Загудел генератор. Потек шланг. Или ремонт за 100 рублей.
Добавлено: 11 мар 2008, 16:50
Загудел генератор.
Разбираем его окуратненько, и обнаруживаем кирдык переднего подшипника. Размер 47х15х14. Японский блин
В отечественном каталоге есть подшипник с размерностью 47х20х14 (204). Вытачиваем колечко 20х15х14, запрессовываем его в подшипник и собираем генератор как с родным подшипником. Главное подшипник должен быть в закрытом исполнении. Как показал опыт аналогичного ремонта обкатных роликов, все работает 
Цена 30 рублей (подшипник) и бутылка пива токарю.
Ура, под капотом тишина!
Внимание осторожнее при сборке, сначала пальцем вдавливаем щетки в корпус и фиксируем их зубочисткой (отверстие с торца задней крышки), только потом вставляем ротор и после полной сборки вынимаем зубочистку (не забыть про нее
, а то зарядки не будет)
На трассе пробило шланг печки, просто купил в магазине метр армированного масло-бензо-стойкого шланга подходящего диаметра, и заменил изогнув по месту, снаружи натянул трубку (чтоб не перетирался). Весь ремонт 72 рубля + хомуты
Разбираем его окуратненько, и обнаруживаем кирдык переднего подшипника. Размер 47х15х14. Японский блин
В отечественном каталоге есть подшипник с размерностью 47х20х14 (204). Вытачиваем колечко 20х15х14, запрессовываем его в подшипник и собираем генератор как с родным подшипником. Главное подшипник должен быть в закрытом исполнении. Как показал опыт аналогичного ремонта обкатных роликов, все работает Цена 30 рублей (подшипник) и бутылка пива токарю.Ура, под капотом тишина!
Внимание осторожнее при сборке, сначала пальцем вдавливаем щетки в корпус и фиксируем их зубочисткой (отверстие с торца задней крышки), только потом вставляем ротор и после полной сборки вынимаем зубочистку (не забыть про нее
, а то зарядки не будет)На трассе пробило шланг печки, просто купил в магазине метр армированного масло-бензо-стойкого шланга подходящего диаметра, и заменил изогнув по месту, снаружи натянул трубку (чтоб не перетирался). Весь ремонт 72 рубля + хомуты