение com »

Блин!
Мои симптомы - слабая волнообразная дрожь. Особенно заметно, когда за руль держишься - примерно раз в 2 -3 секунды длительностью 1-2 секунды. Замечаю когда стою на драйве на перекрестке. Поначалу решил не обращать внимания - при езде ничего не наблюдается, но теперь прочитал, что пишут Berser и Sivorius, и задумался - чего меня ждет, может это только начало?
Это у вас давно, как начиналось?
P3 '02 6G72 3дв
Аватара пользователя
Oleg_M.
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 03 апр 2007, 10:13
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Oleg_M. »

Berser это коробка
Pajero IV 3.0, 6G72, 2018г.в., black, 5door, 5A\T, SS2
Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Блин коробка ...

Сообщение Berser »

на неделе поеду диагностику сделаю ... стопудово засада серьезная (((
Sivorius
Сообщения: 673
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение Sivorius »

Oleg_M. писал(а):Berser это коробка
Почему так думаешь?
Pajero III 3.2Di-D 5d AT 2000
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Ну если проблема в коробке

Сообщение Berser »

то там будь здоров ремонты стоят ... хотя я сегодня посомтрел масло в коробке там на горячую ниже минимума необходимого ... завтра проедусь прогрею как следует и посмотрю уровень ... в случае чего долью ... может в этом проблема ... дай бог ... кстати, что хочу сказать ... в гараже просто простоя ... включаешь драйв и никаких дерганий ...
Аватара пользователя
Oleg_M.
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 03 апр 2007, 10:13
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Геленджик
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Oleg_M. »

Sivorius писал(а):
Oleg_M. писал(а):Berser это коробка
Почему так думаешь?
На крузаке так же АКПП кончалась к 290 000км пробега. Меняли вроде какуе-то турбинку, которая масло гоняет. Уже не помню точно.
Pajero IV 3.0, 6G72, 2018г.в., black, 5door, 5A\T, SS2
Аватара пользователя
benkendorf
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 16:50
Откуда: Малаховка, Москва
Контактная информация:

Сообщение benkendorf »

аналогичная ситуация, на драйве или на Эр, иногда случаеся иногда с очень часто, бывает 3 дня ни чего не беспокоит. Пропадает при переходе в нейтралку или чуть прибавиь газа. раньше этого не было, началось после ремонта АКПП.
Pajero 3.2 Did 4м41 3-ёх дверный, левый руль, 2001 г.
Marat
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 25 фев 2006, 17:36
Откуда: Пермь

Сообщение Marat »

Всем привет. У меня такая же ерунда началась.
Думаю, что связано с массой... или просто контактной группой, и проблема ерундовая. С компрессией здесь точно не связано!
Отпишитесь по теме...
P-3., 3.2DID,2003.130тр и все мои..
Аватара пользователя
Сань-ОК
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 07:11
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ)
Откуда: Сочи
Откуда: Красноярск- Сочи
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Сань-ОК »

Привет всем! Был у меня Падж-2 с Эл. ТНВД. С самого начала была такаяже беда - обороты плавают, иногда- рывками. Официалы что-то мямлили, проверяли, опять мямлили,- бестолку (хотя бабло брали исправно, сцуки). Плюнул и поехал к Самоделкину. Тот, не зная причины наверняка, тупо разобрал, промыл и собрал ТНВД заново. Всё прошло, но вернулось через месяц-полтора. Плюс на перекрёстках и в пробках начал глохнуть. Куля делать? ](*,) Опять к умельцу поехал. На этот раз он даже не разбирал насос,- увидел, что плохо присоединён кабель к ТНВД (разъём болтался). Почистили контакты, закрепили как следует разъём и всё. Я ездил счастливо 4 года до самой продажи. :supz: И счас машина ещё ходит (96 г/в, 4м40). А официалы чуть не развели на новый насос. Так что дилерский сервис - в ЖОПУ!!! :butthead: :smt097 Удачи!
Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!
Sivorius
Сообщения: 673
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Ну если проблема в коробке

Сообщение Sivorius »

Berser писал(а):то там будь здоров ремонты стоят ... хотя я сегодня посомтрел масло в коробке там на горячую ниже минимума необходимого ... завтра проедусь прогрею как следует и посмотрю уровень ... в случае чего долью ... может в этом проблема ... дай бог ... кстати, что хочу сказать ... в гараже просто простоя ... включаешь драйв и никаких дерганий ...
Ну и как? Как я говорил, у меня дерганья сильно зависят от качества саляры.
Может все таки и ТНВД.
Стоп тест показал, что двиг крутиться только до 2000 тыс об.мин, при чем машина очень старательно пытается сорваться с торомозов, хотя по идее АКПП должна понимать когда нажата педаль тормоза. Или нет?
Pajero III 3.2Di-D 5d AT 2000
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
Аватара пользователя
Gary56
Сообщения: 767
Зарегистрирован: 24 янв 2006, 15:15
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero-3
Откуда: Казань
Откуда: Россия, Казань
Благодарил (а): 84 раза
Поблагодарили: 12 раз

Сообщение Gary56 »

Oleg_M. писал(а):Berser это коробка
Соглашусь. Была такая же хрень мерсе 140/500. На нейтралке - движка как нет. Вкл драйв и понеслась кизда по кочкам. Машину отправлял на ремонт в Москву, тогда у нас сервисов не было. Делали коробку, что именно - не знаю.
The Rolling Stones моё всё...
Andersen
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 17 янв 2006, 12:20
Откуда: Moscow City

Сообщение Andersen »

Смотри датчик опережение угла впрыска на ТНВД. Коробка скорее всего здесь не причем. Проблема в ТНВД.
Marat
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 25 фев 2006, 17:36
Откуда: Пермь

Сообщение Marat »

Berser писал(а):на неделе поеду диагностику сделаю ... стопудово засада серьезная (((
Всем привет.
Berser,как проблема, решилась?
P-3., 3.2DID,2003.130тр и все мои..
Berser
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 18:11
Откуда: Москва

Сообщение Berser »

Честно ... еще не занимался ... уезжал ... попробую съездить на этой неделе
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»