Pajero 4x4 Off-Road Club

Внимательно читаю все статьи! Интересует мнение про Германское
LIQUI MOLY 5W-40?
Я его лью в свой 4д56.
Как это масло для турбины и как оно читается правильно по русски?
Через сколько тысяч посоветуете его менять?
Кстати там на синей канистре нет слов "SAE".
Кто нибудь пользовал его, какое мнение?
Прошу не пинать, в поиск не посылать!

Пробовал лить его пару раз вместо Мобил1 5W50 .
Объективно разницы в работе мотора( 4М40) не заметил . Но появился расход масла - на Мобиле1 вообще не доливал .
Рольф-Центр советует использовать 5W50 вместо 10W30 - " типа хорошо для поживших турбин " . ХЗ так или не так .
Интервал замены 7500 км .

Заливаю это масло уже 3,5 года.Проблемы отсутствуют.расход держится на уровне примерно 0,5 литра на 6000 км.Но это больше показатель износа двигателя.Масло не выбирал,было залито при покупке и дано при покупке старым хозяином.Один минус - цены растут постоянно,у нас 5 литров уже около 1600 руб. Да! Масло для дизеля.

Спасибо. Еще вопрос-
Можно ли сейчас когда потеплело перейти на это же масло но полусинтетику, без промывки?
И никто не ответил- как это масло для турбины 4Д56?

по SAE J-357 моторные масла взаимозаменяемы. т.е. можно менять без промывки. если на канистре нет надписи SAE , то хз. я бы промывал и не один раз . хотя 5W-40 - именно по SAE классификация.

из своего опыта разбавление ENEOS superdiesel 5W40 бипишной синтетикой 5W40 делает смесь гуще, а цвет резко уходит в ультра-черный, прямо при смешении. Обычно ENEOS янтарно-черный.

У меня на канистре не надписи "SAE", что это значит?
И вообще, что все молчат?

Главное 0в не лить. В книге производителя 5в рекомендуется.

drcham писал(а):Главное 0в не лить. В книге производителя 5в рекомендуется.

И что такое Ов и 5в? Кто нибудь просто изьяснится и розьясяснить может?

0W и 5W
я лил синтектику, но из-за цен перешел на их полусинтетику дизельную - получается дешевле а смысл практически такой-же

yurikm писал(а):0W и 5W
я лил синтектику, но из-за цен перешел на их полусинтетику дизельную - получается дешевле а смысл практически такой-же

А скажите пожалуйста фирма масла осталась та же?
Промывали ли при переходе?

сергей 74, у тебя в салехарде на зиму и 0W40 можно заливать спокойно. Лично мое мнение - вязкость выше 40 лить не надо.
Фирма-производитель масла - по твоему личному желанию и по финансам. требоования такие - чтобы не отечественный производитель, чтобы не было подделкой, чтобы имело допуски на дизельную технику хотя-бы по АPI не ниже чем CF-4, а лучше CI-4.
Все это было на форуме. так что не ленись пользоваться поиском.

сергей 74
я когда с минералки на синт переходил не мыл. налил синтетику покатался денек и слил.
а с синт на полусинт даже не задумывался, поменял и все

LIQUI MOLY 5W-40 пользовал но остался не доволен, большой ужор масла и у меня датчик давления стрелочный а не лампочка, так на ликви на холостых ниже нормы!

Спасибо, если еще у кого какие мысли пишите.

Промывку использовать настоятельно не рекомендуется вообще. Замена масла без промывки - шанс выжить двигателю=)
Я лью ENEOS Super Diesel 5W40 синтетика, как завещал старый хозяин , замена вместе с фильтром через 5-6 тысяч км.

НЕЛЬСОН писал(а):Промывку использовать настоятельно не рекомендуется вообще. Замена масла без промывки - шанс выжить двигателю=)
Я лью ENEOS Super Diesel 5W40 синтетика, как завещал старый хозяин

Все тоже самое только меняю через 10 тыс км.

Dmitrydv писал(а):

НЕЛЬСОН писал(а):Промывку использовать настоятельно не рекомендуется вообще. Замена масла без промывки - шанс выжить двигателю=)
Я лью ENEOS Super Diesel 5W40 синтетика, как завещал старый хозяин

Все тоже самое только меняю через 10 тыс км.

А не много через 10 тыс???

Не много. Имею и имел много авто с дизильными двигунами и всегда менял чере 10000 км. Топливник меняю через каждые 5000 км несмотря на то, что заправляюсь на нормальных заправках типа Несте,Аэро и изредка Шел. Открыл умную книжку которую вчера прислали там впринципе тоже написано через десять в том числе и топливник.

сергей 74 писал(а):А не много через 10 тыс???

Сергей думаю что Вам нужно менять на 6-7 тысячах тк у Вас в Салехарде более жесткие условия эксплуатации.

Спасибо по маслу в принципе так и думаю. Но насчет топливного фильтра всегда считал надо менять примерно тысяч этак через 30!

Dmitrydv писал(а):Топливник меняю через каждые 5000 км несмотря на то, что заправляюсь на нормальных заправках

А через 5 тыс. топливник думаю слишком!