Pajero 4x4 Off-Road Club

Нарисовалась вот такая проблема с вот такими симптомами.
Время от времени начинает равномерно смыкать тормозные колодки на всех четырех колесах. Педаль тормоза становится тугой и очень чувствительной. Машина, естественно, не едет (колодки то сомкнуты). Причем это происходит без какой-либо системы. Вот ехала машина очень резво и вдруг начинает подтормаживать. Вот вчера дотянул до дома, проверил температуру дистанционным инфракрасным пирометром на тормозных дисках - под 220 гр, причем на всех четырех, и диски почти с синевой.
Постоял 10 минут, остыл и все как ни в чем не бывало. Побежал так-же резво.
Пока мучаюсь последний месяц дважды загонял в сервис и делал ревизию всех суппортов. Все четыре в норме, пыльники целые, направляющие пальцы не закисшие. Колодки практически новые, родные японские. Даже чуть тросик ручника подослабили...
В общем начитался всякой литературы про ABS и главный тормозной, прозвонился по всем автосервисам - никто, естественно, ничего толком не говорит.
Может у кого такая байда случалась ? Как эту траблу побороть ?

Похоже что вакумник с главным мозга компасируют. Если есть ваккуметр подключи к системе и покатайся. А до синевы не доводи, я уже тормозной один раз меня, кода ревизию на пальцах суппортов делал. Смазко набил много и колодки тормозить начили, а диск отвалился, лопнул по кругу.

brains писал(а):Похоже что вакумник с главным мозга компасируют. Если есть ваккуметр подключи к системе и покатайся. А до синевы не доводи, я уже тормозной один раз меня, кода ревизию на пальцах суппортов делал. Смазко набил много и колодки тормозить начили, а диск отвалился, лопнул по кругу.

Вакуумник в трех режимах по букварю проверил. Вроде в норме. Единственное, не знаю какой там выставлен зазор на толкателе. Сам еще не лазил, насчет японских рук не знаю. Остается главный тормозной. В одном боль-мень вменяемом сервисе посоветовали дождаться очередного клина и быстренько отдать штуцера торомозных шлангов от ГТЦ и посмотреть упадет ли давление. Если упадет, значит манжетка в ГТЦ во вторичном контуре. По крайней мере надеюсь на такой исход.

Похоже у тебя главный тормозной дурит. Когда педаль тормоза отпускаеш, то открываются отвествия которые стравливают обратно жидкость из системы в тормозной бачёк. Если целиндры главного назад не отходят то возникаем такая проблема. Может быть грязь попала или сальник на главном выдавило. Посмотри как педаль тормоза нормально ходит, без заеданий. Вакумник тоже может в этом деле по заклиниваню помочь если не будет отпускать главный тормозной.

dema писал(а):Похоже у тебя главный тормозной дурит. Когда педаль тормоза отпускаеш, то открываются отвествия которые стравливают обратно жидкость из системы в тормозной бачёк. Если целиндры главного назад не отходят то возникаем такая проблема. Может быть грязь попала или сальник на главном выдавило. Посмотри как педаль тормоза нормально ходит, без заеданий. Вакумник тоже может в этом деле по заклиниваню помочь если не будет отпускать главный тормозной.

Спасибо, надеюсь, что так ! Лишь бы не ABS, здесь её никто толком ремонтировать не может.

ABS можно отключить. У меня был прикол с правым передним. Когда едешь в пробке и нажимаешь отпускаешь тормоз достаточно часто, то правое передние начинало тормозить сильней. Скатался на диагостику и приговорили правый тормозной цилиндр весь. Купил новый, и всё теперь гут.

Так что погляди сначало сами цилиндры тоже.

dema писал(а):Похоже у тебя главный тормозной дурит.

Именно так и оказалось ! Сегодня поехал на разборку и купил ГТЦ с Шариота. Он точно такой-же. Сам там-же, прямо на разборке, поменял за 20 минут, прокачал тормоза и поехал. Главное, что у нас на Паджеро вообще с запчастями проблем нет. Целый день гонял, всё нормально ! ))

Gorov писал(а): Главное, что у нас на Паджеро вообще с запчастями проблем нет. ! ))

Завидую черной завистью.

shubba писал(а):

Gorov писал(а): Главное, что у нас на Паджеро вообще с запчастями проблем нет. ! ))

Завидую черной завистью.

Могу подсказать телефончик в Москве. Есть контора, которая таскает с этой разборки контрактные запчасти и агрегаты контейнерами, наверняка может и для Паджеры запчасти туда ложить, но это нужно с ними обговаривать.

Gorov писал(а):Могу подсказать телефончик в Москве.

Буду признателен.

Gorov
А с Магнитки случайно запчасти не тоскают контенирами ? тоже завидую белой завестью.

shubba писал(а):Буду признателен.

Пожалуйста :
В Москве : Тел. [ 744-53-01 ] [ 782-39-50 ] 8-916-117-89-71
Трансстрой-2001 http://transstroy-2001.ru/

dema писал(а):Gorov
А с Магнитки случайно запчасти не тоскают контенирами ? тоже завидую белой завестью.

Вот насчет этого не знаю

Gorov писал(а):Пожалуйста :

Спасибо