Поделитесь, плиз, впечатлениями от резины 245,255,285х...

Mitsubishi Pajero/Montero III

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer

Ответить
Аватара пользователя
IvanSpb
Сообщения: 1424
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 16:08
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 12 раз

Поделитесь, плиз, впечатлениями от резины 245,255,285х...

Сообщение IvanSpb »

Поделитесь, плиз, впечатлениями от езды на П3 - М3 на резине нестандартной ширины. Под стандартной имею в виду колесо 265-ой ширины, которыми машины комплектуются в штатной комплектаии. Под нестандартными - всё многообразие колёс, размерностью 245х..., 255х..., 285х... и др. и т.д.
Сам стою перед выбором резины из 2-х типов - 255-й ширины либо 285-й. Именно в этом размере есть нужная мне резина. Вопрос в том, как себя поведёт на трассе, в повороте, в колейности асфальта одна и другая.
Pajero III Экспедиционник
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Сообщение drcham »

чем шире тем хуже.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
fantom4338
Сообщения: 292
Зарегистрирован: 31 авг 2007, 14:53
Откуда: Московская область - ближний север
Поблагодарили: 3 раза

Сообщение fantom4338 »

drcham писал(а):чем шире тем хуже.

+1
КОЛЕЙНЕЙ
Всем УВАЖУХА. Montero 3, 3.5. LIMITED 2001.
Аватара пользователя
IvanSpb
Сообщения: 1424
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 16:08
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 12 раз

Сообщение IvanSpb »

В том-то и дело, теорию знаю :oops:
А на практике - как не поговоришь с теми, кто пересел на тройке на 285х75х16, все кипятком писают от счастья :roll: Ничего не понимаю. Уже начинаю думать, может на тройке как-то по другому себя резина ведёт :o
Pajero III Экспедиционник
Аватара пользователя
Dmitrydv
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 17:22
Откуда: Питер(Пушкин)

Сообщение Dmitrydv »

IvanSpbхуже только в том что на некоторых участках наших "ровных" дорог появляется коллейность, в остальном только плюсы. На моих колошах(см.подпись) машина на трассе и в поворотах стоит как вкопаная.
Ланд Ровер Дискавери 3 2,7ТД черный,190 лс R18 Пирелли. Продан PAJERO III 3.2 Di-D,синий-серый,кожа,4м41,165 л.с,МКПП,285\55 R19 Мишлен
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Сообщение drcham »

Dmitrydv
Я думаю, что IvanSpb хочет 33' ставить т.е. 85, а не 55.
На нормальной дороге будет ничего, а в колее будет плохо.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
ТКВ
Сообщения: 660
Зарегистрирован: 20 окт 2006, 13:22
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение ТКВ »

После перехода с той, что у тебя сейчас, на ту что у меня сейчас, по управляемости разницы не заметил, шумность выше и пожеще стало пластмассовые полицейские проезжать, в колее земля и небо :D (имел в виду грязь), на асфальте с колейностью проблем небыло и нет
Прадо-150 Люкс.
YAMAHA GRIZZLI 700.
Аватара пользователя
IvanSpb
Сообщения: 1424
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 16:08
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 12 раз

Сообщение IvanSpb »

drcham писал(а):Dmitrydv
Я думаю, что IvanSpb хочет 33' ставить т.е. 85, а не 55.
На нормальной дороге будет ничего, а в колее будет плохо.
Именно так, выбор между 255х85х16 и 285х75х16

ТКВ уже третий участник, пересевший на 286х75х16, говорящий о том, что разницы по колейности нет :roll:
Pajero III Экспедиционник
Аватара пользователя
дядя Паша
Спец по Трофи
Сообщения: 7265
Зарегистрирован: 22 авг 2005, 15:25
Двигатель:: 6G72/74...4D56
Мой автомобиль(и):: П-1,5+П3 L200
Откуда: Москва
Откуда: Москва Херово
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 33 раза
Контактная информация:

Сообщение дядя Паша »

По опыту езды на нестандартных колесах (правда на П-2) при уменьшении профиля больше чувствуется колейнность асфальта.
Опыты ставил на этих 255/55/18, 285/50/18, 265/70/16, 255/70/15, 235/75/15.
Л-200 08г.АКПП была
П-3 04г. 6g74 АКПП 5dr был
П-2 96г. 4m40 5dr АКПП был
П-1,75 89г. 6g72 Чернушка...была
Съезжая с асфальта, прежде чем включишь 4WD, включи голову.
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Сообщение drcham »

IvanSpb
разница будет только на плохом асфальте. В целом незаметно.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
KoTT
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 05 фев 2008, 14:50
Откуда: Рига, Латвия

Сообщение KoTT »

Катаюсь на 295, колея заметна ненамного сильнее чем на штатной, имхо.
Pajero III Wagon, 3.2DiD AT, 2002
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»