П3 затягивает переключение передач на АКПП

Mitsubishi Pajero/Montero III

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer

Ответить
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

П3 затягивает переключение передач на АКПП

Сообщение jaa »

Всем привет !!
У меня проблема : Взял П3 , 3 литра , араб, типтроник (4 ступени) . Затягивает переключение на высшую передачу до 3.500 -4 000 оборотов и то долго подумав. В ручном режиме 2000 - 3000.
Кикдауна на машине нет и регулировок АКПП то же. Стоит адаптивный автомат!
Поиском посмотрел - ничего подобного на П3 не нашел.

Прошу совета или прямую ссылку !?

Заранее благодарен!
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
Аватара пользователя
ed39
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 18 апр 2007, 19:07
Откуда: Владимир
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ed39 »

Масло поменяй для начала и фильтр.
Монтеро III 2001 6G74 3,5 литра LTD
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

Сообщение jaa »

Поменял(оригинал), толку нету.
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
Аватара пользователя
ed39
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 18 апр 2007, 19:07
Откуда: Владимир
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ed39 »

Значит к специалистам по АКПП . Здесь нужен опыт....... :(
Монтеро III 2001 6G74 3,5 литра LTD
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

Сообщение jaa »

с этим то же проблема
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
Marat
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 25 фев 2006, 17:36
Откуда: Пермь

Сообщение Marat »

По моему это характерно для Паджика, меня вначале это раздоражало потом привык к типтронику и сам переключаю. Инжинеры чего то перемудрили (мое мнение)
P-3., 3.2DID,2003.130тр и все мои..
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 56839
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1001 раз
Поблагодарили: 4651 раз

Сообщение SNOOPER »

Трос газа проверь..........
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

Сообщение jaa »

а как его проверять? и что могло случиться?
троса акпп нет!
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
Аватара пользователя
Stas3854
Сообщения: 378
Зарегистрирован: 22 янв 2008, 11:31
Откуда: Одинцово, МО
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Stas3854 »

У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
LAND ROVER DIII - 2004, V6, 2,7TD
BMW E36, coupe, M-44, black
Аватара пользователя
Guest
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
Двигатель:: 1GR-FE
Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
Откуда: Москва
Откуда: Омск - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 40 раз
Контактная информация:

Сообщение Guest »

Stas3854 писал(а):У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
а у меня не затягивает :shock:
на 2100 переключает, сбрось клему с аккумулятора чтоб обнулить автомат.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800

http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Аватара пользователя
bosso4
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 11:42
Откуда: ALA/KZ
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение bosso4 »

Guest писал(а):
Stas3854 писал(а):У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
а у меня не затягивает :shock:
на 2100 переключает, сбрось клему с аккумулятора чтоб обнулить автомат.
Когда не шибко на тапку жму - 3000-3500 переключает, када энергично - 4000 .
монтеро лимитед 3.5 , 2002. был...
Аватара пользователя
Stas3854
Сообщения: 378
Зарегистрирован: 22 янв 2008, 11:31
Откуда: Одинцово, МО
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Stas3854 »

Guest писал(а):
Stas3854 писал(а):У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
а у меня не затягивает :shock:
на 2100 переключает, сбрось клему с аккумулятора чтоб обнулить автомат.
У меня на 2100 переключает если совсем чуть-чуть давишь(приблизительно 10%ходу педали), если на 30-40%ходу педали то как раз затягивает до 3500...
Наверно это нормально. Просто не обычно по сравнению с другими автоматами(тот же Мерс, Лендровер, Тойота)
LAND ROVER DIII - 2004, V6, 2,7TD
BMW E36, coupe, M-44, black
Аватара пользователя
Pagr
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 31 дек 2005, 16:21
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Сообщение Pagr »

В нормальном стиле езды на 2100, кикдаун 3500.
C уважением Павел.
Pajero-93,AKПП,2.5TDI,5 дверный,GLX-с правильным рулем ПРОДАН
Mitsubishi Montero Limited 2001 черный, пятидверка, ,биксенон,Webasto..корочеПОЛНЫЙ ФАРШ_классная мафынка
Аватара пользователя
Guest
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
Двигатель:: 1GR-FE
Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
Откуда: Москва
Откуда: Омск - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 40 раз
Контактная информация:

Сообщение Guest »

Stas3854 писал(а):У меня на 2100 переключает если совсем чуть-чуть давишь(приблизительно 10%ходу педали), если на 30-40%ходу педали то как раз затягивает до 3500...
Наверно это нормально. Просто не обычно по сравнению с другими автоматами(тот же Мерс, Лендровер, Тойота)
я вообще по пенсионерски езжу :lol:
на камрюхе так же переключалось :D
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800

http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

Сообщение jaa »

bosso4 писал(а):
Guest писал(а):
Stas3854 писал(а):У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
а у меня не затягивает :shock:
на 2100 переключает, сбрось клему с аккумулятора чтоб обнулить автомат.
Когда не шибко на тапку жму - 3000-3500 переключает, када энергично - 4000 .
клему разок сбросил - так потом замучился, пока он научился холостой держать!?
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
jaa
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 10:19

Сообщение jaa »

Stas3854 писал(а):
Guest писал(а):
Stas3854 писал(а):У меня тоже затягивает!
Как я поня из ответа Marat это у всех П3 и М3...
а у меня не затягивает :shock:
на 2100 переключает, сбрось клему с аккумулятора чтоб обнулить автомат.
У меня на 2100 переключает если совсем чуть-чуть давишь(приблизительно 10%ходу педали), если на 30-40%ходу педали то как раз затягивает до 3500...
Наверно это нормально. Просто не обычно по сравнению с другими автоматами(тот же Мерс, Лендровер, Тойота)
вот и у меня так же. Тока вот по теории - чем ниже обороты, тем меньше износ ЦПГ
П3 3.0 л , 4А/Т типтроник, араб.
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»