Pajero 4x4 Off-Road Club

Как всегда - совершенно неожиданно - пришла проблемка - перестал работать моторчик омывателя ЛОБОВОГО стекла.. попытался до него добраться.. и понял, что наломаю дров, если буду делать без подготовки..
Поделитесь опятом, кто доставал сей штук - как добраться!?!?!?!
Кстати.. хочу вкорячить себе омыватели фар.. Может, сразу весь бачек перекинуть?

SLONIK писал(а):Кстати.. хочу вкорячить себе омыватели фар.. Может, сразу весь бачек перекинуть?

По моему бесполезная хрень, практически не моет, воды жрет немерянно, в общем зимой брызгал а потом шел и протирал тряпкой. Я бы не заморачивался.

Интересное мнение..

Да, если грязь на фаре ужЕ засохла, то омыватель улучшает освещение пока фара мокрая. Так что лучше протирать.
Помогает при осевшей пыли и только что брызнувшей грязи.
кста, на омыватель фар у меня отдельная кнопка в стандарте (это к расходу воды)

Курьер писал(а):кста, на омыватель фар у меня отдельная кнопка в стандарте (это к расходу воды)

У меня тоже, на подрулевом переключателе. А расход все равно огромный если мыть постоянно, с лобовухой не сравнить.

Курьер писал(а):Помогает при осевшей пыли и только что брызнувшей грязи.

Зимой по нашей гадости, очень слабо помагает, так что я побаловался и забил на него полностью. Еслиб его не было я б не расстроился абсолютно.

да ладно че вам воды жалко? нормально когда есть и по свежаку все равно смывает и фары чище, да и лучше уж выйти и протереть влажные фары, чем тереть сухие.

SLONIK писал(а):Как всегда - совершенно неожиданно - пришла проблемка - перестал работать моторчик омывателя ЛОБОВОГО стекла.. попытался до него добраться.. и понял, что наломаю дров, если буду делать без подготовки..
Поделитесь опятом, кто доставал сей штук - как добраться!?!?!?!
Кстати.. хочу вкорячить себе омыватели фар.. Может, сразу весь бачек перекинуть?

Совсем недавно себе поменял этот моторчик. Стоит он в крайне неудобном месте. Подлазить надо снизу со стороны переднего правого колеса. Вставляется в бачок омывателя через резиновое уплотнительное кольцо со стороны переднего бампера. Чтобы вытащить тянуть надо в сторону бампера. Новый поставил неоригинал за 500р. Все работы проводил на подъёмнике, заняло всё вместе минут 15.

Я делал на темплой, чистой парковке мало посещчемого ТЦ. пока женская команада ходила по магазам, я постелил коврик и вставил. Для удобства, лучше закглушку в бампере снять которая под противотуманку. У меня это заняло минут 20-30.

У меня возникал всегда вопрос... если смазать какой нить смазкой, пимпачку на моторчике, чтобы он легче залез в дырку с резинкой, то протикать не будет???

vladimir_kp писал(а):SLONIK писал(а):
Кстати.. хочу вкорячить себе омыватели фар.. Может, сразу весь бачек перекинуть?

По моему бесполезная хрень, практически не моет, воды жрет немерянно, в общем зимой брызгал а потом шел и протирал тряпкой. Я бы не заморачивался.

+1!

Ginekolog писал(а):Для удобства, лучше закглушку в бампере снять которая под противотуманку.

+1!

Ginekolog писал(а):У меня возникал всегда вопрос... если смазать какой нить смазкой, пимпачку на моторчике, чтобы он легче залез в дырку с резинкой, то протикать не будет?

Не будет! Правда, во избежание эксцессов, смазку лучше использовать консистентную силиконовую.

ОК! спасибо.. поменял.. место , конечно - "залипупинское" придумали для такой штучки.. мой моторчик "умер" и признаков жизни не подает.. Про силикон как-то не подумал... но тут - палка о двух граблях - может попасть в сам моторчик.. и тогда.......

maymun писал(а):да ладно че вам воды жалко?

Не, воды не жалко, хреново когда зимой незамерзайка вдруг кончается, а вокруг как на зло нет магазинов. У меня обычно 5 литров на неделю хватало, а если постоянно мыть фары то день два и заливай по новой. Есть омывайка хорошо нет тоже не плохо, а змарачиваться ставить, ну не знаю на любителя. Вот если б с дворниками на фары устанавливать, то да, эффективно былоб.

Совсем недавно умер и мой моторчик. Оригинал стоит 1500 рябчиков, что меня немало поразило. Неоригинал я с первых попыток не нашел и решил не заморачиваться. Поставил моторчик от десятки. Главное что у него разъем электро один в один, провод не пришлось обрезать. Старую дырку я запаял, рядом новую сделал. Кстати у него производительность больше, чем у митсубисивского, поливает ого-го. Стоит 150 р. Не знаю скока проживет, но зато его теперь менять 2 мин., он теперь в удобном месте стоит. Если кому интересно вечером фотки будут в студии!

AlexB65 писал(а):Если кому интересно вечером фотки будут в студии!

Давай коечно, пригодится на будущее

SLONIK писал(а):но тут - палка о двух граблях - может попасть в сам моторчик.. и тогда.......

Да ничего не будет, эта смазка водой не растворяется!
Хотя конечно, надо не переусердствовать со смазкой...

уже давно обращался с проблемой моторчика омывателя.получил неск советов, от замены моторчика, до проверки предохраниетелей.
вчера собравшись с силами, залез под бампер и просто легко постучал по корпусу моторчика омывателя. Заработало. У меня так же было на Шеви, постоит пара дней без движения машина и закисает.

один
Скорее всего не закисает.. а в бачке есть осадок ( у меня именно об осадок и заклинило моторчик... ) постучал - осадок ушел... и так - 10 раз.. пока не надоест.. и не возникнет желание слить воду и промыть бачек...

У меня вдруг упала производительность моторчика омывателя раз в пять - ели до стекла добивает, что могло случиться. Форсунки чистил, по моторчику стучал , компрессором в форсунки качал - непонятка.
Рукой до него добраться можно из-под бампера со стороны колеса, предварительно вывернув руль, но снимать не стал что б не сломать. Он точно ничем не крепиться Т.е. только плотно вставлен в резинку и все
Всем спасибо, заранее.

Sheva писал(а):У меня вдруг упала производительность моторчика омывателя раз в пять - ели до стекла добивает, что могло случиться. Форсунки чистил, по моторчику стучал , компрессором в форсунки качал - непонятка.
Рукой до него добраться можно из-под бампера со стороны колеса, предварительно вывернув руль, но снимать не стал что б не сломать. Он точно ничем не крепиться Т.е. только плотно вставлен в резинку и все
Всем спасибо, заранее.

Скорее всего грязь в бачке и трубках. Сними моторчик (просто вставлен без каких либо фиксаторов и резьбы), промой бачок.
Если не поможет - меняй моторчик.

Все оказалось проще: снял моторчик, подул в трубку - не продувается, рассоединил шланг на соединении которое находится за тройником, собирающим форсунки, это обратный клапан - вот он и приклинил в положении "почти закрыто". С помощью узкой отверточки достал наполовину пружинку - все заработало. Собрал в обратной последовательности. Как нибудь при случае надо купить новый клапанчик и заменить этот.

сегодня перестал работать омыватель: снял маторчик и для начала побрызгал все контакты WD40 - все заработало. Самый гиморой оказался надеть его обратно. особенно мешал короткий провод. Чуть руку не сломал пока изъебнул..я и поставил его.
Хотел разобрать его - но не получилось - побоялся сломать,
А то у меня на просвет в моторчике какая то темно рыжая хрень - я так понимаю это как раз скопившаяся грязь. Буду заказывать детали на ходовку - закажу и его.