Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация в следующем: машина не заводится,бензонасос качает,искра есть,форсунки не работают ( Думал проблема в блоке управления двигателем,поставил его на другую машину-всё работает.Откуда берётся импульс на управление форсунками? Что посмотреть? Куда обратиться за диагностикой?

Посмотри есть плюс на разьёме форсунок и как себя ведет "Чек".

Чижoff писал(а):,поставил его на другую машину-всё работает

Это как что иммо не присутствует, по году должон если не Араб, Правый руль и Америкос

SNOOPER писал(а):Посмотри есть плюс на разьёме форсунок и как себя ведет "Чек".

Чижoff писал(а):,поставил его на другую машину-всё работает

Это как что иммо не присутствует, по году должон если не Араб, Правый руль и Америкос

Оба европейца,всё завелось )))
А где этот + смотреть?

Чижoff писал(а):Оба европейца,всё завелось )))

Не бывает чудес, на европе с 97 иммо стоит, если блок управления у тебя не заменён

На разьёме форсунок, черный рядом с дроссельной заслонкой.




У тебя также

Иммо у меня работает и у второго Паджеро тоже это я проверял. Но при перестановке мозгов вторая машина завелась. Я так понял что блок иммобилайзера даёт команду основному блоку.
А этот разъём можно как-то прозвонить?

доломал

А штатный иммобилайзер что блокирует? Как его отключить?

Чижoff писал(а):А этот разъём можно как-то прозвонить?

А какже
Там один плюс (общий) и шесть минусов с блока.

Плюс скорее всего черный с красной полосой, он же приходит на мотор ХХ в двух экземплярах.
А "Чек" загорается?

georgf писал(а):доломал

Жора не флуди

Чек загорается да и моторчик ХХ вроде жужжит )))

И правда,не флуди,Жора.

Загорается значит предохранитель цел.
Посмотри плюс на разьёме, булавкувдоль провода под резинку в разьёме, при включеном зажигании должен быть плюс на любом проводе (через форсунки, блок ведь землю не даёт, пока не заведён)
Если есть плюс читай коды, первая нога диагностики на массу и считать сколько "Чек" мыргнет
Если 54 тоды иммо
Там уже без спецоборудования не обойтись

сами то болтуны похлеще! и так ясно что иммо, ему там сигнализаторщики ковырялись когда то.

georgf писал(а): ему там сигнализаторщики ковырялись когда то.

Ох договоришся никто не починит

SNOOPER писал(а):Загорается значит предохранитель цел.
Посмотри плюс на разьёме, булавкувдоль провода под резинку в разьёме, при включеном зажигании должен быть плюс на любом проводе (через форсунки, блок ведь землю не даёт, пока не заведён)
Если есть плюс читай коды, первая нога диагностики на массу и считать сколько "Чек" мыргнет
Если 54 тоды иммо
Там уже без спецоборудования не обойтись

Ок,завтра пойду воевать ))) Спасибо!

я на новую зрею )))

georgf писал(а):я на новую зрею )))

Зри зри..
Что один собрал, другой завсегда поломать может

SNOOPER писал(а):

georgf писал(а):я на новую зрею )))

Зри зри..
Что один собрал, другой завсегда поломать может

И кто после этого флудит? А про поломать я в курсе, тут вам с Чижовым равных нет

georgf писал(а):И кто после этого флудит?

А я что? Я ничего

georgf писал(а):А про поломать я в курсе, тут вам с Чижовым равных нет

Да ладно, он только завтра пойдёт ломать, сегодня с силами собирается

SNOOPER писал(а):А я что? Я ничего

Чувствую соскучился, давно я у тебя не был Заеду поломать чего-нибудь

Да легко

SNOOPER писал(а):

georgf писал(а):я на новую зрею )))

Зри зри..
Что один собрал, другой завсегда поломать может

Подтверждаю!