Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, есть несколько вопросов:
1. Кто красил пластиковый обвес? Много гемора? Хочу перекрасить в родной цвет. Его для этого нужно снимать? Сколько по деньгам получается приблизительно?
2. Подскажите хорошую черную матовую краску, которую бы можно было наносить на металл с минимальной подготовкой и чтоб хорошо держалась. Хочу покрасить защиту картера и бензобака.
3. На заднем бампере в верхней его части (хром. в виде ступеньки) через хромированное покрытие начала проступать ржавчина. Как лечить?

Снимать полюбас. Заодно поглядишь чё там под обвесом.

На металл - лучше с грунтовкой. Хайгир вроде делает грунтовку серого цвета и матовую нитрокраску в балончиках. Правда стоит по 250 рэ за балон.

Хром - ободрать нафик. Лучше пескоструем конечно, но если не то придёться мудохаться наждаком.

1. не знаю
2. покрась Хаммерайтом
3. Ликви Моли - специальный состав для востановления и полировки хромированых деталей.

ZILLA
Сложно снимать?

Волк
Ты Хаммерайтом пользовался? Нормально получается?
Ликви Моли поищу!

У меня Хамой покрашены бампера и бак. Номально держится.

Снимать пластик не сложно, как раз на этих выходных на даче не спеша за три часа снял весь, гемор только в том что все болты за зиму заржавели и поэтому где то штук 10 сломал, а так ничего страшного!!!!!!!!!

Якутский
Как сломал? Высверливать теперь надо? Может их купить штук 20 заранее.

_Stealth_
Болты и клипсы. Так что лучше запастись и клипсами и болтами.

знать бы еще какие они там...

Обшивку с двери боковой сними - и увидишь. Делов на 5 мин.

Волк
Сам красил? Как поверхность была подготовлена?

Бампера загрунтованы и покрашены. бак просто отмыт, обезжирен и покрашен (благо снят был ).

Часть высверливал, углы которые на порогах, подлазил снизу и срезал болгарином, острожней будь с передними и задними углами бампера, там в каждый вкручено ещйёпо два самореза, в первом Я не заметил и сразу сломал две направляющие

_Stealth_ писал(а):Как сломал? Высверливать теперь надо? Может их купить штук 20 заранее.

Можно конечно купить и заранее, хотя время у Тебя будет, пока покрасят, а при разборе сразу определишь сколько и чего надо

Я снимал и красил весь обвес, обвес нужно снимать аккуратно, так как крепление клипсы внутри элемента можно сломать. После снятия обвеса каждый элемент обрабатывал мелкой шлифовальной бумагой, после чего красил белой грунтовкой, далее самой краской, и потом 2-3 слоя лака. Когда будешь обратно все ставить не экономь на двух стороннем скотче.

EVO писал(а):Я снимал и красил весь обвес, обвес нужно снимать аккуратно, так как крепление клипсы внутри элемента можно сломать. После снятия обвеса каждый элемент обрабатывал мелкой шлифовальной бумагой, после чего красил белой грунтовкой, далее самой краской, и потом 2-3 слоя лака. Когда будешь обратно все ставить не экономь на двух стороннем скотче.

О как!
У меня угол переднего бампера покоцан предыдущим хозяином. При осмотре видно, что грунтовки нету. Просто нанесен тонкий слой краски на голую пластмассу. Так должно быть или обвес был перекрашен?

там толжен быть как минимум плостофикс ( грунт по плосмассе ) потом спец грунт для плосмассы потом обычный грунт потом краска , и тока после етого будет все держатся хорошо !

mike +1
_Stealth_ кстатити задние клыки снимать хуже всего, сегодня снимал, все болты ржавые...и если тоже будешь снимать задние клыки, то собирай весь обвес именно с задних клыков, иначе не прикрутишь, там 2 болта к которым можно подлезть только при снятом заднем боковом элементе. Надеюсь не запутал

EVO писал(а):mike +1
_Stealth_ кстатити задние клыки снимать хуже всего, сегодня снимал, все болты ржавые...и если тоже будешь снимать задние клыки, то собирай весь обвес именно с задних клыков, иначе не прикрутишь, там 2 болта к которым можно подлезть только при снятом заднем боковом элементе. Надеюсь не запутал

Не, не запутал. Большое спасибо за инфу!