Pajero 4x4 Off-Road Club

Прикупил я братцы сей чудный девайс и сижу вот бошку ломаю... Верхняя площадка бампера плоская, а нижний обрез фар на четверке не горизонтальный. Никто не видел вживую ARB на паджерке. Как его туда приспособить так чтобы гламурненько было?

А как на фоте чем не нравится ?

не видно есть ли щель там али нет. И как сделать так чтобы щели не было.

И за что его так?

Banderlog писал(а):Никто не видел вживую ARB на паджерке.

По ходу ты первый будешь , а может и последний на ближайшие годы
С учетом того что стекло фар пластмассовое его в комбинации с железным бампером имхо защищать надо, вот эту защиту и можно квадратную сделать, а еще защиту крыльев надо. Хотя с учетом "качества" сварных швов на арб гламурненько все равно не выйдет

Мне похоже очень повезло, но к качеству на данном конкретном моем экземпляре не докопаться. Все очень достойно. А еще узнал я такую штуку, что есть бампера просто ARB delux, а есть ARB comercial http://www.autoventuri.ru/show_good.php ... 243&grid=6
Они стоят на 15 тыщ дешевле. На вид почти аналогичные, но кажется нет окон под доп оптику и, как говорят, качество хуже. Может ты именно на них нарвался?

Тоже подумываю о таком бампере.
из силовых бамперов на данный момент есть три варианта, два железных один пластиковый. Все родом из австралии.
Железные АРБ и TJM встают путем резки родного бампера, ибо фары у 4-ки красивые, а АРБ это прямые линии. Еще один пластиковый, тоже силовой, выглядит ужасно встает вроде вместо родного, но внешний вид напоминает боксера с сильно разбитыми надбровными дугами.
Цель установки бампера: Дополнительные фары (Танковые), а также Лебедка(основная цель).
Из минусов резкое увеличение нагрузки на переднюю ось (рычаги на 4-ке люминь), следовательно замена амортизаторов у АРБ есть кит на 4-ку.
Альтернатива силовому бамперу, вставка в передний бампер, есть у Питерского коллеги на 4-ке ,минусы, сделана не в компании производящей силовые бампера, не ясно что будет если машина сильно застрянет и чем закончиться лебежение (последствия для геометрии)

У TJM бампера ограничение по нагрузке 10000 фунтов(думаю связано с креплением к кузову)

Как вариант еще можно поставить пневмоблокировку АРБ вперед и немного лифтануть 4-ку, что бы увеличить расстояние между грунтом и нижней точкой и установить 33" колеса. 31,5" встают легко (265/70 17)

Из эксплуатации длинной 4-ки выяснилось что задний бампер требует модификации, либо лист защиты с заходом на бампер, либо перепрофилирование заднего бампера, но боюсь этим никто не будет заниматься из ведущих производителей.

И еще все никак не решу. красить ли бампер в цвет машины (серебро) или оставить черным.

Поэксперементируй в фотошопе, а еще учти что металлик совсем поразному смотрится на штампованном тонком листе и профилированной (сварной) железяке. Имхо черный матовый либо люминь.

Banderlog
если будешь по лесам мотаться - бестолку. Все равно поцарапаешь.

drcham писал(а):Banderlog
если будешь по лесам мотаться - бестолку. Все равно поцарапаешь.

Ну почему-же. Если нормально покрасить с нормальным керамическим лаком и сушкой в печке, то особо царапаться не будет. Вопрос лишь в том надо ли оно?

Banderlog
в таком случае только если очень хочется.

Заказал себе тоже такой бампер , какую порекомендуете лебедку ,цена плюс качество , реально ли поставить своими силами в гараже ?

Лебёдка Come Up Winch DS-9,5i 12V эта лебедка встанет на этот силовой бампер , и вообще что за лебедка , кто нибудь пользовался ?

У меня стоит просто ComeUp 9000. Уже на второй машине. Вообще ARB рекомендует исключительно Warn. У варна губы уже, но кребеж идентичный. Если ставить родные комаповские губы, то нужно подрезать чуть уголки окна под губы. Можно поставить варновские губы. Они отдельно продаются. А можно вообще поставить алюминиевый клюз если кевлар будешь ставить.

Diesel писал(а):И за что его так?

+1!
Непонимаю...
Ну не смотрится он на данном авто.

Monster писал(а):

Diesel писал(а):И за что его так?

+1!
Непонимаю...
Ну не смотрится он на данном авто.

На вкус и цвет все фломастеры разные... Я считаю, что от установки силового бампера внешний вид машины очень выиграл. Не считаю, что солидный джип должен выглядеть как рав4, а со штатным бампером, который при парковке цепляет паребрик это как раз большая бестолковая легковушка

[/b]Banderlog
я так понял что бампер и лебедка уже установлены.

подвеску менял? если да или в планах то на что?
сильно ли просела морда?
трос кевлар или штатный?

macleod_ua
Угу. Установлены и испытаны. Пока не менял. В планах Jaos или TouchDog. Трос штатный. Морда на вид не просела. Мерять бесполезно, так как резина поставлена 33 дюйма.

пару вопросов:
1. поведение утяжеленной морды заметно поменялось?
2. от омывателей пришлось отказаться? поставить не думаешь?
3. кусок штатного бампера пришлось отрезать- там много? реально ли найти убитый бампер с разборки и сохранить свой?

спасибо