Pajero 4x4 Off-Road Club

Товарищи, кто сталкивался с заменой жидкостей в раздатке и переднем - заднем мосту MPW-III?
Подскажите, насколько сложен этот процес? Реально ли произвести замену в гаражных условиях? Может есть какие сложности из-за которых необходимо ехать на СТО?.
Всем спасибо за ответы.

BARACUDA писал(а):Реально ли произвести замену в гаражных условиях?

Реальней некуда
Инструмент:
Головки 12мм; 14мм: 24мм; шприц для заливки масла и ведро для отработки

Snooper,
Спасибо за оперативный ответ.
Буду менять сам.

А что делать с жидкостью ГУР?
Как часто ее нужно менять? И нужна ли замена вообще? По картам ТО и в книге ничего толкового найти не могу
Кто сталкивался, поделитесь опытом.

BARACUDA писал(а): И нужна ли замена вообще?

А думаешь, на чистом свежем масле будет хуже

Я поменял все жидкости сразу как машину преобрел, но делал знакомый , так как время не было заниматься самому . Масла брал по каталогу (у любого продовца, который торгует маслами или жидкостями есть каталог по машинам). Насколько я помню в АКПП и в гидроусилитель заливается одно масло, помоему мне гидроусилитель прокачивали (выгоняли воздух), но честно говоря не помню как делали.

Dimon писал(а):Насколько я помню в АКПП и в гидроусилитель заливается одно масло

А вот и не угадал

тема старая как мир, но разрешите ее воскресить...
а какая жидкость заливается в ГУР??? мне в магазине запчастей тоже помню говорили что ATF льют в ГУР. нужно долить в бачок, уровень стал ниже минимума, а что доливать не знаю.

DEXRON II нельзя ипользовать ATF-SP II M и ATF-SP III

Ronnie O'Sullivan
то есть в коробке у меня плескается ATF-SP III, а в ГУР льем DEXRON II, верно? а чем отличаются эти жидкости? где кроме ГУРа используется DEXRON II?
(просто в сообщении нет запятой, получается "казнить нельзя помиловать" )

DEXRON II в ГУР

спасибо! завтра поеду в магазин.

Допускается смешивание атф 2 и атф 3,а разница между ними только в температуре разжижения.У себя долил атф 3 в гур-полёт нормальный!

УРАА!!! купил DEXRON II (по цвету красный, такой же как в системе ГУРа, и консистенция вродь такая же), долил, рулем на заведенном туда-сюда! И ВСЕ, ПЕРЕСТАЛ ГУДЕТЬ!
насколько я понял декстрон это та же АТФ (Автоматик Трансмишн Флюид), на банке написано что используется в Гурах и автоматических трансмиссиях. только он типа минеральный, а ATF это синтетика. (все выводы основываются лишь на собственных умозаключениях )
теперь волнует вопрос - сильно ли пострадал насос ГУРа при работе с масляным голоданием.... все таки достаточно долго он так работал

segedakot
Если сейчас не гудит, то все в норме, да и мало вероятно что гудел, подгуживал. Гудит это когда на всю улицу
У меня резина 285х55 R 19, постоянно подгуживает, совсем чуть

tailor писал(а):постоянно подгуживает

это от повышенной нагрузки наверное?
а мой и правда, не в полный голос, так, мяукал