Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите номер по каталогу в Экзисте.

Двигатель 4М40, 2800 турбо.

boh 9461615031
zexel 146601-1100

Вроде бы так ...

dema
Спасибо, тоже нужен, заказал........а самому поменять реально?

Prihod писал(а):а самому поменять реально?

Не разбирая насоса - сложно...
Проблема как оттуда достать старый сальник и не повредить при этом посадочное место.
Я сам ни разу этого не делал...
Но слышал, что имея опыт, такое возможно...

Zexel
Ясно......позвонил в автосервис, ремонт насоса 15000 + ремкомплект. В пятницу на эвакуатор и вперед! Обещали за выходные наладить. Я с ТНВД не очень-то знаком... где могут нагреть?

Prihod писал(а):где могут нагреть?

А зачем им тебя "греть"? Ты платишь деньги - они выполняют работу.
Сумма уже оговорена, значит "разводить" не будут.
Или о чём ты?

Zexel писал(а):

Prihod писал(а):а самому поменять реально?

Не разбирая насоса - сложно...
Проблема как оттуда достать старый сальник и не повредить при этом посадочное место.
Я сам ни разу этого не делал...
Но слышал, что имея опыт, такое возможно...

мне недавно меняли в "моторсервисе". у них оправка с резьбой, вкручивают в старый сальник и выдирают его. 5мин работы. по деньгам даже не прилично говорить .

При определенном опыте можно извлечь отверткой со скругленными гранями\чтобы не поцарапать вал\ а сажать желательно оправкой.

Henry Morgan писал(а):у них оправка с резьбой, вкручивают в старый сальник и выдирают его

Да так-то оно так...
Но у него ведь 4М-40, а значит полный насос грязного масла.
По идее мыть надо...
Хотя, фиг знает... Это хозяину машины решать...
Я ведь опять со своей колокольни рассуждаю...
Если уж снимать насос, то хотя бы резинки поменять надо, проверить редукционник, посмотреть общее состояние там может быть грязь, износы, ролики и кулачковые шайбы часто страдают на 4М-40.
Но всё это зависит от квалификации и добросовестности мастеров сервиса.
А если они тупо разберут насос поменяют сальник и соберут обратно, содрав с человека 15000 р. то конечно, нафиг такой ремонт.

Prihod
Оправу сможешь нарисовать ? сам видел ?

Zexel писал(а):А зачем им тебя "греть"? Ты платишь деньги - они выполняют работу.
Сумма уже оговорена, значит "разводить" не будут.
Или о чём ты?

Кроме резинок что еще может подлежать замене? Может они пол насоса "заменят"...

Prihod писал(а):Кроме резинок что еще может подлежать замене?

Я не могу ответить на такой вопрос.
Любые трущиеся детали, в том числе и корпус насоса.
Бывает, что ничего не надо менять.
По состоянию...
Так это... Сумма ведь оговорена уже, ну и пусть меняют что хотят!

Zexel
Оговорена сумма работ - 15000р. и + комплектующие.........
Ладно, посмотрим.........во что выльется.

Prihod писал(а):Zexel
Оговорена сумма работ - 15000р. и + комплектующие...

Это значит 15000 тыр. только работа? Хренасе у вас цены!
Тогда пусть они тебе пальцем покажут каждый косяк и объяснят
почему изза этого необходимо менять деталь.

По моему это развод на бабки. Я такую работу\Разборка-дефектовка-замена резинок -сборка-проверка\ у себя делал 3-4т.р. Со снятием-установкой-макс. 6т.р.

Вчера нашел мастерскую, где за работу 8 шт. запросили (снятие установка, замена резинок, настройка на стенде) + настройка форсунок 450 р. (за шт.) + стоимость ремкомплекта (450 р). Туда и отвез авто.......

подскажи, где такая. Вдруг пригодится. Тьфу три раза.

RVN писал(а):подскажи, где такая. Вдруг пригодится. Тьфу три раза.

Отзывов пока никаких оставить не могу, машина еще в ремонте........
ул.Заводского парка, 2а "Турбодизель" (центр Сормова, Муравей). Как наладят - отпишусь. На вид - толковые ребята.

Вообще-то снятые форсунки опресовать и настроить стоит не больше 200руб/штука.
А вот за шаебочки на них слупить могут и больше 1тыр за все 4 штуки.