Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет народ! Давно читаю форум, хотя на Pajero никогда не ездил, просто интересно было

И так, хочу купить Pajero II, собственно под строительство некой гряземесилки. Кузов, естественно, 3-х дверный, дизель 2.8, автомат, левый руль.
Почитав форум, не доконца разобрался с мостами и блокировками. Так как я планирую ставить на авто все блокировки, то хотелось бы, чтобы хотябы задняя уже была в наличии.

Собственно вопросы:

1. Какой мост должен стоять, чтобы там была жесткая блокировка и как это определить?
2. Возможно ли найти авто с таким мостом, чтобы можно было поставить главную пару под 35" колеса. (а то я смотрю люди заморачиваются и ищут правильные мосты уже после покупки)
3. Как ведет себя паджерик с двигателем 2.8 на 35" колесах? какая максимальная скорость на 35" колесах до и после заманы ГП?
4. какой лифт кузова+подвески нужен под 35" катки?

Сейчас катаюсь на TLC-80, но хочу что-нибудь покомпактней и полегче.

Благодарю за ответы.

Во первых найти 3 ДВЕРИ 2.8 дизель с АВТОМАТОМ практически нереально ещё и с левым рулем.
Ищи лучше ТЛК70.

Под 35 на паджеро надо резать арки. Лифт передней подвески практически невозможен.

да разрезать арки это не проблема.
ТЛК70 за вменяемые деньги найти сейчас нереально

Быстрее найдешь ТЛК70 за вменяемые деньги, чем 2,8 коротыш Акпп и еще и с левым рулем.

дядя Паша писал(а):Быстрее найдешь ТЛК70 за вменяемые деньги, чем 2,8 коротыш Акпп и еще и с левым рулем.

и уверен что такой вариант интересней будет

а 2.5 под 35-е колеса? есть опыт?

DAN
смотри тему подготовка паджеро - совсем недавно было.

я ее всю прочитал, мнения не однозначные

А УАЗег не подойдет?

неее, УАЗег не моё

Очень проблемно найти машину, которую ищешь...

это точно...

а чем правый руль не угодил? такое строительство явно не для постоянного использования на гражданских дорогах, а на бездоре и подавно руль побарабану где
зато коротышей с сороковым движком валом и все на автомате

дело в том, что на дальняк придется ездить на этой машине, поэтому правый руль конечно не желателен, ну посмотрим короче.

ну а на вопросы мои ктонибудь ответит? есть знающие люди?

1. Какой мост должен стоять, чтобы там была жесткая блокировка и как это определить?
2. Возможно ли найти авто с таким мостом, чтобы можно было поставить главную пару под 35" колеса. (а то я смотрю люди заморачиваются и ищут правильные мосты уже после покупки)
3. Как ведет себя паджерик с двигателем 2.8 на 35" колесах? какая максимальная скорость на 35" колесах до и после заманы ГП?
4. какой лифт кузова+подвески нужен под 35" катки?