Слухи, что подшипник выпрессовывать надо подтверждаются?
Если меняем подшипник, наверно стопор новый надо?
или еще чего-нибудь....
Спасибо други
Замена задней грязевой защиты.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Замена задней грязевой защиты.
Други, Сильно не пинайте. захожу с телефона. При замене этой защиты сзади какая засада сожет быть?
Слухи, что подшипник выпрессовывать надо подтверждаются?
Если меняем подшипник, наверно стопор новый надо?
или еще чего-нибудь....
Спасибо други
Слухи, что подшипник выпрессовывать надо подтверждаются?
Если меняем подшипник, наверно стопор новый надо?
или еще чего-нибудь....
Спасибо други
MMC PII 1995 г. 5d МКПП 6G72-24 Лебедка 8500, шноркель Риф, BFG MT 31, люстра, СиБи
-
Sersh
- Сообщения: 2415
- Зарегистрирован: 13 июн 2006, 18:13
- Двигатель:: 4DBF
- Мой автомобиль(и):: PAJERO
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Теплак
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
не надо ничего выпресовывать ..
в защите вырезается сектор см-ов 5, через вырезанное надеваешь защиту, незабывая потом прикрутить и вырезанный кусок. Герметик тож не лишним будет.....
как раз сегодня ставил ... ))))
в защите вырезается сектор см-ов 5, через вырезанное надеваешь защиту, незабывая потом прикрутить и вырезанный кусок. Герметик тож не лишним будет.....
как раз сегодня ставил ... ))))
2500D-TURBO/SHORT WAGON GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T EFTA-LHD 3DOOR, 1994
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
-
Sersh
- Сообщения: 2415
- Зарегистрирован: 13 июн 2006, 18:13
- Двигатель:: 4DBF
- Мой автомобиль(и):: PAJERO
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Теплак
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
.... ))) решена ... ценой "похудения" автокопилки на 7300 рублёв...Голубев писал(а):все тема решена???Sersh писал(а):как раз сегодня ставил ... ))))
PS ..... если делал на полгода раньше сэкономил бы 2-3 тысячи...на убитых раньше времени колодках, стоимости защиты и работы ..
2500D-TURBO/SHORT WAGON GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T EFTA-LHD 3DOOR, 1994
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
-
Sersh
- Сообщения: 2415
- Зарегистрирован: 13 июн 2006, 18:13
- Двигатель:: 4DBF
- Мой автомобиль(и):: PAJERO
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва. Теплак
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
ну и как ??? ща легчеГолубев писал(а):Sersh
так тебе говорили!!!хотя я тоже был молодым и дурным
Последний раз редактировалось Sersh 08 апр 2008, 20:04, всего редактировалось 1 раз.
2500D-TURBO/SHORT WAGON GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T EFTA-LHD 3DOOR, 1994
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
замена двс на корейский 4DBF, маслоотделитель, MJ-600 Turbo, Гудрич 33х12.50 R15 AT..
теперь салон кожа :-) DEKA 105L, зашумлен, цифровая голова, сааб
-
defectoscope
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 03:57
- Откуда: Московская
- Контактная информация: