Бампер ARB L-200 на Монтеро Спорт ;)
Добавлено: 11 мар 2008, 00:48
Собственно отчёт 
Решил установить силовой бампер, после долгих поисков и приценок выбор пал на бампер от L-200 (для широкого крыла) производства ARB.
Мотивация выбора проста: цена, качество, внешний вид ( но это кому что)
А теперь по порядку.
После распаковки и изучения деталей и инструкции, делаем вывод надо начинать с лебёдки. Там достаточно просто, по картинкам инструкции, устанавливаем лебёдку на бампер предварительно перевернув мотор и редуктор (как на картинках) чтобы был доступ к рычагу редуктора и не было свободного доступа к проводам.
Следующим этапом крепим к раме кронштейны
Примеряем бампер и видим что рама Спорта на два сантиметра шире чем у Эльки, и при установки кронштейнов в штатные отверстия, которые кстати не подходят
выясняется что и зазор пр фарам и крылу получается сантиметра четыре 
что не есть хорошо.
Пришлось сверлить новые отверстия со смещением под кронштейны
(самые верхние)
Закрепляем кронштейны но не сильно чтоб имели некоторую подвижность и одеваем бампер. Затем закрепляем кронштейны на один верхний болт и выставляем зазоры по фаре и крылу
Закрепляем бампер к кронштейнам болтами по три на каждой стороне
Так как нижнее крепление кронштейна попадает в скрытую полость я сделал вот такое крепление
Затем берём сверло 10мм длинной 200мм и как в инструкции сверлим отверстие под фиксирующий болт, но со смешением чтоб не попасть в скрытую полость и была возможность установить гайку
Получилось так (вторые сверху)
Далее ставим фары, антену
Обрезаем решетку
Собственно и всё
Хочу выразить огромную благодарность нашему "Учителю хорошим манерам"
Дяде Паше за помощь в приобретении данного девайса. Человеческое Тебе СПАСИБО
Решил установить силовой бампер, после долгих поисков и приценок выбор пал на бампер от L-200 (для широкого крыла) производства ARB.
Мотивация выбора проста: цена, качество, внешний вид ( но это кому что)
А теперь по порядку.
После распаковки и изучения деталей и инструкции, делаем вывод надо начинать с лебёдки. Там достаточно просто, по картинкам инструкции, устанавливаем лебёдку на бампер предварительно перевернув мотор и редуктор (как на картинках) чтобы был доступ к рычагу редуктора и не было свободного доступа к проводам.
Следующим этапом крепим к раме кронштейны
Примеряем бампер и видим что рама Спорта на два сантиметра шире чем у Эльки, и при установки кронштейнов в штатные отверстия, которые кстати не подходят
выясняется что и зазор пр фарам и крылу получается сантиметра четыре что не есть хорошо.Пришлось сверлить новые отверстия со смещением под кронштейны
(самые верхние)
Закрепляем кронштейны но не сильно чтоб имели некоторую подвижность и одеваем бампер. Затем закрепляем кронштейны на один верхний болт и выставляем зазоры по фаре и крылу
Закрепляем бампер к кронштейнам болтами по три на каждой стороне
Так как нижнее крепление кронштейна попадает в скрытую полость я сделал вот такое крепление
Затем берём сверло 10мм длинной 200мм и как в инструкции сверлим отверстие под фиксирующий болт, но со смешением чтоб не попасть в скрытую полость и была возможность установить гайку
Получилось так (вторые сверху)
Далее ставим фары, антену
Обрезаем решетку
Собственно и всё
Хочу выразить огромную благодарность нашему "Учителю хорошим манерам"
Дяде Паше за помощь в приобретении данного девайса. Человеческое Тебе СПАСИБО 
