Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Решил брать Pajero Sport TD.
Брать буду не новый а опыта общения с дизелями нет совершенно. Посоветуйте пожалуйста, на что следует обратить внимание при покупке и что следует заменить сразу после покупки, что бы не было потом "мучительно больно".

Заранее спасибо.

С покупателем, на диагностику дизельного двигателя ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Без этого не брать!
С ходовкой как обычно-- слушать стуки, скрипы.

Самый лучший вариант - поехать на диагностику, потому как смотреть лучше не на двигатель, а на различные приборы
А после покупки - как обычно - жидкости, фильтры, ремни...

Обязательно надо проверить люфт шарниров нижнего рулевого вала.... судя по всему (см. тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=1695и тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=1791) это болезнь пахер... на монтере этот вал другой конструкции и проблем с ним нет.
Проявляется на разбитой дороге в повороте - стуки и люфт рулевого колеса.... в принципе это насколько я понял ничего кроме дискомфорта не приносит, но тем не менее......

Спасибо. Конечно лучше всего проверить на диагностике. Но а чисто визуально на что обратить внимание что-бы сразу отсечь неподходящие варианты?
Заранее спасибо.

В нашаманеной машине, ты визуально ничего не заметишь, и я не замечу.
Есть много косвенных признаков проверки, но реальный результат даст только диагностика.

Первоначально может вот так:

1. чистота салона
2. чистота подкапотного пространства
3. состояние ручек рычагов, накладок педалей
Даст приблизительную оценку использования машинки последним хозяином.

3. Сверка номеров агрегатов с документами
4. Наличие в ПТС штампа таможни
приблизительная проверка на криминал

5. Зазоры и качество работы дверных проемов и дверей
6. соответствие цвета всех кузовных деталей(наличие боковых шильдиков)
приблизительная оценка кузовного ремонта

Подвеска и двигатель это на диагностику.

Спасибо ребята. скоро буду брать. как возьму отпишусь обязательно. само собой в клубе зарегюсь сразу.
Спасибо всем за участие.