Лифт подвески Pajero 2

Skonan · Сообщение **Skonan** » 01 апр 2008, 14:44

Подскажите существуют ли комплекты лифта подвески для Паджерика 2, а то куда ни сунусь везде тойоты да ниссаны. Надо задние пружины и соответственно торсионы.

Волк · Сообщение **Волк** » 01 апр 2008, 16:29

Например IronMan

http://www.autoventuri.ru/show_cat3.php ... g=0&page=2

Волк · Сообщение **Волк** » 01 апр 2008, 16:30

Кстати пружины можно просто поставить от Y60 ..

slava280 · Сообщение **slava280** » 01 апр 2008, 17:13

Пружины НУЖНО поставить от Y60!!

wersa · Сообщение **wersa** » 01 апр 2008, 17:34

вы блин всех сафарей без пружин оставите!!!

Волк · Сообщение **Волк** » 02 апр 2008, 07:36

wersa

не боись, не всех

.. мене их ставить просто не куда

Skonan · Сообщение **Skonan** » 02 апр 2008, 08:10

Пружины НУЖНО поставить от Y60!!

Я так понимаю это патруль, новые или б/у

, и что потом с передком делать

Например IronMan

, спасибо, сам не нашел, хотя об Автовентури знаю.

Вот бы еще узнать может ставил кто-нить, какие ощущения

wersa · Сообщение **wersa** » 02 апр 2008, 13:34

Skonan писал(а):
Пружины НУЖНО поставить от Y60!!
Я так понимаю это патруль, новые или б/у , и что потом с передком делать

Правильно понимаешь и правильный вопрос задаешь.
Тут есть три варианта:
1 менять торсионы, на какие хрен знает.
2 нелинейный лифт, гиморой просто пипец.
3 обрезать пружины, на мой взгляд самое верное решение. Но тогда пропадает вся изюминка лифта...
Дело в том что тема уже из разряда баянов, но поврос передка так и остается в подвешенном состоянии.

Сообщение **Жипер** » 02 апр 2008, 14:18

wersa писал(а):2 нелинейный лифт, гиморой просто пипец.

wersa, прекращай языком чесать - а попробуй просто сделать.
Проблем в нелинейном боди вообще никаких - даже проще чем обычный бодик.

Vanoff · Сообщение **Vanoff** » 02 апр 2008, 14:30

Жипер
Я вот никак не пойму зачем нелинейный бодик ваще делать

...или это такой бюджетный вариант када в подвеску вкладывать западло

Николай

Толь, просто солидному человеку неудобно, когда машина пацанский вид иммеет

Skonan · Сообщение **Skonan** » 02 апр 2008, 16:06

Рассматриваю вариант такой:
Пружины Y60 - новые или б/у - крикните кто знает КАКИЕ НАДО
Торсионы IronMan - автовентури продадут отдельно, правда когда появяться

Сообщение **Жипер** » 03 апр 2008, 11:40

Vanoff писал(а):Жипер
Я вот никак не пойму зачем нелинейный бодик ваще делать ...или это такой бюджетный вариант када в подвеску вкладывать западло

А что можно с ней сделать?
Правильный тюнинг независимой подвески обойдется не менее чем в 100 штук. (Рычаги, привода, аммо, торсионы).
Причем если спалят с этим - мона угодить в прото.
Проще (и дешевле) вкатить мосты.
Да и хочется мне ехать именно на Пыже с минимальными переделками и в Спорте.
Да и к тому же в этом варианте машина ЕДЕТ.

Сообщение **Жипер** » 03 апр 2008, 11:42

Skonan писал(а):Пружины Y60 - новые или б/у - крикните кто знает КАКИЕ НАДО

Чесно говоря заебался уже кричать:
Б/У.

Сообщение **Жипер** » 03 апр 2008, 12:35

Жипер писал(а):А что можно с ней сделать?
Правильный тюнинг независимой подвески обойдется не менее чем в 100 штук. (Рычаги, привода, аммо, торсионы).
Причем если спалят с этим - мона угодить в прото.
Проще (и дешевле) вкатить мосты.
Да и хочется мне ехать именно на Пыже с минимальными переделками и в Спорте.
Да и к тому же в этом варианте машина ЕДЕТ.

А самое поганое, что не дай бог сломаешь чо-нить из этого супер-пупер комплекта - покупай новый целиком.

Skonan · Сообщение **Skonan** » 03 апр 2008, 19:34

А самое поганое, что не дай бог сломаешь чо-нить из этого супер-пупер комплекта - покупай новый целиком

Поэтому и стараюсь найти бюджетный вариант, тока у нас в Петрике проще купить новые пружины, потому как на разборках из джипов тока P1 (остался тока кузов) и полностью сгоревшая ТЛК 80, вот и весь выбор - хошь стопы или фары от Р1, хошь отпущенные пружины от ТЛК 80

zedish · Сообщение **zedish** » 08 апр 2008, 17:45

Много раз писали, не трогайте подвеску - дороже выйдет. Лежит бюджетный лифт-комплект.. Берите, радуйтесь. Если сделаете бодик на 2", то с таким комплектом еще и 35" встанут. Dobinsons, кстати, показал себя неплохо, за 8 месяцев ходьбы разбит 1 из 4 амортизаторов, торсионы целы, пружины не просели.

wersa · Сообщение **wersa** » 08 апр 2008, 17:51

zedish писал(а):Много раз писали, не трогайте подвеску - дороже выйдет. Лежит бюджетный лифт-комплект.. Берите, радуйтесь. Если сделаете бодик на 2", то с таким комплектом еще и 35" встанут. Dobinsons, кстати, показал себя неплохо, за 8 месяцев ходьбы разбит 1 из 4 амортизаторов, торсионы целы, пружины не просели.

С 2" на 4м40 с трудом встают

Skonan · Сообщение **Skonan** » 14 апр 2008, 08:37

Ну млин, знакомый чел привез пружины от Y60, а они сволочи не такие, у них верние витки по диаметру вполовину меньше падживских, а нижние чуток. Задница разобрана

, так что прийдется ставить новые родные с проставками...

Вот еще мож кто просвятит, есть ли траблы с поворотом торсионов на один зуб. С виду вроде как тока открутишь гайки регулировки, он должен сразу и выпасть, ну может из переднего рычага только выдернуть - или не так?

wersa · Сообщение **wersa** » 14 апр 2008, 10:10

Skonan писал(а):Вот еще мож кто просвятит, есть ли траблы с поворотом торсионов на один зуб. С виду вроде как тока открутишь гайки регулировки, он должен сразу и выпасть, ну может из переднего рычага только выдернуть - или не так?

Выйдет либо спереди, либо сзади...
И поворачивай на зуб.