Нашел интересную фичу с замком зажигания!! (+)

[boris]

Абсолютно случайно на паджерике 1 ж54. Произошла такая феня.

Зима, холодно. одежи куча. залез, завел, пока греется ворочаюсь на сидушке, что-то открываю. мордочку на музыку ставлю.

Потом уже прогрелся доехал куда хотел. Припарковался, хочу глушить мотор..... и чуть не родил)) нет ключа в замке, а машина работает))

Первая мысль- сломал в замке (было такое на БеШке) -я собрался мыслями, заводил точно)) из машины не вылезал... Стал шарить под ногами... лежат родные и целехоньки.

Я обрадовался и удивился одновременно.

Как так? Воткнул в замок в заведенном состоянии без проблем, заглушил, достал. все ок. Метод така показал., что после отпирания фиксатора руля ключ вынимается в любом положении??? что это? причем лечинка и без ключа поворачивается...

Это у всех так?

[Алекс]

Да, есть такая заморочка - ключ достается из замка при включенном двигателе. Я думаю это связано с временем и соотсетственно износом личинки замка.

[М0ТЯ]

У меня не вытаскивается ни в каких положениях кроме OFF

[Вит]

У меня тоже доставался в любом положении, пока я ключ не потерял и не разломал замок Сейчас пока езжу без ключа, завожу отвёрткой 8) Новый замок должны на следующей неделе привезти - поставлю, расскажу достаётся или не достаётся

[Serg-Zmuh]

Может его прежде ужо ковыряли и свернули ....
у прежнего хозяина угонять например пытались

Но может даже и прально грят просто износилась личинка ....
ЛУчше конечно о хорошем думать но....лучше ...

Поменяй личинку нахрен !!!
Если конечно возможность есть

[@ndrey]

Сейчас пока езжу без ключа, завожу отвёрткой 8)

а адресочек свой не уточнишь?
2 boris:
целая статья была гдето, но я попался до того как её прочитать, у меня тогда был СААПпп.. (тьфу ты) и тоже также ключ доставался из замка, я решил для профилактики побрызгать все замки WD-40, ну и заодно замок зажигание, и что вы думаете ? ситуация была такова, что кулачки в личинке просто всё это время были в залипшем состоянии, а когда они откисли, то вернулись на место, но прикол в том, что они почти были незаезжанные, а вот ключ за время их "туниядства" изрядно потрепался и получилось так, что ключ стал неродной для замка зажигания.
так вот, мой тебе совет, НЕ БРЫЗГАЙ туда ничего (если конечно нет нового запасного ключа), или сними сначало замок (а он снимается только при повёрнутом ключе) и прочисть той же WD-40 его, если ключ станет неродной, то просто суй его туда (в голую личинку) и кулачки, которые будут снаружи сточи надфелем, НО секретность замка естественно снизится
удачи

[Николай]

Лоставаться не должно - это не фича, а баг.
Проблема - заезжанная личинка.
Метод лечения.
1. Купить на рынке новую чистую болванку от замка зажигания.
2. Разобрать замок зажигания и вынуть из него личинку.
Операцию при вытаскивании личинки из корпуса проводить аккуратно над белой тряпочкой - чтобы не потерять пружинки - могут выскочить.
3. Разобрать личинку не перепутав последовательность пластинок.
4. Почистить всю личинку и пластинки от грязи.
5. Выточить аккуратно новый ключ сообразно пластинкам.
чистая болванка размечается где находится каждая пластинка личинки, зажимается в тиски, после чего протачивается надфилем.
Сначала изготавливается одна сторона ключа - потом другая.
6. Собираешь все назад. И бежишь пить пиво с новым ключом.

ЗЫ
у меня процедура заняла 1,5 часа
Возникает 2 ключа - один открывает двери, другой замок зажигания.