Pajero 4x4 Off-Road Club

Плохой запуск на горячем двигателе, думаю-плунжер умирает. Кто нибудь менял, сколько стоит эта затея и где делают????

проверь сначала шток, ниже в темах все написано

плунжер на 4м41 недавно видел в продаже, даже весьма за разумные деньги - до 400$
однако основной вопрос - кто будет менять, т.к. стендов для настройки VRZ нет в москве., а тем более в якутии.

Николай-где видел

dimasimal писал(а):Николай-где видел

отписал в личку.

Николай писал(а):плунжер на 4м41 недавно видел в продаже

А какой он из себя был, не рассматривал?
Там должно быть два плунжера, оппозитно расположенные и всё это вместе с ротором-распределителем...

Zexel нет, в руках не держал. просто ценник в каталоге видел.
Естственно сами плунжеры+головка + еще что-нть идет в комплеке, как прицезеонные детали

Раз продают плунжер, значит где-то можно и поменять. Подскажите где можно найти фирму такую. Еду в отпуск на машине, устранять причину нужно. Желательно в Новосибирске, Волгограде, Москва и Украина.

Николай
подскажи пожалуйста где видел. А шток проверил сразу-к сожалению он цел, с ним было бы проще

Николай вот тут и поменяют.

МихаилО, купите лучьше новый насос и катайтесь спокойно кругами Якутия-Украина. Просто сам жил на востоке и знаю как подломаться когда вокруг тайга.

Вопрос в цене. Да и зачем платить за остальные рабочие детали ТНВД???

МихаилО,разница в цене невеликада и некоторые другие детали так же имеют инос. Машиа конечно Ваша так и Вам выбирать.

Dmitrydv писал(а):МихаилО,разница в цене невеликада и некоторые другие детали так же имеют инос. Машиа конечно Ваша так и Вам выбирать.

НУ, разница между 8тыр за плунжерную пару и 60тыр за тнвд в сборе около одного порядка, так что ощутима.

МихаилО - в личку отписал.

Николай, да согласен только озвучьте во сколько обойдется все на круг, замена,настройка и тд. Да и не мешало бы ответить какой процент вероятности что все бедет ОК, и хорошо бы еще написать гарантийный срок на перебраный насос и новый, да и прочие мелочи которые вылезают. Так же немешало бы посмотреть сертификат специалиста который прошел обучение работы на данном стенде. Вобщем вы меня поняли. Что касается не электронных насосов то я с вами согласен его дешевле перебрать тк за много лет уже многому научились, а вот электронный еще ремонтируется только методом проб и ошибок.

не, efi насос ремонтировать тоже не сложно.
да и VRZ не очень. основная проблема именно со стендом для его обкатки...

Неужели можно новый ТНВД за 60тыс купить??? Находил в нете только по 112000.

где купить - я тебе уже написа.

говорят в инете бродит 1 штука ваще за 30тыр, т.к. человеку его пристроить некуда

Николай писал(а):говорят в инете бродит 1 штука ваще за 30тыр, т.к. человеку его пристроить некуда

наверняка лажа какая-то, ремонт насоса никак меньше не станет. [-X