Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня случилось ужасное! При выезде из гаража заклинило колесо правое переднее при нажатии на тормоз. При движении с трудом разблокировалось и при торможении снова клинит. Думаю колодки, но характерно то что при износе должен быть треск, а его не было. Может что-то серьёзнее чем колодки? Кто подскажет.

Скинь колесо, открути один болт с супорта, скинь суппорт, посмотри что с направляющими
почисти пластины металлические и вообще все почисти, забей в направляющие спец смазку, не поможет в сервис.

Думаю, максимум на что попал это капремонт суппрта

если сам умеешь делать, то покупай ремкомплект суппорта и перебирай его. Если не сам, то в сервис.

Странно что такие проблемы случились с супортом. Да же не понимаю от чего это произошло.

покупать ремкомплект, снимать суппорт, вынимать тормозные цилиндры все чистить, менять резинки

blader123 писал(а):покупать ремкомплект, снимать суппорт, вынимать тормозные цилиндры все чистить, менять резинки

+1
перебирать суппорт с заменой поршня, правильно оба сразу перебрать

Вскрыти показало что суппорт держался на одном отвёрнутом болте!!!!!!!!!! Второй по ходу отвернулся. Вот такие есть горе-мастера в России!!!!!!!!!! Всё произошло после переборки ходовой, да и к то му же Порвали пыльник на шрусе- цуки.

А ты чего хотел? Рашн-сервис - песня не только для наших отцов

По уму: надо бы организоваться на разных форумах и выкладывать названия и ФИО владельцев сервисов с ДУБЛИРОВАНИЕМ ПО ИНТЕРНЕТУ

ДОСТАЛИ ПИДЕРАСТЫ !!!
А убивать их, тварей, нельзя.

Полностью согласен, надо создать рубрику "чёрный" список автосервисов и разных горе-мастеров. С такими ремонтами и до автокатостроф не далеко.

mavis
Так есть такой! пиши... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

Вы чего раздухарились?

mavis писал(а): Всё произошло после переборки ходовой, да и к то му же Порвали пыльник на шрусе- цуки.

После ремонта ходовой - какого, что делали, тормоза или ходовку?

А уверен что ты его два километра до того не порвал сам?

Ты уверен в своих заявлениях? 8)

Меняли весь передок, шаровые, рычаги, резинки, сцепление и впускной коллектор.

mavis писал(а):Меняли весь передок, шаровые, рычаги, резинки,

И как давно?

После Нового года забрал.

mavis писал(а):После Нового года забрал.

С супортом может быть, а вот пыльник вопрос........ Старые пыльники сами на морозе трескаются

Машина ночует в тёплом подземном гараже, всё поменяли и руль выровняли. Пока всё нормуль.

Единственная проблема- переключаются скорости на ходную тяжело может не то масло залил и диапазон оборотов при резком разгоне уменьшился ( наверное сальник).

Братцы помогите советом!
у меня тоже чего то стало клинить.. не могу понять что....
дело происходит так:
1. завел машин, поехал.
2. остановка, перевод АКПП в положение "Паркинг";
3. перевод АКПП в положение "Драйв" - трогаешься, а она не едет - как будто ручник затянут.. но он не затянут.. я ей газу, а она упирается, опять газу, а она упирается....
4. рычак АКПП туда - сюда, ручник туда - сюда...
5. передок подключаем - и только теперь поехали.........
что это???? пугает... да и повторятся стало с неприятной частотой...

Не оборвал тросик ручника?