Бачок омывателя JR
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
Бачок омывателя JR
Беда такая: Отказывается работать насос бачка омывателя.
Как до него добраться чтобы посмотреть?
А то у нас уже весна начинается. грязища на дорогах. Без него никак
Как до него добраться чтобы посмотреть?
А то у нас уже весна начинается. грязища на дорогах. Без него никак
MMC Pajero JR ZR-2 1995 AT
- defender_78
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: 24 мар 2008, 01:50
- Откуда: Ленинград
- Поблагодарили: 4 раза
У нашего паджерика передний моторчик не работал. Какие-то нехорошие люди не поставили подкрылок и бачок оказался открыт ветрам, воде и грязи - и закис/поржавел. Задний при этом работал.
Снимается он несложно: поддомкрачивается кузов - до момента отрыва колеса, отвинчивается подкрылок (если есть =), откручиваются болтик под капотом, вынимается горловинка (ее просто нужно вытащить), окручивается болт и гайка внизу (под крылом) - они видны. Одна посередине, другая слева. С правой стороны бачок держится на резинке. Вынимается бачок, отсоединяются колодки. (аккуратно - я в процессе отсоединения сломал работающий моторчик =) Тестером проверяется наличие 12 вольт на колодках, затем подается 12 вольт на моторчики. Выясняется причина.
Моя версия такова: это все же моторчик. Условия работы у него там неприятные.
Разобрать его можно, мои после очистки заработали оба, но я решил просто поменять их на моторчики от десятки. Стоят они от 80 до 130 рублей. Моторчик Бош на экзисте стоит 2250 =) Там небольшой колхоз при установке, но все просто на самом деле. Делал фотки, но не могу их найти. Если интересно - расскажу подробнее.
Снимается он несложно: поддомкрачивается кузов - до момента отрыва колеса, отвинчивается подкрылок (если есть =), откручиваются болтик под капотом, вынимается горловинка (ее просто нужно вытащить), окручивается болт и гайка внизу (под крылом) - они видны. Одна посередине, другая слева. С правой стороны бачок держится на резинке. Вынимается бачок, отсоединяются колодки. (аккуратно - я в процессе отсоединения сломал работающий моторчик =) Тестером проверяется наличие 12 вольт на колодках, затем подается 12 вольт на моторчики. Выясняется причина.
Моя версия такова: это все же моторчик. Условия работы у него там неприятные.
Разобрать его можно, мои после очистки заработали оба, но я решил просто поменять их на моторчики от десятки. Стоят они от 80 до 130 рублей. Моторчик Бош на экзисте стоит 2250 =) Там небольшой колхоз при установке, но все просто на самом деле. Делал фотки, но не могу их найти. Если интересно - расскажу подробнее.
Pajero Junior ZR-II (AT) 1996г
- strange-tm
- Сообщения: 899
- Зарегистрирован: 13 авг 2006, 18:04
- Откуда: Тюмень
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
- defender_78
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: 24 мар 2008, 01:50
- Откуда: Ленинград
- Поблагодарили: 4 раза
О да, я и не подумал, что на Магадане продукции автоваза может и не быть))))
Моторчики действительно с боковым входным отверстием диаметром около сантиметра.
Вот так они выглядят:

В целом, я считаю ценник на новый мотор негуманным (особенно по сравнению с ценой моторчика 2110 =) - поэтому ищи на разборках или подходящий по размерам подешевле и колхозь. Получится хорошо - не сомневайся)
Моторчики действительно с боковым входным отверстием диаметром около сантиметра.
Вот так они выглядят:

В целом, я считаю ценник на новый мотор негуманным (особенно по сравнению с ценой моторчика 2110 =) - поэтому ищи на разборках или подходящий по размерам подешевле и колхозь. Получится хорошо - не сомневайся)
Pajero Junior ZR-II (AT) 1996г
- strange-tm
- Сообщения: 899
- Зарегистрирован: 13 авг 2006, 18:04
- Откуда: Тюмень
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация: