Pajero 4x4 Off-Road Club

на малых оборотах 60 км-1400 об авто начинает поддергиваться .такое впечатление что не хватает оборотов .где начинать искать .спасибо

Как ведёт Сервис-Энжин?

все нормально ничего не выскакивает ,кроме дерганей все отлично

Коробка наверное переключает между 3 - 4, вверх-вниз, попробуите поставить селектор в 3, и посмотрите как будет себя вести

я тоже пришел к тому же мнению ,но вследствии чего ?

в селекторе 3 ведет себя нормально - не дергает

Привет такая же фигня коробка тут абсолютно не причем(имхо) сегодня заехал к своему механику говорю так и так дергается наверно коробе хана прокатились с ним он и говорит дело в свечах. Так и оказалось свечам пипец в свечных колодцах масло . Под нагрузкой свечу пробивает вот отсюда и дерганье. Так-что первым делом смотри свечи.

Сальники на колодцы заказал у нас по 350 руб за штуку один фиг свечи менять собирался все до кучи и сделаю.

DIZER писал(а):заехал к своему механику говорю так и так дергается наверно коробе хана прокатились с ним он и говорит дело в свечах. Так и оказалось свечам пипец в свечных колодцах масло . Под нагрузкой свечу пробивает вот отсюда и дерганье. Так-что первым делом смотри свечи.

Не могут "хреновые" свечи не зажечь "Сервис-Энжин"

smel писал(а):в селекторе 3 ведет себя нормально - не дергает

Значит на граничащих режимах не хватает мощности
Сделайте ТО, фильтра поменять топливный воздушный. Как катится, тормоза не держат?

заезжал сегодня на сервис посмотрели ,сказали что пробивает одну из свечей .в пятницу поеду проверят провода и точно скажут какая свеча .они сошлись во мнении что дергание из за свечей -посмотрим

smel

Вам уже уважаемый SNOOPER "сказал":

SNOOPER писал(а):Не могут "хреновые" свечи не зажечь "Сервис-Энжин"

smel
А Вы как Фома не верующий и не читающий, "Вот свечи..................... провода............... на сервисе посмотрели............

А на этом (с позваления сказать) сервисе вообще знают что такое "Сервис-Энжин" и как он работает???

И вообще, как они, сервис_менны, собрались провода проверять, без снятия впуск._коллектора???

Шаманы однако!!!

да нет я далеко не во все верю, что говорят на сервисе .просто пока начну с этого ,не поможет буду капать дальше .кроме дерганей все отлично - динамика скорость расход ,но как попадаешь в пробку на малых оборотах начинает дергать очень злит

"Скакжу" так:

Если в положении селектора (3) нет никаких "траблов", капать надо в направлении АКПП!!! Проблема в процессе переключения с 3 на 4 передачу!!! А не как не в свечах!!!

Цитата из кУно: "Я понятно изясняюсь...... СЭ_Э_Э_Э_ЭР....."

После проверки отпишись, что и по чём...

Удачи!!!

smel писал(а):заезжал сегодня на сервис посмотрели ,сказали что пробивает одну из свечей .в пятницу поеду проверят провода и точно скажут какая свеча

Я с Вас торчу
Что это за "сервис" такой где могут "утвеждать" что пробивает одну свечу, а какую не могут

smel писал(а):да нет я далеко не во все верю, что говорят на сервисе .просто пока начну с этого ,не поможет буду капать дальше

Как Вы думаете, кто умнее и лучше знает Ваш мотор, "сервис" или Блок управления двигателем ?
Думаю Блок, так как он сразу говорит где пропуск зажигания

smel писал(а):кроме дерганей все отлично - динамика скорость расход ,но как попадаешь в пробку на малых оборотах начинает дергать очень злит

smel писал(а):на малых оборотах 60 км-1400 об авто начинает поддергиваться

Вы уж решите и опишите где и как у Вас "дёргается", а то класные у Вас пробки, где можно ехать 60км Скакой же скоростью Вы без пробок ездите

дергает на любой передаче если обороты от 1300 и до 2000 потом все нормально

smel писал(а):дергает на любой передаче если обороты от 1300 и до 2000 потом все нормально

Дёргается если держать эти обороты слегка нажимая газ, при ускорении эту область проходит нормально без рывков?

верно на 100 % ЛУЧШЕ симптомы и не объяснишь !

Одну свечу можно снять и без снятия коллектора. У меня сама свеча в норме (зазор и цвет) но в колодце масло. Провал чуть-чуть в одном промежутке мож поэтоме ces и не успевает отработать эту неисправность?

DIZER писал(а):Одну свечу можно снять и без снятия коллектора.

Здесь был вопрос не про свечи

SNOOPER писал(а):Дёргается если держать эти обороты слегка нажимая газ, при ускорении эту область проходит нормально без рывков?

smel писал(а):верно на 100 % ЛУЧШЕ симптомы и не объяснишь !

А кинь мне ВИН в личку

В первую очередь стоит проверить потанциометр дроссельной заслонки.
Он у Вас без выключателя холостого хода (три провода),
При закрытом дросселе на зелено/белом проводе должно быть от 0.3 до 1.0 вольта, при полностью открытом 4.6 - 5.0в. Напряжение должно менятся равномерно по мере открытия дросселя. Проверте и при необходимости отрегулируйте или замените датчик