катушка зажигания

Leshik · Сообщение **Leshik** » 11 фев 2005, 15:13

Накрылась катушка по дороге С-Пб - Владимир,
добрался до блишайшего магаза с ЗП,
конечно для Поджеры нет,
подумав взял от Таза-08(сухую) цена вопроса 250рэ и 15 мин. потерянного времени на установку.
Отъездил уже 1450 км - полет нормальный.

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 26 фев 2007, 11:33

Leshik писал(а):Накрылась катушка по дороге С-Пб - Владимир,
добрался до блишайшего магаза с ЗП,
конечно для Поджеры нет,
подумав взял от Таза-08(сухую) цена вопроса 250рэ и 15 мин. потерянного времени на установку.
Отъездил уже 1450 км - полет нормальный.

Приветствую! У меня тоже катушка померла позавчера. Полез на exist.ru, и крайне расстроился, увидев цену на этот важный девайс. Решил поменять на альтернативную... Есть несколько вопросов:
1. До сих пор работате от тазика катушка, или уже накрылась?
2. Что значит сухая?
3. По геометрии она такая же? В смысле установки она на штатное место становится, или химичил с креплением?

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 27 фев 2007, 10:21

Подскажите плиз, кто знает, надолго ли хватит катушки зажигания от Таза? Или не стоит мозги себе пудрить и покупать родную (дорогая зараза

)...

Leshik · Сообщение **Leshik** » 27 фев 2007, 10:43

да какая разница на сколько её хватит стоит она 200р я ездил полгода не сгорела

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 27 фев 2007, 10:49

Полгода - это хороший срок для проверки! Буду ставить.
А про остальные вопросы не просвятишь? Что значит сухая? Просто не сталкивался пока с катушками.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 27 фев 2007, 11:11

Тут - как лотерея... Как опытный ВАЗовод в прошлом, рекомендую возить запасную катушку, купленную не в том месте, где покупал первую... Так немного уменьшается вероятность брака...

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 27 фев 2007, 11:45

Pol@ATOM писал(а):Тут - как лотерея... Как опытный ВАЗовод в прошлом, рекомендую возить запасную катушку, купленную не в том месте, где покупал первую... Так немного уменьшается вероятность брака...

Сенкс за совет. Собственно я и собирался две купить на запас, а вот на счет в разных местах - не подумал.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 27 фев 2007, 13:16

Ну если более подробно, то покупаем, ставим (тестируем), ставим вторую, первую (рабочую) - в запас. ВАЗовское бывает нерабочее с нуля, а бывает очень надежное и долгоиграющее...

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 03 мар 2007, 11:10

Правильно в народе говорят "Поспешишь – купишь лишнюю катушку!"
Тесты родной и жигулевской катушки показали, что я полный профан в зажигании, и не работает у меня транзистор. Нет прерывания - нет искры.
Теперь у меня вопрос по транзистору: кто менял и на какой (на exist.ru отдельно транзистора не нашел - только вместе с катушкой)?

Q-desnik · Сообщение **Q-desnik** » 03 мар 2007, 19:25

Сегодня.
Пришлось менять катушку - начала пробивать на корпус.
Поставил от Ваз2108 сухую (тут спрашивали, сухая это старого образца, формой похожая на паджеровскую, нового образца - целиндрическая)
10км полёт нормальный, купил вторую, бросил про запас.

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 04 мар 2007, 09:33

Ребята, ну кто шарит в электронике? Подскажите по транзистору! Очень хочется вернуть Паджерику статус движимого имущества...
Есть ли аналоги, подойдет ли от наших авто, может не в автомагазинах поискать, а в магазинах электроники?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 04 мар 2007, 10:50

На exist этот транзистор стоит 2500 , тебе легче от такой цены ? Возьми б/у от Шариота ,Галанта , Хундая . Ниссановские тоже подходят , там только разъём другой , не прямоугольный , а овальный.

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 04 мар 2007, 13:13

Сенкс! Пойду на развалку, может чего подберу...
А номер детали на экзисте не подскажешь (просто для сведения, а то не нашел)?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 04 мар 2007, 15:00

MD104697 - это Шариотовский. По Паджеровскому каталогу он действительно не бьётся как отдельная позиция, только в сборе. По Хундаёвскому каталогу можно найти дешевле.

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 09 мар 2007, 10:45

Поменял транзистор - один хрен не заводится

Старый транзистор точно был мертвый, новый не прозванивал, но он, в отличие от старого, при включении зажигания не греется, как печка. Так что думаю, что он живой. Остается только датчик положения коленвала проверить (если я все правильно понял, то больше нечему), но ума не дам где он расположен.
Подскажите где его искать?

Sibo · Сообщение **Sibo** » 09 мар 2007, 20:30

Ты б в подписи написал , что за авто , ясней было б

.
Судя по вопросам предполагаю , что П2 6G72 SONC 12-и клапанный.
Датчик колена на этом моторе расположен в трамблёре.100% не он.
Как ведёт себя лампочка ЧЕК ?

ser-Android · Сообщение **ser-Android** » 12 мар 2007, 09:26

Машина именно такая: П2 6G72 SONC 12-и клапанный. Исправлюсь

Лампочка ЧЕК горит.... зараза.
Катушка искру дает, если с транзистора штекер сдергивать и одевать.
В транзисторе опять дело. Прозвонили сейчас - а он во все стороны звенит.
Так что сорь за лишние вопросы... теперь буду сначала транзистор звонить, прежде чем мозги людям полоскать.