Вопрос про гидроудар.

[Константин]

Здравствуйте! Т.К. в Дизелях я (пока) ничего непонимаю хочу задать вопрос, что такое "гидро удар"? Как его можно получить и будет-ли это "нокаутом" для дизля? (я так понимаю что у бензиновых движков такого вообще небывает).
Спасибо.

[Lelik]

Гидроудар-когда жидкость попадает в камеру сгорания. Т.к. она по физике не сжимается, то сопромат гласит, что там где тонко-там и рвется. В данном случае, жидкость самое "толстое":). Тонким же оказываются шатуны, поршня..и т.п... На бензиновых движках гидроудар тоже вполне распространенное явление. Как его можно получить: Нырнуть под воду или заехать в не глубокую лужу на большой скорости, т.е. главное, чтоб жидкость, минуя возд. фильтр попала во впуск... Кстати еще вариант: после того, как машина легла на крышу, или на бок, пролежала так некоторое время. а потом ее поставили на колеса-не стоит ее сразу заводить. надо вывернуть (свечи/форсунки) и покрутить двигатель. бывает в цилиндры натекает масло. его желательно выгнать. иначе-гидроудар.

[Константин]

Спсибо за разъяснение. а то перепугался.
или заехать в не глубокую лужу на большой скорости, т.е. главное, чтоб жидкость, минуя возд. фильтр попала во впуск[/quote]

Этож как надо проехать. неужели реально?

[Lelik]

На Паджере это трюк осуществить конечно тяжелее, но всяким легковушкам он очень даже по плечу:) основное правило преодоления глубоких водных преград-не гони волну!

[Константин]

Все понятно. спасибо за компетентное разъяснение. Удачи.

[Garison]

Этож как надо проехать. неужели реально?

Примерно вот так.


Но мне повезло.

После преодоления водной преграды, желательно заглушить двигатель и посмотреть состояние воздушного фильтра и того, что под ним.

[Константин]

Garison - Впечатляет !!!!!!!!!!
ВСЕТАКИ PAJERO ЭТО ТАНК!