Come.Up DS9 кто как прикручивал силовые к лебедке ?

[Romik]

Come.Up DS9 кто как прикручивал силовые к лебедке ?

Видимо китайцы как всегда перестарались
ключь на 13 туда с очень большим трудом влезает.

Cовет тому кто сам будет ставить - внимательно
посмотрите на все электрические контакты
они там припаяны на соплях.
даже в пульте.

Лучше Come.Up только WARN.

[Aurorыч]

Дык это ж Тайвань а не Китай

[Romik]

Дык это ж Тайвань а не Китай

А джип у меня российского производства и что ?
Видимо русские и тайванцы не совместимы.

[drcham]

все таки я не понял в чем там проблема. В том, что у тебя неудобно сделана площадка и сложно подлезть к силовым проводам?

[Chairman]

Видимо в том, что за нижнюю гайку сложно держать...
Толщина ключа не соответствует зазору...

[drcham]

а... мой варн вроде нормально встал, только стоит как два комапа.

[Aurorыч]

drcham, а чё такое значит у тебя в подписи ТР 1.1?

[drcham]

Aurorыч читал регламент раф... вот в эту категроию попадает авто. было бы тр1 если бы бампер был стандартный.

[slava280]

drcham, а чё такое значит у тебя в подписи ТР 1.1?

+1 и что такое NL ???

[Волк]

Aurorыч

Это он РАФ начитался ... Правда видать не совсем точно прочитал...

[Волк]

drcham

Ну нету 1,1 ..

СТАТЬЯ 3. АВТОМОБИЛИ.

3.1. Транспортные средства, принимающие участие в соревнованиях по трофи-рейдам, подразделяются на следующие Группы и Классы:
3.1.1. Группа ATV – Серийные универсальные транспортные средства, имеющие одно-два места для сидения:
- Класс ATV 1 – с колёсной формулой 4Х2;
- Класс ATV 2 – с колёсной формулой 4Х4 с рабочим объёмом двигателя до 475 см3 включительно;
- Класс ATV 3 – с колёсной формулой 4Х4 с рабочим объёмом двигателя свыше 475 см3.
3.1.2. Группа “Нива – Открытая”
3.1.3. Группа ТР 1 – Серийные автомобили, не имеющие специальной подготовки.
3.1.4. Группа ТР 2 – Серийные автомобили, специально подготовленные для участия в соревнованиях по трофи-рейдам:
- Класс ТР 2.1 – с колёсной базой до 2500 мм, включительно;
- Класс ТР 2.2 – с колёсной базой свыше 2500 мм.
3.1.5. Группа ТР 3 – Серийные автомобили, подготовка которых не соответствуем требованиям для категории ТР 2 и прототипы свободной конструкции.
- Класс TР 3.1 – серийные автомобили, в которых изменения по подвеске, трансмиссии или кузову, превышает пределы разрешённых изменений для Группы ТР 2;
- Класс ТР 3.2 – автомобили Группы ТР 2 или Класса ТР 3.1 на портальных мостах;
- Класс ТР 3.3 – автомобили-прототипы свободной конструкции.

[drcham]

http://www.raf-trophy.ru/docs/doc_2007112626.pdf
- NL - рестайлинг.

[Aurorыч]

drcham, а шлем есть? там в требованиях для всех категорий!

[drcham]

Aurorыч тсс, не пали... только у штурмана )

[Chairman]

во зафлудили тему

[Romik]

Внимательно смотрим правдо с трудом видно
два крепежа F1 and F2 практически утоплены в корпус лебедки



а в старой версии

все открыто

[Joker1970]

У меня такая спереди стоит. Сначало прикручивал все проводаа потом только лебеду по другому очень гиморойно ведь у нее щечки тольще и к гайкам проктически нет доступа.

[Romik]

У меня такая спереди стоит. Сначало прикручивал все проводаа потом только лебеду по другому очень гиморойно ведь у нее щечки тольще и к гайкам проктически нет доступа.

Понятно.

Лучше вместо блока вкладывали бы китайца который
прикручивал бы эту лепедку.

[Joker1970]

Зато щечки более мощнее. Ханс порвать их меньше А на счет китаца-это здорово.

[Romik]

Зато щечки более мощнее. Ханс порвать их меньше А на счет китаца-это здорово.

Щеки ломаются любые при неправильном монтаже лебедки
если перекосило площадку то выломает любые щеки.