Детские болезни Л200 New.

[Копать!Копать!Копать!]

Проштудировав www.pickupclub.ru нарыл повторяющиеся болячьки:
1)клинит рычаг раздатки http://pickupclub.ru/external/oieoi.html (есть письмо дилерам от Мицубиши)
2)на бездорожье встреча кузова с кабиной (вмятины на кабине от кузова) рама гуляет или крепеж кузова http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=7416
3)дохнут форсунки (если заправлять в регионах лучьше поставить сепаратор) http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=7551
4)при малых пробегах появляется люфт в рулевом (наличие люфта в рулевой рейке - рейку меняют по гарантии) http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... 214&page=9

[Алекс]

1 - есть такая порблема, но не массовая. В основном от приложения неадекватного усилия.
2 - фото на сайте видел, у таких же эЛек не видел. У себя смотрел - ничего такого не заметно. думаю, что нада пересмотреть крепеж кузова к раме и видать, особенность пикапов.
3 - исключение только подчеркивает правило - давайте еще мазут зальем и будем сетовать, что тайцы не пордумали такое.
4 - у нас в Ростове еще никто не менял рейку - скорей всего единичные случаи, зависящие от стиля езды.

[Diesel]

Собираюсь брать L200, для поездок по бездорожью(рыбалка, охота,
и тд), П4 справляется на 5 с +, но его Очень жалко.
Из новостей про болячки, выяснил о замене задних рессор по гарантии,что еще?
И что из пикапов может быть альтернативой?

[АЛС]

И что из пикапов может быть альтернативой?

К сожалению только навара и хайлюкс . Если не притезателен к салону то НП300 . Кстати офигительный Ниссанчик . Но рабочая лошадка . Жесткий пирдец . Но честный ПП и надежный движок .

[atoll]

...а ССанг Йонг?

[Александррр]

[/quote]
Но честный ПП и надежный движок .[/quote] Насчет движка--- вчера прочитал что и на NP-300 Стоит Common Rail., вот здесь отчет одного товарища там он точно обэтом утверждает, Стр 2 http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=12882 Так что ничего простого скоро не останется.

[Pterro]

Из новостей про болячки, выяснил о замене задних рессор по гарантии,что еще?

никакие рессоры по гарантии не меняют!! )

Меняются две противоскрипные пластины на моджифицированные...
ИМХО, те эльки, что продаются сегодня сразу уже с модифицированными пластинами и, кстати говоря - без дополнительного радиатора охлаждения ATF....

И что из пикапов может быть альтернативой?

Это зависит от того, что хочется получить от ашины...
Хайлюкс не знаюа по остальным:
- на других пикапах НЕЛЬЗЯ ездить по асфальту на полном приводе
- в случае, если необходима АКПП, то выбор сокращается до Навары и Санг-Енга

В общем, выбор машины - вопрос вкуса и религии....
Все они имеют свои плюсы и свои минусы....
Но лично по мне - Л200 более сбалансирована под МОИ задачи:
800-1000 км по трассе и не застрять на последних 50 км...
Естественно - с полным грузом... )

[Dantist]

Элька повзрослела !
Брал этим летом,- ничего вышеперечисленного (пробег 16200)
PS: ресоры не скрипят даже после драйва на СБ 2008
А супер селект по сравнению с конкурентами даже обсуждать не имеет смысла .

[софт]

рессоры скрипели с 2х до 3х тыщ пробега где-то, причем сильно, потом скрип пропал (:

[Lvbnhbq]

ни чего не скрипит...три тьфу!

[Отец Никон]

1 - Ага, проблема встречается, но не поголовно на всех. Скорее всего подавляющее большинство случаев от неправильного использования.
2 - Ну это надо уж чтобы ОЧЕНЬ сильно трясло. У меня такого пока нет.
А вообще это не болезнь, а особенность все пикапов. Ибо рама может и должна упруго деформироваться, а значит встречи кузова с кабиной неизбежны, если только не увеличить сильно зазор.
3 - Я бы сказал, что таких сообщения на форуме очень мало. Честно говоря, думал, что проблема более массовая. Однако же доходило и вплоть до того, что люди заливали бензин вместо солярки, после этого какое-то время еще умудрялись ехать, когда же машина останавливались - все сливали, заливали снова солярку и ехали дальше. Так что особых основания считать наш двигатель черезчур нежным вроде как нет - несмотря на Common Rail и непосредственный впрыск.
4 - Вот это да - действительно массовая проблема. Только, насолько я знаю меняют чаще рулевой вал, нежели рейку. Проблема проявляется у всех по-разному - у кого-то руль вибрирует и стучит до невозможности, а у кого-то "просто слабо отдает при повороте налево" и не прогрессирует.
У меня как раз последний вариант - прям с нулевого пробега руль чуток отдавал в руку при повороте налево на большой угол. Однако это почти не чувствуется (если б не форум - вообще бы не придал никакого значения) и пока не прогрессирует - сейчас пробег 15т.
Посмотрим, что дальше будет.

И что из пикапов может быть альтернативой?

А ничего) Все остальные парт-тайм, познав же прелести СС нет ну никакого желания кататься по дорогам на заднем приводе.
Впрочем.... если на каждый день есть П4, то может это и не столь актуально.

[AWT77]

Всем привет уменя элька с новья 15месяцев пробег уже 99500
из того что делал могу сказать только плановые работы и 2 раза по гарантии меняли клавиши включения подогрева седений. перегарала подсветка в них, один раз позвонили из сервиса попросили приехать на модификацию акпп приехал сделали все. больше не чего небыло.
а да самое главное, уних слабо закреплены провода идущии к датчику авс есп и два раза он вылетал из обжима контакта, короче косяк полный как с переди так и на заднем мосту. с гарантийщеком спорить не стал так как они поченили проводку за дешево и езжу дальше. но проанализировав где я мог его оторвать получается что высокой травой очень смешно. сейчас есть подозрения что навернулись подогревающие элементы стекол заднего вида.

[bastv]

L - 2007-года, по топливу скажу так в регионах лили, то чем заправляют трактора при вспашке, пробег по пахоте все время 60000км, кроме погнутой в хлам передней защите + сломаного 1 раз датчика включения блокировки проблем небыло!!!!!! советую менять топливный фильтр раз в 15000км, а так же ставить усиленную переднюю защиту!!!

[Dmitry Taran]

.......прочитал что и на NP-300 Стоит Common Rail., вот здесь отчет одного товарища там он точно обэтом утверждает, .......[/quote]

Если посмотреть под капотом у НП300, то там стоит старый добрый односекционный ТНВД.
Ошибся тот "товарищ", который отчёт писал

[АЛС]

Вово я тоже начитался про коман райл . Акогда сам помотрел ТНВ стоит .
Правда чейто Ниссановци цену задрали мама не горюй . Лучше уж Хайлюкс купить .

[chvb83]

Как в новой L200 (2007 года выпуска) подобраться к масляному фильтру? С кризисом закрыли автосервис.

[Lvbnhbq]

снимаешь правое переднее колесо (машинку перед этим вывесить), отгибаешь пыльники, а там дальше видно.

[Алекс]

Имея навык можно и не снимая колесо - просто вывесив машину под траверсу, чтобы колесо ушло вниз.

[фельд]

Вот уже больше года на новой Эльке, ни чего из вышеперечисленных болезней не выявлено, пробег 50 тыс. при смене масла можно не вывешивать, я просто выворачиваю калеса вправо, снимаю пыльник и откручиваю.

[TU95]

Всем привет уменя элька с новья 15месяцев пробег уже 99500
из того что делал могу сказать только плановые работы и 2 раза по гарантии меняли клавиши включения подогрева седений. перегарала подсветка в них, один раз позвонили из сервиса попросили приехать на модификацию акпп приехал сделали все. больше не чего небыло.
а да самое главное, уних слабо закреплены провода идущии к датчику авс есп и два раза он вылетал из обжима контакта, короче косяк полный как с переди так и на заднем мосту. с гарантийщеком спорить не стал так как они поченили проводку за дешево и езжу дальше. но проанализировав где я мог его оторвать получается что высокой травой очень смешно. сейчас есть подозрения что навернулись подогревающие элементы стекол заднего вида.

Проверь закрыто ли заднее стекло кабины!!!