Pajero 4x4 Off-Road Club

на нейтралке нормальные обороты и равномерная работа переключаясь на драйв начинает колбасить машину ... обороты слегка гуляют и как будто троит ... причем переколбашивает солидно ... потом трогаешься обороты повыше и все нормально ... торможение перед светофором и остановка на драйве опять колбасит ... самое интересное, что это не всегда ... может стоять на драйве и более менее нормально ... что может быть и чего надо диагностировать пержде всего ?

Да съездий ты в Рольф. Там всё скажут. И никто тебя разводить не будет. Не надо им этого. У них и так проблем выше крыши.

Хотя можно дотянуть и встать где - нить ...
Машиной доволен до соплей ... только вот вот эта шняга беспокоит

Один в один такая же ерунда.
Только у меня еще может при этом заглохнуть.

Был в автомире у 3-х разных слесарей три разных мнения.

1. Нет компресии - как тогда он заводится в -25 с пол оборота?
2. Умирает ТНВД - почему тогда едет
3. Какая-то ерунда с коробкой, якобы фрикционы не до конца работают и коробка входит в сцепления. Как бы не до конца выжатое сцепление - может быть, но тоже странно как-то. На всех остальных ребимах коробка себ ведет нормально.

Я заметил, что заправляясь на МТК эфект проявляется значительног слабее чем к примеру на БП. + жижа для отчистки форсунок снижает эфект.

Вот и думаю, может у меня топливная система просто напросто засралась.

диагностика то чего нить подсказала ?

Комп нет.

Блин!
Мои симптомы - слабая волнообразная дрожь. Особенно заметно, когда за руль держишься - примерно раз в 2 -3 секунды длительностью 1-2 секунды. Замечаю когда стою на драйве на перекрестке. Поначалу решил не обращать внимания - при езде ничего не наблюдается, но теперь прочитал, что пишут Berser и Sivorius, и задумался - чего меня ждет, может это только начало?
Это у вас давно, как начиналось?

Berser это коробка

на неделе поеду диагностику сделаю ... стопудово засада серьезная (((

Oleg_M. писал(а):Berser это коробка

Почему так думаешь?

то там будь здоров ремонты стоят ... хотя я сегодня посомтрел масло в коробке там на горячую ниже минимума необходимого ... завтра проедусь прогрею как следует и посмотрю уровень ... в случае чего долью ... может в этом проблема ... дай бог ... кстати, что хочу сказать ... в гараже просто простоя ... включаешь драйв и никаких дерганий ...

Sivorius писал(а):

Oleg_M. писал(а):Berser это коробка

Почему так думаешь?

На крузаке так же АКПП кончалась к 290 000км пробега. Меняли вроде какуе-то турбинку, которая масло гоняет. Уже не помню точно.

аналогичная ситуация, на драйве или на Эр, иногда случаеся иногда с очень часто, бывает 3 дня ни чего не беспокоит. Пропадает при переходе в нейтралку или чуть прибавиь газа. раньше этого не было, началось после ремонта АКПП.

Всем привет. У меня такая же ерунда началась.
Думаю, что связано с массой... или просто контактной группой, и проблема ерундовая. С компрессией здесь точно не связано!
Отпишитесь по теме...

Привет всем! Был у меня Падж-2 с Эл. ТНВД. С самого начала была такаяже беда - обороты плавают, иногда- рывками. Официалы что-то мямлили, проверяли, опять мямлили,- бестолку (хотя бабло брали исправно, сцуки). Плюнул и поехал к Самоделкину. Тот, не зная причины наверняка, тупо разобрал, промыл и собрал ТНВД заново. Всё прошло, но вернулось через месяц-полтора. Плюс на перекрёстках и в пробках начал глохнуть. Куля делать? ](*,) Опять к умельцу поехал. На этот раз он даже не разбирал насос,- увидел, что плохо присоединён кабель к ТНВД (разъём болтался). Почистили контакты, закрепили как следует разъём и всё. Я ездил счастливо 4 года до самой продажи. :supz: И счас машина ещё ходит (96 г/в, 4м40). А официалы чуть не развели на новый насос. Так что дилерский сервис - в ЖОПУ!!! :butthead: :smt097 Удачи!

Berser писал(а):то там будь здоров ремонты стоят ... хотя я сегодня посомтрел масло в коробке там на горячую ниже минимума необходимого ... завтра проедусь прогрею как следует и посмотрю уровень ... в случае чего долью ... может в этом проблема ... дай бог ... кстати, что хочу сказать ... в гараже просто простоя ... включаешь драйв и никаких дерганий ...

Ну и как? Как я говорил, у меня дерганья сильно зависят от качества саляры.
Может все таки и ТНВД.
Стоп тест показал, что двиг крутиться только до 2000 тыс об.мин, при чем машина очень старательно пытается сорваться с торомозов, хотя по идее АКПП должна понимать когда нажата педаль тормоза. Или нет?

Oleg_M. писал(а):Berser это коробка

Соглашусь. Была такая же хрень мерсе 140/500. На нейтралке - движка как нет. Вкл драйв и понеслась кизда по кочкам. Машину отправлял на ремонт в Москву, тогда у нас сервисов не было. Делали коробку, что именно - не знаю.

Смотри датчик опережение угла впрыска на ТНВД. Коробка скорее всего здесь не причем. Проблема в ТНВД.

Berser писал(а):на неделе поеду диагностику сделаю ... стопудово засада серьезная (((

Всем привет.
Berser,как проблема, решилась?

Честно ... еще не занимался ... уезжал ... попробую съездить на этой неделе