Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот что пришлось продать ради покупки спортА...


1) Подскажите если поставить 285/75/16, то войдут ли на них ещё и цепи?

2) Где лучше сделать ТО 90 (которое самое большое) у всех разные не только цены, но и составляющие этого ТО

3) Можно ли сделать ручной режим управления автоматом (без автоматической подстройки под стиль вождения? Понимаю что задача не простая, но вдруг...

ЁЁЁЁЁЁ зачем продал??? Почём если не секрет?
Тачка моей мечты детства!!!
О Лянча [-o<

netwind писал(а):Подскажите если поставить 285/75/16, то войдут ли на них ещё и цепи?

Дык они и без цепей не войдут!
Максимально, без лифта 265/75 R16 влезет, но цепи вряд ли поместятся.

Лянчя - супер!!! неплохое дополнение к спорту была бы...

Внешне даже состояние хорошее!

Aurorыч писал(а):ЁЁЁЁЁЁ зачем продал??? Почём если не секрет?
Тачка моей мечты детства!!!
О Лянча [-o<

Зачем... Ну устал немного... Да и задачи для машины изменились...
Ну продал так, что хватило на монтеру спорт 3.5 2004г с небольшим пробегом.

Lёsha писал(а):Shocked Дык они и без цепей не войдут! Shocked
Максимально, без лифта 265/75 R16 влезет, но цепи вряд ли поместятся.

Я много читал данный форум и вот 3 реплики по поводу 285\75\16

Откатал ПТФ-06 на 285х75 на штатных дисках без всякого лифта.

У меня стояли 33/10,5 на дисках с вылетом 0. Кроме подвески OME ничего не делал. Все было ок.

лифт подвески 5 см (железки оме),нагрузка на морде в виде бампера с лебодкой, штатные диски 16 (ширина 7,вылет +10), резина Купер СТТ 285/75 также 16

Так что при правильном вылете 285/75 влезает. Я то не против и арки подрезать, но боюсь что резать придётся не крылья, а порог...

netwind
Подвеска ОМЕ (http://www.4x4typ.ru/market/product.php?id=pl0201) дает лифт 4-5 см,
а без этого (т.е. в стандарте) максимальный размер для МПС/ММС - 265/75 R16!

ЗЫ: И вылет тут не поможет!

Вот 265/75 R16:

Может на фото и не видно, но до задней части арки при повороте колеса около 1,5 см остается. 33-е сто пудов цеплять будут.
Так что или бодик, или подвеску менять...

Блин, ОМЕ никак не может лифтануть переднюю подвеску, она же независимая, рычажная!
Передок и в стандарте можно поднять затяжкой торсионов...

Lёsha писал(а):Вот 265/75 R16:
Может на фото и не видно, но до задней части арки при повороте колеса около 1,5 см остается. 33-е сто пудов цеплять будут.
Так что или бодик, или подвеску менять...

Подвеску менять в любом случае собираюсь, но через месяц, а резину покупать уже сейчас нужно, ибо сейчас на шипах.

На сколько я слышал снятие переднего брызговика решает проблему, но даже если крылья подрезать придётся, меня это не особо пугает, а вот пугает будут ли 285 при родном вылете диска тереться об раму или цеплять рулевую или ещё что-нибудь подобное? Особенно если учесть, что и при лифте подвески это будет происходить (на кочках)

Зачем продал такую машину.

И я о том же, легенда, жаль у меня только копийная моделька такой на полочке стоит - память о местах-с

я практически гуру в установке больших колёс Тк долго мучался!

Чтоб поставить 285 колёса без лифта кузова нужно:

Намертво затянуть торсионы (хода подвески вниз не будет совсем), сзади поставить пружины от, скажем П2.
Это по минимуму. И подрезать арки в районе брызговика, да и сам брызговик снять нахрен

Project311 писал(а):я практически гуру в установке больших колёс Тк долго мучался!

Чтоб поставить 285 колёса без лифта кузова нужно:

Намертво затянуть торсионы (хода подвески вниз не будет совсем), сзади поставить пружины от, скажем П2.
Это по минимуму. И подрезать арки в районе брызговика, да и сам брызговик снять нахрен

Торсионы намертво затягивать неправильно, если хочется очень большие тапки, то надо бодилифт делать.
Впрочем, эта тема давно обсуждена: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=25828

Разумеется не прально торсионы тнянуть до упора... но ведь человек не хочет лифт делать

Блин! и здесь мой бампер засветился А я в отличии от тебя сохранил реликвию и в выходные прохватываю :supz: Хотя покупатели одолели продай да продай!! но я кремень

Project311 писал(а):я практически гуру в установке больших колёс Чтоб поставить 285 колёса без лифта кузова нужно:
Намертво затянуть торсионы (хода подвески вниз не будет совсем), сзади поставить пружины от, скажем П2.
Это по минимуму. И подрезать арки в районе брызговика, да и сам брызговик снять нахрен

Вчера поставил 285/75/16 Пока пришлось только снять брызговики спереди. Видимо ещё придётся подрезать передние пластиковые расширители.

Lёsha писал(а): Торсионы намертво затягивать неправильно, если хочется очень большие тапки, то надо бодилифт делать.
Впрочем, эта тема давно обсуждена: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=25828

Тему читал, и согласен, что если у подвески не останется хода вниз, то это может фатально отразиться на управляемости, но бодилифт считаю тоже вредным, ибо центр тяжести повышается, а геометрическая проходимость не увеличивается (это конечно если большие колёса можно вставить без бодика, но с подрезанием чего-либо)

OZR писал(а):Блин! и здесь мой бампер засветился А я в отличии от тебя сохранил реликвию и в выходные прохватываю :supz: Хотя покупатели одолели продай да продай!! но я кремень

Он сейчас ещё и в журнале CAR есть и был в каком-то из журналов про тюнинг-шмунинг пару месяцев назад
Не ожидал тебя здесь увидеть У меня есть другая машинка для прохватов, увы не пять секунд до сотни как у Лянчи было, но 250 сил и правильный полный привод присутствуют. Очень не хотел продавать Лянчу, но пяти лет общения с такой мечтой в принципе достаточно



Остались ещё два вопроса:

1) Где лучше сделать ТО с заменой ремня ГРМ?
2) Есть ли возможность сделать принудительное управление режимами работы автомата (которые он вроде как переключает в зависимости от "стиля езды")?

netwind писал(а):Не ожидал тебя здесь увидеть

Мир тесен лянчя всегда визитная карточка на всю жизнь. Так что мы теперь монтероводы

Тут ещё вот какая непонятка с монтерой у меня...
Лянча кушала 30 литров аи-98 на сотню и пол литра масла на ту же сотню, но почему то у меня ощущение что стрелка бензина в монтере падает быстрее... никак не могу понять почему. Полного бака хватает максимум на день Для путешествий придётся ставить как минимум ещё один бак, но где его взять...

netwind
так посчитай расход и, потом, ты как сильно давиш на педаль газа ?