Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил включить блокировку межосевого дифа, а контрольная лампочка только мигает ( видимо не включается блокировка)...
Вопрос - что смотреть, где искать??

О, коллега:)
Я в свое время тоже носился как с писаной торбой:)
:smt017
Кароче. Вывешиваешь мост полностью. Включаешь блокировку. Должен прожужжать моторчик. Потом один человек пытается удержать правое колесо, а другой пытается провернуть левое. Если левое колесо вращается совершенно без сопротивления-блокировка не включилась. Если провернуть левое колесо можно, только вырвав правое из рук держащего его, то блокировка включена. Это самый простой способ проверки. (если просто пытаться провернуть 1 колесо, не пытаяю удержать второе-может ничего не получится)
Моргающая лампочка еще ни о чем не говорит.
[-X

Lelik писал(а):О, коллега:)
Я в свое время тоже носился как с писаной торбой:)
:smt017

Лёх, вопрос вроде про МЕЗОСЕВУЮ блокировку, а ты ,кажись, про МЕЖКОЛЁСНУЮ объяснил

Лопухнул…Сорри
А, один хрен, моргающая лампа ни о чем не говорит.
Втыкаешь блокировку, и пытаешься совершить разворот на сухом асфальте. Если все намано, то некоторые колеса будут пытаться провернуться вокруг своей оси, да и радиус поворота должен значительно увиличится…относительно 4*4 со свободным дифом…если разници не будет в поведении машины-блокировка не включилась...но ИМХО это вряд ли возможно...

спасибо други, буду проверить

Надо посмотреть есть ли обрыв провода датчика включения блокировки на раздатке. Обрыв провода случается чаще всего около датчика или у разъема.

А как к этим датчикам добраться, сверху или с низу?

Весьма актуальный вопрос...
Жду тепла что бы заняться проверкой диффов, т.к. мафын не реагирует на нажатие кнопки блокировки заднего дифа, а как написано в книжке: неприменным условием включения является включение межосевого диференциала, который у меня начинает мигать при включении, но постоянно так и не загарается. Может быть виновен датчик оного, или срабатывание включения (мигание!) МС-дифа является доказательством работоспособноти датчика?

Весьма актуальный вопрос...
Жду тепла что бы заняться проверкой диффов, т.к. мафын не реагирует на нажатие кнопки блокировки заднего дифа, а как написано в книжке: неприменным условием включения является включение межосевого диференциала, который у меня начинает мигать при включении, но постоянно так и не загарается. Может быть виновен датчик оного, или срабатывание включения (мигание!) МС-дифа является доказательством работоспособноти датчика?

У меня немного другая проблема, все вкючается и выключается, но при отключенном дифе мигает лампа (хаотично), такое ощущение что датчик закис и помигивает, при этом отключается АВS.
Бывает что лампа дифа не мигает и ABS работает нормально.

Проблема, другая вопрос один как добраться до этих датчиков? Может можно сделать это из теплого салона сняв кожух рычага или всетаки нужно лесть под мафын?

До датчиков добраться можно только сняв раздатку. У меня с самой покупки авто была такая проблема,как я решил её почитайте в моей теме "Размышление про АБС" от 02.12.04

Да, придется работать под машиной, при довольно некривых ручках все датчики проверяются, без снятия раздатки, но для зтого
1. надо работать вдвоем - один переключает рукоятку, другой ОМметром смотрит. (для замены неисправного датчика раздатку снять ИМХО все же придется).
2. Если подступить к проблеме в одиночку, то можно под панелью найти блок контроллера этих датчиков, и посмотреть их исправность на разьеме блока. Я лично делал по вар. 1 ., ПРАВДА затем пришлось снять раздатку, коробку, и устранить обрыв провода около лючка. Заодно сменили задний коренной... ж-)