Так как многие в клубе, судя по почте, маются тем же самым, охотно делюсь опытом.
У меня было впечатление, что турбина запаздывает с включением, что приводит к переобогащению смеси на оборотах менее 2,5 тысяч, и как следствие - черному дыму.
У меня причина оказалась вот в чем:
есть в этом супе такая хреновина - ограничитель давления наддува (лягуша, крепится к крышке клапанной коробки над турбиной; от нее идет тяга к заслонке в нижней части корпуса турбины).
Физический смысл хреновины - при слишком большом давлении наддува мембрана, прогибаясь, через тягу открывает отработанным газам путь мимо рабочего колеса турбины.
Дак вот: у меня из-за слишком длинной тяги часть газов постоянно шла в обход.
Для устранения неисправности оказалось достаточно укоротить тягу (там есть регулировка).
Сразу исчез черный дым, значительно раньше (на слух) стала включаться турбина.
Как побочный эффект
)) возросла мощность двигателя.Пустячок, а приятно!