Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно стало не хватать мне 33 Мудричей для соревнований.
Очень хоца поставить многоуважаемый SimeX
Джанглы есть 33, 34"... Экстримы только 32" и 35"


Вопрос собственно в чем: при бодилифте в 5 см влезут ли 33"и 34" джанглы?
Или не морочиться поставить 32" экстримы или морочиться с 35" (еще лифт подвески и кузова)
И вообще что лучше из данных моделей для серьезного бездорожья?

Заранее спасиб!

Так ведь "Джанглы" более предназначены не для российских грязей, а для американских горок. "Экстримы" - вещь достойная, но после 35 катков, машина, наверное только для соревнований.

masster писал(а):Собственно стало не хватать мне 33 Мудричей для соревнований.

речь идет по соревнованиях под эгидой РАФ или клубных покатушках?

masster писал(а):Вопрос собственно в чем: при бодилифте в 5 см влезут ли 33"и 34" джанглы?

Если у тя стоят 33 гудричи и ты добавляешь лифта , то 34-е должны влезть.

masster писал(а):Или не морочиться поставить 32" экстримы или морочиться с 35" (еще лифт подвески и кузова)

Какой ответ на первый вопрос? если хочешь остаться в ТР1 - 32-е. Если охота реальных говен по пояс и запаса шрусов в гараже - 35 (поясню-симекс самка собаки роет! гудричам не чета, и к нему надо привыкать . уж один то комплект шрусов сменишь полюбому.)

masster писал(а):И вообще что лучше из данных моделей для серьезного бездорожья?

Дык они ж обе для крайне серьезного бездорожья! они настолько суровы, что ездить на них по асфальту просто мучительно:). Сдувать симекс надо до 0,2-0,3атм. "экстрим" при этом по бололтцу едет еще как-то...Как будет ехать "джангл" сказать не решусь. все-таки их стихия более плотные грунты. общая беда этих шин - крайне легко разбортируются. Т.е. походить к подбору дисков под них и виду установки ( безкамерка/камера/ бэдлок) надо очень серьезно.

Спасибо Lelikу за разъяснения. информацию получил. Будем думать! Видимо остановлюсь на 32".