Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Спасибо заранее.
Какой Пыжик написано внизу.

Проблема:

через 100-150 км кончается антифриз.

За ночь (пока стоит) не вытекает ничего - под машиной чисто.
В бачок не выдавливает ничего (там тоже пусто после езды).
На холостом ходу под машину не натекает.
В движок не течет - вместо масла эмульсии нет.
Чем быстрее едешь - тем быстрее летит антифриз.

Варианты: помпа? какие-то прокладки? термостат? крышку радиатора поменял - изменений нет, радиатор просматривали - течей нет...

Что может быть? Какие варианты лечения?
Куда пошлете в сервис? MMC?

Разоряюсь на антифризе........

Если антифриз выдавливает в небольших количествах на горячие элимента двигателя, то он может тут-же и испарться. А вообще дыма без огня не бывает, смотри должно быть видно куда. Если машина долго стоит то он тоже исчезает или только в движении ?

Только в движении уходит. Пока стоит - все ок.

тоже самое было, через неделю такой езды, заметил что антифриз уходит через радиатор(снизу был мокрый), заменил радиатор проблема ушла , советую еще посмотреть не течет ли радиатор печки(отогнуть обшивку пола в районе водительского места где педали)
Отпишись о результатах интересно тоже

Окей, печку посмотрю.
А у тебя на холостом ходу тоже тек или только при быстрой езде, когда давление в радиаторе повышается?
Сколько стоит радиатор сейчас?

на холостую не тек, только при рабочей температуре, я брал за 4.5т.

У меня антифриз начал пропадать из краника слива радиатора...
И честно по трубочки на дорогу вышлепывался. Искал дней 5, понять не мог куда девается... Один раз случайно заметил - машина горячая стояла на хх минут 30 (человечка ждал) - смотрю спереди несколько зеленых капелек.. опаньки, из трубочки шлепает.

Impressionist
Проверь как система охлаждения держит давление.

У меня после замены грм в одном сервисе появилась дырдочка в радиаторе. Обнаружил это приятель в рольфе, конгда машину подняли на подёмнике и сняли переднюю защиту и накачали давление насосиком.

Оказалась дырдочка снизу радиатора. По ходу нижний бачок радиатора. Самый прикол в том что капало только при прогретом авто. На холодную - нет.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0 надеюсь паможет

Спасибо за советы. Записался на понедельник в MMC. Проверим все перечисленное, а может и еще что-нить )

2 koly_73: ага, я предварительно прочитал про твою помпу.

у меня выдавливался через хомут задней печки... тока при включеном двигателе...

Impressionist писал(а):Чем быстрее едешь - тем быстрее летит антифриз.

У меня такое было, когда сломалась помпа, я её заменил и антифриз перестал исчезать. Пока сообразил её проверить прошло 3 дня езды, попал на ГБЦ - треснула, так что аккуратнее.

Санчо, а как ты помпу проверял? снимал?

МОРРО писал(а):Санчо, а как ты помпу проверял? снимал?

Мне знакомый на сервисе снял щланг обратки, я завёл машину и оттуда ничего не текло, получается помпа не крутила, помоему так было, я особо не силён в этих делах
Зато когда помпу поменял всё стало нормально.

в темном боксе ультро фиолетовой лампой посвети
антифриз фирменный ярко светится и увидиш где течет
есл лампы нет подоидет для проверки денег

p.s.будет видно даже где высох

Санчо писал(а):

МОРРО писал(а):Санчо, а как ты помпу проверял? снимал?

Мне знакомый на сервисе снял щланг обратки, я завёл машину и оттуда ничего не текло, получается помпа не крутила, помоему так было, я особо не силён в этих делах
Зато когда помпу поменял всё стало нормально.

шланг обратки с печки?

В MMClub смотрели - говорят эмульсия в движке, хотя накануне смотрел - нет там эмульсии...
Предлагают разбирать движок и на опрессовку бошки...

Impressionist писал(а):В MMClub смотрели - говорят эмульсия в движке, хотя накануне смотрел - нет там эмульсии...
Предлагают разбирать движок и на опрессовку бошки...

а масло с утра смотрел после стоянки?

МОРРО писал(а):шланг обратки с печки?

Да помоему, ну когда он просил меня на газ нажать жидкость должна была лится быстрее, а она не лилась.