Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация такая. Установил двигатель после капиталки. Прикрутил его намертво 4-мя болтами к акпп. При этом маховик двигателя прижался к гидротрасформатору и при прокрутке маховика , для того чтобы совместить отверстия(соединяющие маховик и транс) транс крутится тоже. Соотвественно совместить отверстия не удается.
Вопрос как застопорить транс. Если я не заводясь переключу коробку на Drive застпороится ли транс? Или вязкости мала не хватит.
Уж больно 4 болта откручиать не хочется, стоко гемороя.

С уважениев Вадим.

Greengo писал(а):При этом маховик двигателя прижался к гидротрасформатору и при прокрутке маховика , для того чтобы совместить отверстия(соединяющие маховик и транс) транс крутится тоже.

Чтото вы нитак "накапиталили" такого быть не должно

толкни гидрик в сторону коробки он должен утопится сантиметра на 1,5-2 а потом крути маховик скоко влезет