Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет.
На холодную тяжело стал премещаться рычаг выбора передач, особенно крайние положения. Когда прогреется, то все почти исчезает, кто-то сталкивался с такой проблемой.

Вадим Самара
может сам трос разлохматился в рубашке там проверить-то делов на 15-30 минут

зима . . . может попала влага замерзло, летом пройдет

Это скорее всего умер секторный переключатель режимов АКП (Switch Inhibitor), находится на самой коробке слева, под днищем. У меня это было на двух машинах, иногда еще перестают включаться нужные режимы, не зажигается подтверждение на приборном щитке, у тебя видимо еще начало умирания Иногда можно и не завестись из-за этого. Лечится заменой этого переключателя, довольно геморройная процедура. Стоит он около 150 баксов.

georgf писал(а):Лечится заменой этого переключателя, довольно геморройная процедура.

Ой ли

SNOOPER писал(а):

georgf писал(а):Лечится заменой этого переключателя, довольно геморройная процедура.

Ой ли

А до разъема легко дибираться? Да и закисает он нехило, ломать приходится часто

georgf писал(а): Да и закисает он нехило, ломать приходится часто

Так я и говорю, ломать не строить

"секторный переключатель режимов АКП (Switch Inhibitor), находится на самой коробке слева, под днищем."
слева по ходу движения?, А то на картинке в екзисте он справа.
Это механическая приблуда или электронная? Ремонтопригоден? или замена?

Вадим Самара писал(а):"секторный переключатель режимов АКП (Switch Inhibitor), находится на самой коробке слева, под днищем."
слева по ходу движения?, А то на картинке в екзисте он справа.
Это механическая приблуда или электронная? Ремонтопригоден? или замена?

Наверное всеже справа Ремонтопригоден это врядли, его обычно ломают при снятии. Приблуда электромеханическая

georgf писал(а):Наверное всеже справа Ремонтопригоден это врядли, его обычно ломают при снятии. Приблуда электромеханическая

Жора ты опять не с той стороны на машину смотришь Слева он по ходу.
Не ремонтопригоден
По "обычно ломают", я уже высказывался
Электромеханическая, "галетник" одним словом

Но дело скорее всего не в нём

Лучше уж не в нем

Вадим Самара писал(а):Лучше уж не в нем

Проще, пара вал на котором стоит этот переключатель и корпус коробки.
Промой продуй зазор и смаж чем нибудь влагостойким

Спасибо всем за участие

Кто сможет сфотографировать секторный переключатель режимов АКП (Switch Inhibitor) на паджере 3,5L после 2000 года выпуска. Картинка нужна для того, чтобы сравнить с переключателем на Isuzu Wizard ибо стоит он 280 баксов против 100 на паджеро, а по схематичной картинке в каталоге переклю.чатели вроде одинаковы они одинаковы.

Мопед не мой )
Фотками кинуть можно в wreckerd(собак)yandex(тчк)ru или по аське 506229