Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно сабж.
Хочу ставить манометр на маслянную систему, чтобы измерять давление масла в системе в текущий момент времени.

шланг до манометра хочу вести от заливной трубки турбины (рис - зеленая трубка)

у турбины так же имеется сливная трубка (рис - оранжевая), но я так понимаю - после нее вести уже нельзя, потому что давление уже не то.

Вопросы...
1. как врезаться в металлическую трубку, через что? Может есть другие варианты подключения.
2. до скольки кг/см3 должен быть манометр? и каково номинальное давление.
3. какой шланг от тройника вести на манометр? я так понимаю там давление не маленькое - поэтому на турбину идет металлическая трубка... если слетит шланг манометра - то фсе... накроется что-нибудь.

4. машина с правым рулем. 4м40. Через какую дырку в перегородке между моторным отсеком и салоном лучше всего пускать шланги в салон? не через крыло же со жгутом проводов....


Вобщем хочу разложить все по полочкам. Потом буду устанавливать.
Фотоотчет с инструкцией в итоге обеспечу

Я себе поставил штуцер вместо датчика контроля давления масла, к нему подключил магистраль с датчиком от камаза. Шкала прибора до 6 очков, на холодном моторе зашкаливает ))) по мере прогрева давление падает, на прогретом моторе при холостых оборотах 2 очка.

У меня на холодном где-то около 6 на горячем 2 (ессно все при ХХ). Стоит штатный от Пагера ..

SorrowKing

Мона сделать как Смирнов. Просто и бюджетно.

тьфу... картинку забыл прикрепить, а ее тут похоже в сообщение и не прикрепишь, только из внешних источников...

ыы.. вбщем подключаться в место датчиков, с заменой оных - как-то геморно... хочется что-нибудь попроще

вот как вариант и предлагаю заливной канал турбины, точнее трубку, которая в нее входит... но она из металла - соответсвенно - резать ее не хорошо.
одевать потом на это резиновые трубки и тройник - тоже плохо - могут слететь.

Смирнов

Смирнов писал(а):себе поставил штуцер вместо датчика контроля давления масла, к

Можешь фотку показать как это на двигле выглядит? Или какой штуцер? Маркировку и т.д.

Oregon
надоже... у мея японькатс открываются...
вобщем вот - трубка 12617

SorrowKing писал(а):Oregon
надоже... у мея японькатс открываются...
вобщем вот - трубка 12617

Вообще спрашивал у Смирнова. Дело в том что датчик давления стоит там где правильно мерять давление. Если ты его будешь ставить в другие места - что ты вообще будешь мерять не ясно. Фотку бы его посмотреть. ЧТо за штуцер от камаза

штуцер не от камаза, пытался автомобильный подобрать но на датчике резьба нестандартная, штуцер нашел случайно даже не знаю от чего он. От камаза сама магистраль и прибор, они так вместе и продаются в грузовых запчастях. Называеться указатель давления масла.

может проще поставить электрический? как на первом паджере, вместо контрольки ставь и все.

Смирнов

Сделай фотку, выложи если не смешно сильно

Вообще-то тема здоровый баян.
даже фотки такой модернизации выкладывали, да и размеры тройников по-моему тоже.