Pajero 4x4 Off-Road Club

на автро ру нашел пяток объявлений паджер 2007 года с движком 3,8 с кожей с рокфордом с ценой от 1 250 000 до 1 350 000 руб это при цене нового в районе если мне не изменяет память 1 590 000 . однако за год падение 200-300 тонн не позволительно много. как думаете из-за чего? не арабские ли версии так сбивают цены?

наверно арабы, в рольфе все по прежднему

А разве с Паджеро не работает схема "выехал из салона -15% от стоимости"?
В салонах паджер полно, на любой вкус, в любой комплектации, купить можно легко, соответственно - продать сложно

Кмк, если авто берешь не на год, и тем более "точишь" его под себя, эта тенденция пофигу...

dwell писал(а):А разве с Паджеро не работает схема "выехал из салона -15% от стоимости"?
В салонах паджер полно, на любой вкус, в любой комплектации, купить можно легко, соответственно - продать сложно

Ошибаешься. на дизельные версии очередь от 4-х месяцев. Бензинки действительно в салонах стоят.

Рольф в апреле давал скидку в 50000 на машины 2007-го
Во-вторых, продают за нал, а не в кредит...отсюда и подвижка такая Иногда, людям надо срочно вернуть,хотя бы банковскую часть кредита...

15 процентоав это хорошо но здесь все 20 и 20 с копейками . че то как то многовато для моего разума потому я и выбрал более дешевого араба

За это время кстати Паджеры успели пару раз подорожать, так что отсчитывай от той цены которая была тогда, а не сейчас и получишь свои 15 процентов. Хотя если целью этого поста была попытка убедить себя в правильности покупки араба - оставь все как есть

Приветствую!
Тоже искал варианты покупки араба в максимальной комплектации, но только хотел привезти оттуда сам. Никто не брался растомаживать одну машину. Распродажа остатков бензинок 5-дверок 2007 г. в Рольфе с дисконтом 195 000 руб. !!! (взял за 1 445 726 руб.) меня сломала - в итоге взял диллерскую.

ну стоила она тогда на 20 000 дешевле ничего особо не меняется 20 процентов и полдучается. фиг знает , не то что для мепня это большие деньги , но просто потерять их за один год выше моего понимания . я им и другое лучшее примменение найду. да и не стоит он таких денег . вот за 1 050 000 за которые он мне достался из эмиратов это отличная машина, за 1 250 000 которые серые продавцы продают хорошая, а за 1 600 000 не а ,не тянет , тем более что разница тока в дыижке и коробке а так все то же самое , да плюс нет никаких гарнтийных обязательст перед рольфом

IOR писал(а):Приветствую!
Тоже искал варианты покупки араба в максимальной комплектации, но только хотел привезти оттуда сам. Никто не брался растомаживать одну машину. Распродажа остатков бензинок 5-дверок 2007 г. в Рольфе с дисконтом 195 000 руб. !!! (взял за 1 445 726 руб.) меня сломала - в итоге взял диллерскую.

вот эта конечно хорошая скидка. это щас прикупил ?

На прошлой неделе. Забрал последнюю в Питере. Раскупали, по словам менагера, как пирожки.

еще бы такая скидка . а кто распродавал какой салон ?

DONDENZIN писал(а):еще бы такая скидка .

Цена такая же, как в апреле со скидкой...просто,эти хитрецы цены подняли, а потом скидку дали на эту разницу

DONDENZIN писал(а):на автро ру нашел пяток объявлений паджер 2007 года с движком 3,8 с кожей с рокфордом с ценой от 1 250 000 до 1 350 000 руб это при цене нового в районе если мне не изменяет память 1 590 000 . однако за год падение 200-300 тонн не позволительно много. как думаете из-за чего? не арабские ли версии так сбивают цены?

Подругому имхо и быть не может. Кто при такой стоимости будет экономить 100-150 тыс, чтобы потерять удовольствие нулевой машины и сидеть при этом на измене? (машина заложена, угнана спидометр "скручен" и т.д.). А араба 1-3 года имхо продать ваще сложно.

Подругому имхо и быть не может. Кто при такой стоимости будет экономить 100-150 тыс, чтобы потерять удовольствие нулевой машины и сидеть при этом на измене? (машина заложена, угнана спидометр "скручен" и т.д.). А араба 1-3 года имхо продать ваще сложно.[/quote]

это почему это ? я считаю как раз шансов у араба побольше будет потому как через три года я его и за 800 тонн без особого напряга , а вот дилерскую со скидкой в 50 процентов я думаю тяжело расстаться будет . и потом для владельцев 3 летних авто очень важна ЭКОНоМИЯ во всем .
в бензине ест араб меньше и 92 бензин
налоги меньше 180 л.с.
каско меньше
страховка меньше
движек и коробка проще т.к. если что гарантии нет
это первое что на ум пришло

Вот если ты внимательно посмотришь на объявления о продаже подержанных машин, то увидишь забавную штуку. Почти всегда на первом месте фраза "Машина приобретена и обслуживалась у официального дилера". Это ведь неспроста так - это гарантия того что на ремонте и обслуживании автомобиля не экономили, не чинили в ара-сервисах (гарантии то нет) и там же восстанавливали после аварий (а как же, жаба-то душит на КАСКО).

Кроме эттого у офиицалов есть еще одна такая забавная штука как трейд-ин, когда ты без хлопот оставляешь машину и используешь ее стоимость в зачет новой.

P.S. Я ничего не имею против покупателей арабов, но очень забавляет их желание всем доказать что они поступили правильно.
Почему-то владельцев авто купленных у ОД это нисколько не беспокоит

Так что продашь через три года за 800 - заходи. А пока вспомни простое правило - "Кроилово ведет к попадалову" и расслабься.

SoloWay писал(а):Вот если ты внимательно посмотришь на объявления о продаже подержанных машин, то увидишь забавную штуку. Почти всегда на первом месте фраза "Машина приобретена и обслуживалась у официального дилера". Это ведь неспроста так - это гарантия того что на ремонте и обслуживании автомобиля не экономили, не чинили в ара-сервисах (гарантии то нет) и там же восстанавливали после аварий (а как же, жаба-то душит на КАСКО).

Кроме эттого у офиицалов есть еще одна такая забавная штука как трейд-ин, когда ты без хлопот оставляешь машину и используешь ее стоимость в зачет новой.

P.S. Я ничего не имею против покупателей арабов, но очень забавляет их желание всем доказать что они поступили правильно.
Почему-то владельцев авто купленных у ОД это нисколько не беспокоит

Так что продашь через три года за 800 - заходи. А пока вспомни простое правило - "Кроилово ведет к попадалову" и расслабься.

а я особо и не напряжен . то что она обслуживалась у офиц дилера это не есть гарантия следующей без проблемной езды. я могу с таким же успехом заезжать к дилеру и делать все регламентныеные работы , только не каждые 10 ткм как вас напрягают , а как в сервисной книжке каждые 20 ткм меня абсолютно не напрягает. я свой паджера 3 3-летний делал только у дилеров, правда делать особо ничего не надо было , как то он не ломался не фига . и с чего вы взяли что у дилера "пряиые " а не кривые рученки?
Каска у меня есть как и в прнципе у большинставва купивших арабов машина то все-равно не очень дешева .по каске восстановление у офиц дилера.
втрейд ин это пока что лажа

я а меня очень забавляет владельцев официальных машин переводить празговор совершенно в другую сторону какие он молодцы и все правильно сделали а где то далеко жаба постянно ноет , потому как и дилеру переплатили и гос-ва родное накормили по полной , за это и получили машину в 1,5 дороже чем он стоит на самом деле

зайду не волнуйся если я свой 6 -летний падж продал за 750 тр то трехлетний араба за 800 легко уйдет

интересно с чем я попаду с паджерой в ближ 100ткм ? объясните

вообщем платите дальше и раслабляйтесь вместе с дилерами и таможенными органами за ваши деньги

Забавно, наверное это я начал этот топик с неуклюжей попытки развода на флейм о потере стоимости Меня потеря стоимости при продаже, равно как и более высокая стоимость у официального дилера совершенно не волнует. Это ты через каждые два слова все об экономии заботишься. Может просто стоит немного больше зарабатывать, а?

хм никакого развода на флейм , если посмотреть в начало меня просто поразило насколько дилерский паджеро потерял в цкене за один год . мне хотелось понять причину этого вот и все. я достаточно зарабатываю и могу себе позволить и дилерский паджеро и не только паджеро если че , НО Я НЕ БУДУ и НЕ СОБИРАЮСЬ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ НИКЧЕМНЫМ ДИЛЕРАМ И В ОСОБЕННОСТИ НАШЕМУ ТУПОМУ ГОС-ВУ. и если возможность купить дешевле такую же вещь , то я куплю ее дешевле все удачи дальше постараюсь в твой флейм не вступать