Купил 4м40 95года, а он не едет. Помогите, пожалуйста.
Добавлено: 24 фев 2008, 11:43
История такая:
Смотреть приезжали на машину два раза, вроде все показалось нормальным, за исключением странного свиста где-то между двигателем и салном. Свист усиливался с увеличением оборотов.
Продавец клялся, что свистит прогоревшая прокладка на выпуске.
Я ему конечно не поверил и решил, что если турбна загнется поменяю, в остальном все устраивало. Машина ехала нормально, все включалось-выключалось. Взял.
Сразу, как забрал машину не понял в чем дело (а может даже все работало), т.к. ехал по пробке до дома 2 часа с скоростью пешехода. А ближе к дому обнаружил, что машина абсолютно не динамична и пропал свист на оборотах, который был при осмотре.
Позже выяснилось, что свист появляется при раскручивании двигателя до более высоких оборотов, но чтобы его хоть как-то раскручивать надо давить тапку в пол все время.
Такое впечатление, что турбина таки сдохла прямо подо мной в день покупки (или продавец что-то нахимичил в день продажи).
И еще (это наверное в раздел электрики, но может имеет отношение к проблеме):
Не работают спидометр и тахометр. Точнее не совсем не работают, а показывают не то, что надо. Тахометр, как будто стрелка плавает в густом масле, судя по звуку двигателя не успевает за увеличением и уменьшением оборотов, типа заторможенности какой-то.
Спидометр ведет себя немного по другому, но тоже показывает неправильно.
Буду благодарен за советы начинающему.
Смотреть приезжали на машину два раза, вроде все показалось нормальным, за исключением странного свиста где-то между двигателем и салном. Свист усиливался с увеличением оборотов.
Продавец клялся, что свистит прогоревшая прокладка на выпуске.
Я ему конечно не поверил и решил, что если турбна загнется поменяю, в остальном все устраивало. Машина ехала нормально, все включалось-выключалось. Взял.
Сразу, как забрал машину не понял в чем дело (а может даже все работало), т.к. ехал по пробке до дома 2 часа с скоростью пешехода. А ближе к дому обнаружил, что машина абсолютно не динамична и пропал свист на оборотах, который был при осмотре.
Позже выяснилось, что свист появляется при раскручивании двигателя до более высоких оборотов, но чтобы его хоть как-то раскручивать надо давить тапку в пол все время.
Такое впечатление, что турбина таки сдохла прямо подо мной в день покупки (или продавец что-то нахимичил в день продажи).
И еще (это наверное в раздел электрики, но может имеет отношение к проблеме):
Не работают спидометр и тахометр. Точнее не совсем не работают, а показывают не то, что надо. Тахометр, как будто стрелка плавает в густом масле, судя по звуку двигателя не успевает за увеличением и уменьшением оборотов, типа заторможенности какой-то.
Спидометр ведет себя немного по другому, но тоже показывает неправильно.
Буду благодарен за советы начинающему.
Если свмст ясно слышен стоит поискать дыры в выхлопе 8) А вааще - к мастеру - на осмотр 
