Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня Паджеро Джуниор
В охл. систему вмещается 3 литра. Neste.
Когда меняли жидкость, залили полностью концентрат, не стали разбавлять его.
В другом сервисе мне сказали что обязательно концентрат антифриза надо разбавлять, чистый нельзя лить. Пиндеж или нет???
Что будет от концентрата плохого?????

концентрат разбавлять надо дело в том что у концентрата может быть температура замерзания выше чем у разбавленного затем при разбавлении водой она снижается пока не достигнет 50/50 (как правило )а затем опять будет повышаться я про ето читал лет 7 назад за рулем короче эти процессы знают химики и поэтому летом советуют
когда немного понижается уровень ож те естественное испарение из
ож воды добавлять воду(дистилир)чтобы пропорции оставались без изменений а вообще на концентрате должна быть таблица

Концентрат ОБЯЗАТЕЛЬНО надо разбавлять.
У чистого концентрата температура замерзания гораздо выше (около -10..-8) градусов. В этом и прикол, что этиленглеколь разведенный водой замерзает при более низкой температуре!

Не разведенный, слишком агрессивный для деталей системы охлаждения.

3 литра мало слили .. всяко с блока не сливали вот поэтому и ливанули не разбавленый ... 3 литра воды или бурды еще в системе осталось так что получилось 50/50. Мне так тоже меняли, только ливанули разбавленый одна вада получилась. Пришлось самому все делать.... Найти пробку на блоке, долез к ней с правого переднего колеса

Ivashka писал(а):3 литра мало слили .. всяко с блока не сливали вот поэтому и ливанули не разбавленый ... 3 литра воды или бурды еще в системе осталось так что получилось 50/50. Мне так тоже меняли, только ливанули разбавленый одна вада получилась. Пришлось самому все делать.... Найти пробку на блоке, долез к ней с правого переднего колеса

У меня Pajero Junior объем двигла 1.1 литр
так что легко 3 литра

Народ, ну что ж так неймется - то эксперименты на машине ставить, вот я не пойму! Надо же - налить концентрата неразбавленного! Или еще лучше - у меня там бурда какая-то, ливану концентрата, получится что надо! Вы уж простите, но это как нужно машину свою не любить, чтобы так с ней обращаться

Andrei V6 3.5 писал(а):Народ, ну что ж так неймется - то эксперименты на машине ставить, вот я не пойму! Надо же - налить концентрата неразбавленного! Или еще лучше - у меня там бурда какая-то, ливану концентрата, получится что надо! Вы уж простите, но это как нужно машину свою не любить, чтобы так с ней обращаться

Целиком и полностью поддерживаю
а то потом говорят, что прокладки прогорают, головки трескаются и т. д.
Ненадо технику мучить, или это проверка, что она может выдержать

_YURY_ писал(а):

Andrei V6 3.5 писал(а):Народ, ну что ж так неймется - то эксперименты на машине ставить, вот я не пойму! Надо же - налить концентрата неразбавленного! Или еще лучше - у меня там бурда какая-то, ливану концентрата, получится что надо! Вы уж простите, но это как нужно машину свою не любить, чтобы так с ней обращаться

Целиком и полностью поддерживаю
а то потом говорят, что прокладки прогорают, головки трескаются и т. д.
Ненадо технику мучить, или это проверка, что она может выдержать

Слышь народ, я что его сам туда налил????
Мне в сервисе так налили, когда забирал машину сказали что типа концентрат полностью залили.
Если кто есть из Томска
Есть Такой мужик в Томске ИВАНОВ АНДРЕЙ. Есть у него типа сервис на Угрюмова, вот там мне такое и сделали. Нахлебался я от этого сервиса.
Сцепление меняли, ручку КПП сломали, забрал у них машину и на дороге с ручкой КПП в руках остался, по началу сказали заменим, потом начали мазаться. ВЕК ВОЛИ НЕ ВИДАТЬ, ЛИЧНО Я ТУДА БОЛЬШЕ НИ НОГОЙ,
И НИКОМУ ИЗ СВОИХ ЗНАКОМЫХ НЕ ПОСОВЕТУЮ ТУДА ЕХАТЬ!
И самое обидное что знакомый посоветовал этот сервис, типа там не плохо делают.
ВРАГУ НЕ ПОЖЕЛАЮ ТАКОГО СЕРВИСА.
Если кто то из его знакомых прочитает это сообщение, то я нехочу никого обидеть, просто высказываю СВОЕ МНЕНИЕ,

просто в нашей стране нельзя иметь машину не желая с ней возится
лучше вообще все делать самому пусть подольше зато как надо в сервисе в лучшем случае за кучу бабок предложат целиком агрегат поменять в крайнем случае лучше к грамотному дедушке в гараже который не отморозок а думать может .Узнакомого passat B5 чтото говорит стучит он захотел на фирменный сто WV-audi а там все по мощному мальчики чехольчики короче загнали на стенд в отчете
правая от левой подвески отличается на 10% спрашиваю норма ето или нет вразумительного ответа не услышал короче искали они с ломами подвеску дергали вынесли приговор 1500евро и замена рейки
отдаля им 1000руб за диагностику и поехал к умному дедушке а умный дедушка рейку поменял за 1 день правда реставрированную но с годом гарантии и нашел причину почему 1 ая накрылась ,видимо от удара толи в яму он когдато попал шаровый шарнир двигался исключительно кувалдой короче все поменяли уже 3 года ездит и все в порядкетолько стоило ето все 350$ вот вам и фирменные сто ето в Ростове они там могут только масла и фильтры менять и бабла рубить хотят аж помогите

ToropovDV писал(а):...Мне в сервисе так налили, когда забирал машину сказали что типа концентрат полностью залили.
...
Нахлебался я от этого сервиса.
...

Так может они вообще воду с чернилами туда залили, а концентрат по своим помойкам разбодяжили?

Из СПб

Привет всем.
Не подскажите какова должна быть плотнисть антифриза чтобы он не замерз например при -30 ?

50/50