Pajero 4x4 Off-Road Club

При резком нажатии на гашетку идёт чёрный дым.Выброс привышает 10%.Фильтра и зажигание норма.Мож фарсунки?Кто откручивал, подскажите прцесс.

Забей ... так и должно быть ...

С чего это началось? А в горку дымит?
Скорее всего уже не отрабатывает автоматика опережения впрыска.
Нужно замерить давление в полости ТНВД.
На стартовых оборотах должно быть не менее 2,5 кг.
Ну и форсунки не помешает проверить...

Мирмович - иди в поиск, давно это было...

Zexel писал(а):С чего это началось? А в горку дымит?
Скорее всего уже не отрабатывает автоматика опережения впрыска.
Нужно замерить давление в полости ТНВД.
На стартовых оборотах должно быть не менее 2,5 кг.
Ну и форсунки не помешает проверить...

Не пудрите мозги человеку.....

щас научите... все раскрутит, напроверяет и вообще машинка перестанет ездить ...

Mosh писал(а):Не пудрите мозги человеку.....

Да ради бога!
Можно вообще форум закрыть, чтобы никто никому не пудрил мозги...

можно попробовать на четверть оборота закрутить подачу, если дыма меньше, то регулировать тнвд

dancespt писал(а):можно попробовать на четверть оборота закрутить подачу, если дыма меньше, то регулировать тнвд

Это справедливо в том случае, если кто-то его разрегулировал...
А если никто регулировки не трогал и дым появился сам собой, то проблему так не решить.
Дым, конечно, уменьшится, но уменьшится и мощность...

А еще может компрессия выйти погулять, ИМХО лучше чуть мощности потерять и от дыма избавиться , хотя конечно подачу зажать это полумера, хороший дым себя еще покажет....

Тоже коптил после покупки как поровоз. Уменьшил подачу стал чуть хуже тянуть. Поменял распылители, зазоры в клапанах. Цепь с шестернями. Теперь летеает как не дорезанный. ИМХО общее состояние двигателя. Но можно начать с уменьшение подачи.

У меня после покупке коптил и на ходу и при заводе...
Замена форсунок, регулировка тнвд, регулировка клапанов - все ок!
Выплевывает немного сажи при уж очень резком нажатие на педальку газа.. но это уже норма ИМХО.

После уменьшения подачи топлива дым немного уменьшился.Даже и тянуть стал лучше.Но всеравно если резко на ходу нажать на газ каптит пока обороты не наберёт.А если плавно на гашетку то дыма нет

Мирмович
так и должно быть ... забей.

это же дизель, он и должен коптить чуток, а еще это просто может быть из-за качества соляры, попробуй поменяй заправку

Ленчик писал(а):это же дизель, он и должен коптить чуток

Да должен с мех. ТНВД, при правильной и оптимальной регулировке мотора. Моменты когда вылетает черный дым. При резком нажатии на педаль газа, при накачивании педалью, в горку, при большой нагрузке, но при медленном поднятии оборотов примерно до 3000...3500, черного дыма (не сгоревшей солярки) быть не должно или должно, но в очень в небольшом количестве. Это говорит о правильной и оптимальной настройке ТНВД, форсунок, УО впрыка и т.д. Если эти условия не выполняются есть проблемы.
Есть конечно еще еще момент, EFI.... на мшинах с Эл. ТНВД черного дыма практически не возможно получить, как ни нажимай на педаль газа, хоть резко, хоть тихо ... да и в горку они не дымят (мозги не дают это сделать).

Примерно так.

Ленчик писал(а):это же дизель, он и должен коптить чуток

Да должен с мех. ТНВД, при правильной и оптимальной регулировке мотора. Моменты когда вылетает черный дым. При резком нажатии на педаль газа, при накачивании педалью, в горку, при большой нагрузке, но при медленном поднятии оборотов примерно до 3000...3500, черного дыма (не сгоревшей солярки) быть не должно или должно, но в очень в небольшом количестве. Это говорит о правильной и оптимальной настройке ТНВД, форсунок, УО впрыка и т.д. Если эти условия не выполняются есть проблемы.
Есть конечно еще еще момент, EFI.... на мшинах с Эл. ТНВД черного дыма практически не возможно получить, как ни нажимай на педаль газа, хоть резко, хоть тихо ... да и в горку они не дымят (мозги не дают это сделать).

Примерно так.

dema писал(а):
Мирмович так и должно быть ... забей.

Мирмович писал(а):Но всеравно если резко на ходу нажать на газ каптит пока обороты не наберёт.

Попробуй повернуть насос чуть пораньше и посмотри что будет.
А вообще-то я уже назвал тебе причину этого дыма - у тебя не отрабатывает автоматика опережения впрыска...

Похожая хрень когда в тапку даю.
А я даю :unibrow:
Короче поехал сегодня на диагностику.
ТНВД-норма
Форсунки-норма
Комппресия-норма
Турбина-норма
Выезжаю на МКАД даю в тапку та-же хрень.
Вывод значит так и надо.

brabus писал(а):Вывод значит так и надо.

Не... Вывод другой - диагностировали хреновые специалисты...

Согласен есть и такие.
Хочу на следующей неделе ещё к одним специалистам съездить чтоб успокоится.