Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нить расскажет мне про стенд для полного замены масла. А насос есть, но как это делается я не знаю. Насос гидравлическое масло раньше кочал. Я полагаю можно наверно от радиатора шланги отцепить и через них насосом атф прокачивать. В обратку подачу, а на радик трубу в слив, пока чистая не пойдет. Или так не пойдет?

Мне качали в сервисе через шланги радиатора. Чистая пойдет, но необходимо производить процедуру на работающем двигателе уходит около 12 литров АТФ.

А поподробнее можно про технологию=з

Подключают агрегат между радиаторм, заливают в него канистру масла.
Включают его и смотришь как грязное масло вытекает из АКПП в агрегат, а из агрегата соответственно чистое в коробку, по мере необходимости подливают масло в агрегат, когда из АКПП пошло чистое масло процедура закончена. В процессе контролируется давление.
еще по этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=15228
выше писал что меняют с работающим двигателем - перепутал двиг не запускается

Спасибо. Понял.Теперь переходники и манометр собачить прийдется. Но: глаза бояться, а руки делают!