Pajero 4x4 Off-Road Club

открыл сегодня капот и увидел болтается проводок ,слетел с насоса гидроуселителя,одел его обратно.Что с ним ,что без него нет никакой разницы.Подскажите что это за провод и на что он влияет??????????????????????

ни кто не знает

rom62 писал(а):открыл сегодня капот и увидел болтается проводок ,слетел с насоса гидроуселителя,одел его обратно.Что с ним ,что без него нет никакой разницы.Подскажите что это за провод и на что он влияет??????????????????????

Ну нашёл чего спросить 9-го мая!!!
Все ж на дачах и пЯные... :partyman: :drinkers:
З.Ы. Это провод датчика давления.
З.З.Ы. Лучше оставь его на месте!!!

провод я одел на место ,но он как-то слабо там держится.Как проверить есть контакт или нет,работает датчик или нет.Снимал его ни какой разницы не видно. Для чего этот датчик и как он работает?

9 МАЯ прошло ,может быть кто ни-будь ответит?

у меня нет не каких проводосков на насосе гура ...
фото ф студию ...
зы
есть подозрение что это вовсе не насос гура а кампрессор кондея ..

mrlogic писал(а):у меня нет не каких проводосков на насосе гура ...
фото ф студию ...
зы
есть подозрение что это вовсе не насос гура а кампрессор кондея ..

Это ГУР ,проводочек жиденький есть кажись чёрного цвета ,до завтра дотерпите сфотаю ,для чего он не знаю но очень интересно

rom62 писал(а):провод я одел на место ,но он как-то слабо там держится.Как проверить есть контакт или нет,работает датчик или нет.

VadimT писал(а):Это ГУР ,проводочек жиденький есть кажись чёрного цвета ,до завтра дотерпите сфотаю ,для чего он не знаю но очень интересно

Короче, контакт поджать
Проверить: На заведённом двигателе коснутся массы, мотор поднимет обороты
Это зделано для того когда крутишь руль, дваление в ГУРе растёт и двигатель поднимает обороты, чтоб легче крутить было и компенсировать нагрузку

у меня тоже такой проводок есть держится на вид слабенько, на кембрике, и скользящем, как я понял покрутив, контакте в самом ГУРе , не трогаю его на всякий случай

VSVS писал(а):у меня тоже такой проводок есть держится на вид слабенько, на кембрике, и скользящем, как я понял покрутив, контакте в самом ГУРе , не трогаю его на всякий случай

Там обычный контакт, сними, подожми и будет держаться не слабенько...

у меня тоже такой проводок есть. тоже слабо держался,но я его сдавил немного и вставил обратно. и вот вопрос в тему. периодически, (когда завожу и прогреюсь) выворачивая руль до конца,чтобы выехать со стоянки появлялся свистящий звук. довольно неприятный для ушей. все ломал голову,что это такое. а потом попросил знакомого посмотреть, что свистит. оказывается,когда выворачиваешь руль до упора (чаще влево) шкив гидроусилителя как будто заедает и не крутится.так, порывами (проскальзывает). и в тот момент,когда он не крутится и появляется этот неприятный свист. подскажите,отчего это может быть? то ли гидрачу пипец приходит или ремень просто ослаб..???